آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۱۱۱
۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۵

طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها

پدال نیوز- سازمان ملی استاندارد مدل جدید ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل را براساس استانداردهای روز اروپا در دستور کار قرار داده است.این سیستم ارزیابی که در مراحل طراحی و پیاده‌سازی قرار دارد تحت‌عنوان IRCAP قصد دارد نظام ارزیابی کیفی و عملکرد خودروهای تولید داخل را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی این سیستم جدید در حال طراحی است که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مسوولیت ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل را برعهده دارد. در واقع شرکت بازرسی براساس «آدیت ملی» در دو بخش آدیت کامل و آدیت عملکردی به ارزیابی خودروهای تولید داخل می‌پردازد؛ در بخش آدیت کامل ارزیابی شرکت بازرسی براساس عیوب ظاهری و عیوب عملکردی خودرو است و در بخش آدیت عملکردی با هدف حفاظت از مشتری و از طریق کشف عیوب ایمنی خودروها مورد بازرسی و ارزیابی قرار می‌گیرند.اما آنگونه که معاون ارزیابی و کیفیت سازمان ملی استاندارد می‌گوید: در مدل جدید ارزیابی، نظام رتبه‌بندی کیفی خودروها با توجه به نوع کاربری، در 5 گروه طبقه‌بندی می‌شود و بر این اساس خودروها در هر طبقه در مقایسه با مشابه داخلی و خارجی خود مورد ارزیابی قرار می‌گیرند.
 
بر این اساس بعد از بررسی در سطح مختلف، خودروها از یک تا پنج ستاره کیفی دریافت خواهند کرد. از جمله بخش‌هایی که در این طبقه‌بندی دیده شده، سطوح استاندارد، مشخصات ساخت و ویژگی‌های کیفی و عملکردی خودرو است.جهانبخش سنجابی با اشاره به اینکه این سیستم ارزیابی به تصویب شورای‌عالی استاندارد نیز رسیده است، می‌گوید: در صورت فراهم شدن زیرساخت‌ها ارزیابی خودروهای داخلی در سال‌های آینده بر اساس این سیستم صورت خواهد گرفت.از آنجا که سازمان ملی استاندارد هم‌اکنون بحث اجرایی کردن استانداردهای 85 گانه را نیز مدنظر دارد؛ بنابراین این پرسش وجود دارد که آیا سیستم جدید ارتباطی با افزایش استانداردها دارد؟ در این مورد معاون ارزیابی و کیفیت سازمان استاندارد می‌گوید: استانداردهای 85 گانه تنها بخشی از سیستم ارزیابی IRCAP است. مدل ارزیابی جدید خودروهای تولید داخل در حال حاضر در فاز طراحی است و از سال آینده پیاده‌سازی آن صورت می‌گیرد. با وجود این آنگونه که به‌نظر می‌رسد به‌دلیل فراهم شدن زیرساخت‌های لازم، اجرایی شدن این سیستم نیازمند صرف زمان است. به‌طوری‌که براساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته این سیستم تا سال 1400 اجرایی می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه