کد خبر:
۶۸۰۹۶ ۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
کار ارزشمند راننده اسنپ برای مسافرش
پدال نیوز - یکی از رانندگان سامانههای هوشمند حملونقل اسنپ، یک فقره چک در وجه حامل را، به صاحبش بازگردانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، این روزها سامانههای هوشمند حملونقل به عضو جدانشدنیای از زندگی کاربرانشان تبدیل شدهاند. این سامانهها در شهری مثل تهران بخش اعظمی از حملونقل مردم را بر عهده دارند و همین امر گاهی منجر به وقوع اتفاقهای شنیدنیای در سفرهایشان میشود.
در تازهترین رویداد مربوط به سفر با سامانههای هوشمند حملونقل، یکی از رانندگان چکی در وجه حامل را به صاحبش بازگردانده است.
بر اساس تازهترین گزارش از گروه پشتیبانی اسنپ یکی از رانندگان این سامانه کیف پول جامانده یکی از مسافران خود را به صاحبش بازگردانده است.
به گفته راننده، داخل این کیف یک چک 375 میلیون تومانی، دو چک 10 میلیونی و یک چک 5 میلیونی امضاشده و بدون تاریخ قرار داشته که مسافر اطلاعی از جا گذاشتن آن در خودروی اسنپ نداشته است.
سامانههای هوشمند حملونقل در ایران از همان ابتدا موفق شدند با تکیه بر رفتار رانندگان ممتاز خود از سیستمهای سنتی حملونقل، نظیر آژانسها و تاکسی تلفنیها متمایز شوند. در واقع، رانندگان در این سیستمها به عنوان بازوان اجرایی اصلی در نظر گرفته میشوند.
با وجود آنکه رانندگان تاکسیهای آنلاین اغلب به عنوان شغل دوم خود اقدام به سوار کردن مسافر میکنند و شغل اصلیشان رانندگی نیست، اما به دلیل آنکه احترام به مسافر از لازمههای اساسی کار کردن در این سیستمها به شمار میرود رفتار آنها با سابقه رفتاریای که از رانندههای تاکسی یا آژانس سراغ داشتیم، متفاوت است.
در تازهترین رویداد مربوط به سفر با سامانههای هوشمند حملونقل، یکی از رانندگان چکی در وجه حامل را به صاحبش بازگردانده است.
بر اساس تازهترین گزارش از گروه پشتیبانی اسنپ یکی از رانندگان این سامانه کیف پول جامانده یکی از مسافران خود را به صاحبش بازگردانده است.
به گفته راننده، داخل این کیف یک چک 375 میلیون تومانی، دو چک 10 میلیونی و یک چک 5 میلیونی امضاشده و بدون تاریخ قرار داشته که مسافر اطلاعی از جا گذاشتن آن در خودروی اسنپ نداشته است.
سامانههای هوشمند حملونقل در ایران از همان ابتدا موفق شدند با تکیه بر رفتار رانندگان ممتاز خود از سیستمهای سنتی حملونقل، نظیر آژانسها و تاکسی تلفنیها متمایز شوند. در واقع، رانندگان در این سیستمها به عنوان بازوان اجرایی اصلی در نظر گرفته میشوند.
با وجود آنکه رانندگان تاکسیهای آنلاین اغلب به عنوان شغل دوم خود اقدام به سوار کردن مسافر میکنند و شغل اصلیشان رانندگی نیست، اما به دلیل آنکه احترام به مسافر از لازمههای اساسی کار کردن در این سیستمها به شمار میرود رفتار آنها با سابقه رفتاریای که از رانندههای تاکسی یا آژانس سراغ داشتیم، متفاوت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش