کد خبر:
۶۸۱۰۷ ۰۸:۱۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
صدور گواهی تایید نو برای 40 مدل برند خودروی وارداتی
پدال نیوز: معاون سازمان ملی استاندارد از صدور گواهی تایید نو برای 40 مدل برند خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون خبر داد که بر این اساس میتوانند به ایران واردات ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون سازمان ملی استاندارد از صدور گواهی تایید نو برای 40 مدل برند خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون خبر داد که بر این اساس میتوانند به ایران واردات خودرو داشته باشند.
جهانبخش سنجابی شیرازی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه تا پایان سال گذشته ۹۷ مورد تایید گواهی نو برای خودروهای وارداتی صادر شد، اظهار کرد: با توجه به صدور گواهی تایید نو برای ۴۰ مدل- برند خودروی دیگر از ابتدای سال جاری، تاکنون بیش از ۱۳۰ مورد خودروی وارداتی گواهی تایید نو دریافت کردند که تا ابتدای دی ماه سال جاری یا ابتدای دی ماه سال آینده میتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.
وی ادامه داد: علاوه بر این چند مدل خودرو بوده که به صورت مشروط گواهی تایید نو اخذ کردند که باید اصلاح برخی استانداردها را مدنظر قرار دهند. همچنین یک مدل خودرو به دلیل اینکه نتوانست حداقل استاندارد اجباری در مورد دو ایربگ سرنشین جلو را رعایت کند، موفق به دریافت گواهی تایید نو نشد.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به اینکه در مورد خودرو بر اساس استاندارد ملی ۶۴۲۹، استانداردهایی که اجرای آن در حوزه خودرو در کشور باید اجباری باشد، لیست شده است؛ بنابراین در حال حاضر تعداد استانداردهای اجباری در این رابطه ۵۳ مورد است و پس از مصوبه صد و هفتمین اجلاس شورای عالی استاندارد مقرر شده از ابتدای دی ماه سال جاری تا ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۷ این تعداد استاندارد به ۸۵ مورد افزایش یابد.
وی افزود: ارتقای این استانداردها از ۵۳ بر ۸۵ مورد بر اساس زمانبندی صورت میگیرد که به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو رسیده و از ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۷ هر خودرویی که نتواند این ۸۵ مورد استاندارد خودرویی را رعایت کند، مجوز واردات و تولید را در ایران دریافت نخواهد کرد.
به گفته سنجابی شیرازی، این ۸۵ مورد استاندارد در مورد استانداردهای سازههای اصلی خودرو و استانداردهای کاربری و ویژگیهاست که معطوف بر ایمنی و سلامت مردم می شود و شامل استانداردهایی از جمله کیسههای هوا، انوع ترمز، نوع سیستم تعلیق و فرمان و سایر استانداردهای این چنین است.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه در مجموع یک خودرو بیش از ۶۰۰۰ قطعه و ۵۰۰ سیستم دارد که باید تعدادی از آنها از یک نظم و منطق خاص برخوردار باشند. بنابراین تصمیم بر این شده که ۸۵ مورد از سیستمهای خودرویی مشمول استاندارد اجباری شوند و باید هر خودرویی که قصد واردات آن به کشور وجود دارد از این استانداردهای ۸۵ گانه برخوردار باشند.
وی با اشاره به اینکه به سه شکل برای خودرو گواهی تایید خودرو صادر میشود، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه استانداردهای ما بیشتر منطبق بر استانداردهای اروپایی است از گواهی ایمارک استفاده میکنیم.
سنجابی شیرازی با تاکید بر اینکه هر ساله تعدادی از خودروهای وارداتی نمیتوانند گواهی تایید نو دریافت کنند و به کشور وارد شوند، اظهار کرد: بر همین اساس ملاحظه میکنید که در گمرک چندین هزار خودرو به دلایل مختلف از جمله اشتباه واردکنندگان در توجه به استانداردهای اجباری خودرو بلااستفاده باقی ماندهاند.
به گزارش ایسنا، گواهی تایید نو برای خودروهای وارداتی صادر میشود که استانداردهای اجباری تعیین شده در کشور را رعایت کنند. بر همین اساس و طبق تصمیمگیری شورای سیاستگذاری خودرو که با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد و قطعهسازان و خودروسازان برگزار شد، ارتقای استانداردهای خودرویی از ۵۳ به ۸۵ مورد تا ابتدای دی ماه سال آینده در دستور کار قرار گرفت که باید طبق یک زمانبندی سه مرحلهای اجرایی شود.
جهانبخش سنجابی شیرازی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه تا پایان سال گذشته ۹۷ مورد تایید گواهی نو برای خودروهای وارداتی صادر شد، اظهار کرد: با توجه به صدور گواهی تایید نو برای ۴۰ مدل- برند خودروی دیگر از ابتدای سال جاری، تاکنون بیش از ۱۳۰ مورد خودروی وارداتی گواهی تایید نو دریافت کردند که تا ابتدای دی ماه سال جاری یا ابتدای دی ماه سال آینده میتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.
وی ادامه داد: علاوه بر این چند مدل خودرو بوده که به صورت مشروط گواهی تایید نو اخذ کردند که باید اصلاح برخی استانداردها را مدنظر قرار دهند. همچنین یک مدل خودرو به دلیل اینکه نتوانست حداقل استاندارد اجباری در مورد دو ایربگ سرنشین جلو را رعایت کند، موفق به دریافت گواهی تایید نو نشد.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به اینکه در مورد خودرو بر اساس استاندارد ملی ۶۴۲۹، استانداردهایی که اجرای آن در حوزه خودرو در کشور باید اجباری باشد، لیست شده است؛ بنابراین در حال حاضر تعداد استانداردهای اجباری در این رابطه ۵۳ مورد است و پس از مصوبه صد و هفتمین اجلاس شورای عالی استاندارد مقرر شده از ابتدای دی ماه سال جاری تا ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۷ این تعداد استاندارد به ۸۵ مورد افزایش یابد.
وی افزود: ارتقای این استانداردها از ۵۳ بر ۸۵ مورد بر اساس زمانبندی صورت میگیرد که به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو رسیده و از ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۷ هر خودرویی که نتواند این ۸۵ مورد استاندارد خودرویی را رعایت کند، مجوز واردات و تولید را در ایران دریافت نخواهد کرد.
به گفته سنجابی شیرازی، این ۸۵ مورد استاندارد در مورد استانداردهای سازههای اصلی خودرو و استانداردهای کاربری و ویژگیهاست که معطوف بر ایمنی و سلامت مردم می شود و شامل استانداردهایی از جمله کیسههای هوا، انوع ترمز، نوع سیستم تعلیق و فرمان و سایر استانداردهای این چنین است.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه در مجموع یک خودرو بیش از ۶۰۰۰ قطعه و ۵۰۰ سیستم دارد که باید تعدادی از آنها از یک نظم و منطق خاص برخوردار باشند. بنابراین تصمیم بر این شده که ۸۵ مورد از سیستمهای خودرویی مشمول استاندارد اجباری شوند و باید هر خودرویی که قصد واردات آن به کشور وجود دارد از این استانداردهای ۸۵ گانه برخوردار باشند.
وی با اشاره به اینکه به سه شکل برای خودرو گواهی تایید خودرو صادر میشود، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه استانداردهای ما بیشتر منطبق بر استانداردهای اروپایی است از گواهی ایمارک استفاده میکنیم.
سنجابی شیرازی با تاکید بر اینکه هر ساله تعدادی از خودروهای وارداتی نمیتوانند گواهی تایید نو دریافت کنند و به کشور وارد شوند، اظهار کرد: بر همین اساس ملاحظه میکنید که در گمرک چندین هزار خودرو به دلایل مختلف از جمله اشتباه واردکنندگان در توجه به استانداردهای اجباری خودرو بلااستفاده باقی ماندهاند.
به گزارش ایسنا، گواهی تایید نو برای خودروهای وارداتی صادر میشود که استانداردهای اجباری تعیین شده در کشور را رعایت کنند. بر همین اساس و طبق تصمیمگیری شورای سیاستگذاری خودرو که با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد و قطعهسازان و خودروسازان برگزار شد، ارتقای استانداردهای خودرویی از ۵۳ به ۸۵ مورد تا ابتدای دی ماه سال آینده در دستور کار قرار گرفت که باید طبق یک زمانبندی سه مرحلهای اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه