آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۱۱۱
۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۵

طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها

پدال نیوز- سازمان ملی استاندارد مدل جدید ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل را براساس استانداردهای روز اروپا در دستور کار قرار داده است.این سیستم ارزیابی که در مراحل طراحی و پیاده‌سازی قرار دارد تحت‌عنوان IRCAP قصد دارد نظام ارزیابی کیفی و عملکرد خودروهای تولید داخل را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی این سیستم جدید در حال طراحی است که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مسوولیت ارزیابی کیفی خودروهای تولید داخل را برعهده دارد. در واقع شرکت بازرسی براساس «آدیت ملی» در دو بخش آدیت کامل و آدیت عملکردی به ارزیابی خودروهای تولید داخل می‌پردازد؛ در بخش آدیت کامل ارزیابی شرکت بازرسی براساس عیوب ظاهری و عیوب عملکردی خودرو است و در بخش آدیت عملکردی با هدف حفاظت از مشتری و از طریق کشف عیوب ایمنی خودروها مورد بازرسی و ارزیابی قرار می‌گیرند.اما آنگونه که معاون ارزیابی و کیفیت سازمان ملی استاندارد می‌گوید: در مدل جدید ارزیابی، نظام رتبه‌بندی کیفی خودروها با توجه به نوع کاربری، در 5 گروه طبقه‌بندی می‌شود و بر این اساس خودروها در هر طبقه در مقایسه با مشابه داخلی و خارجی خود مورد ارزیابی قرار می‌گیرند.
 
بر این اساس بعد از بررسی در سطح مختلف، خودروها از یک تا پنج ستاره کیفی دریافت خواهند کرد. از جمله بخش‌هایی که در این طبقه‌بندی دیده شده، سطوح استاندارد، مشخصات ساخت و ویژگی‌های کیفی و عملکردی خودرو است.جهانبخش سنجابی با اشاره به اینکه این سیستم ارزیابی به تصویب شورای‌عالی استاندارد نیز رسیده است، می‌گوید: در صورت فراهم شدن زیرساخت‌ها ارزیابی خودروهای داخلی در سال‌های آینده بر اساس این سیستم صورت خواهد گرفت.از آنجا که سازمان ملی استاندارد هم‌اکنون بحث اجرایی کردن استانداردهای 85 گانه را نیز مدنظر دارد؛ بنابراین این پرسش وجود دارد که آیا سیستم جدید ارتباطی با افزایش استانداردها دارد؟ در این مورد معاون ارزیابی و کیفیت سازمان استاندارد می‌گوید: استانداردهای 85 گانه تنها بخشی از سیستم ارزیابی IRCAP است. مدل ارزیابی جدید خودروهای تولید داخل در حال حاضر در فاز طراحی است و از سال آینده پیاده‌سازی آن صورت می‌گیرد. با وجود این آنگونه که به‌نظر می‌رسد به‌دلیل فراهم شدن زیرساخت‌های لازم، اجرایی شدن این سیستم نیازمند صرف زمان است. به‌طوری‌که براساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته این سیستم تا سال 1400 اجرایی می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد