واکنش به واگذاری پرسپولیس به سایپا
پدال نیوز- مدیرعامل باشگاه سایپا با بیان اینکه بحث جذب مهدی رحمتی از سوی علی دایی مطرح نشده است، به صحبتهای عضو هیات مدیره استقلال واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، رضا درویش درباره شرایط تیم فوتبال سایپا و نتایج این تیم تا قبل از وقفه لیگ برتر، گفت: از نتایج که راضی نیستیم ولی خودمان در بخشی از این نتایج، دخیل نبودیم. در بحث داوری ها، نمی توانیم کاری کنیم. حداقل در سه مسابقه ما، اشتباهات داوری دخالت مستقیم داشت. شاید اگر روال داوری حقیقی بود، نتایج دیگری رقم می خورد.
وی افزود: به هر حال تیم ما جوان است و در تیم های ملی، بازیکنان زیادی دارد. از سال گذشته سعی کردیم بازیکنان زیادی را از رده سنی پایه به کار بگیریم تا آینده باشگاه را تامین کنند. پنج بازیکن در تیم نوجوانان، 8 بازیکن در تیم جوانان و چند ملی پوش در تیم بزرگسالان از جمله نتایج جوانگرایی و اهمیت سایپا به تیم های پایه است. ما اساس تیم را بر پایه بازیکنان جوان ترسیم کرده ایم هرچند به نتایجی که می خواستیم دست نیافتیم.
مدیرعامل باشگاه سایپا با اشاره به غیبت دو بازیکن جوان این تیم در بازی مقابل پرسپولیس برای همراهی تیم جوانان، تصریح کرد: بازیکنان برای باشگاه هستند ولی اختیار آنها را نداریم. از مسئولان فدراسیون خواستیم بازیکنان سایپا به جای اینکه سه شنبه صبح همراه تیم عازم اردن شوند، سه شنبه شب و بعد از بازی با پرسپولیس به این کشور بروند. فدراسیون با این درخواست موافقت کرد ولی وقتی به رختکن تیم رفتم، دیدم بازیکنان جوان ما نیستند. این هم یک نوع همکاری است. جالب است تیم جوانان 4 روز بعد، بازی داشت و اگر بازیکنان ما مقابل پرسپولیس حضور داشتند اتفاقی نمی افتاد.
درویش تاکید کرد: احتمالا مسئولان فدراسیون می خواهند با این کار بگویند ما در باشگاه اختیار هیچ چیزی را نداریم. اشکال از ماست که می خواهیم به تیم های ملی خدمت کنیم. تیم هایی بودند که بازیکنشان را به تیم ملی ندادند و کسی هم با آنها کاری ندارد. ما تابع فدراسیون و قوانین بودیم ولی اینطور با ما برخورد کردند.
مدیرعامل سایپا در ادامه با بیان اینکه شرایط این تیم برای حضور در جام شهدا مناسب است، درباره خبر جذب مهدی رحمتی دروازه بان استقلال از سوی علی دایی هم توضیحاتی ارائه کرد. وی گفت: رحمتی دروازه بان بزرگی است ولی علی دایی تا الان چنین درخواستی از باشگاه نداشته است. باید دید منبع انتشار این خبرها چیست. کادر فنی هر بازیکنی را که بخواهد به باشگاه معرفی می کند.
درویش همچنین در خصوص صحبتهای حسن زمانی عضو هیات مدیره استقلال مبنی بر واگذاری پرسپولیس به سایپا و استقلال به ایران خودرو، گفت: هر دو شرکت سایپا و ایران خودرو خودشان در لیگ برتر فوتبال تیم دارند. مگر می شود یک شرکت دو تیم داشته باشد؟ وقتی یک خودروساز خودش باشگاه دارد، دیگر نمی تواند تیم دیگری داشته باشد. در اینصورت، تیم خودمان را چه کار کنیم؟ تیمداری در لیگ برتر سخت است. این طرح عملا شدنی نیست. باید در اینباره از زمانی سئوال شود. شاید ایشان برنامه های جزئی تری داشته باشد.
مدیرعامل باشگاه سایپا در پایان به حضور تیم واترپلو این باشگاه در مسابقات جام باشگاه های آسیا هم اشاره کرد و گفت: تیم ما امروز به تایلند اعزام می شود و امیدواریم که بتوانند در جام باشگاه های آسیا روی سکو قرار بگیرند.
وی افزود: به هر حال تیم ما جوان است و در تیم های ملی، بازیکنان زیادی دارد. از سال گذشته سعی کردیم بازیکنان زیادی را از رده سنی پایه به کار بگیریم تا آینده باشگاه را تامین کنند. پنج بازیکن در تیم نوجوانان، 8 بازیکن در تیم جوانان و چند ملی پوش در تیم بزرگسالان از جمله نتایج جوانگرایی و اهمیت سایپا به تیم های پایه است. ما اساس تیم را بر پایه بازیکنان جوان ترسیم کرده ایم هرچند به نتایجی که می خواستیم دست نیافتیم.
مدیرعامل باشگاه سایپا با اشاره به غیبت دو بازیکن جوان این تیم در بازی مقابل پرسپولیس برای همراهی تیم جوانان، تصریح کرد: بازیکنان برای باشگاه هستند ولی اختیار آنها را نداریم. از مسئولان فدراسیون خواستیم بازیکنان سایپا به جای اینکه سه شنبه صبح همراه تیم عازم اردن شوند، سه شنبه شب و بعد از بازی با پرسپولیس به این کشور بروند. فدراسیون با این درخواست موافقت کرد ولی وقتی به رختکن تیم رفتم، دیدم بازیکنان جوان ما نیستند. این هم یک نوع همکاری است. جالب است تیم جوانان 4 روز بعد، بازی داشت و اگر بازیکنان ما مقابل پرسپولیس حضور داشتند اتفاقی نمی افتاد.
درویش تاکید کرد: احتمالا مسئولان فدراسیون می خواهند با این کار بگویند ما در باشگاه اختیار هیچ چیزی را نداریم. اشکال از ماست که می خواهیم به تیم های ملی خدمت کنیم. تیم هایی بودند که بازیکنشان را به تیم ملی ندادند و کسی هم با آنها کاری ندارد. ما تابع فدراسیون و قوانین بودیم ولی اینطور با ما برخورد کردند.
مدیرعامل سایپا در ادامه با بیان اینکه شرایط این تیم برای حضور در جام شهدا مناسب است، درباره خبر جذب مهدی رحمتی دروازه بان استقلال از سوی علی دایی هم توضیحاتی ارائه کرد. وی گفت: رحمتی دروازه بان بزرگی است ولی علی دایی تا الان چنین درخواستی از باشگاه نداشته است. باید دید منبع انتشار این خبرها چیست. کادر فنی هر بازیکنی را که بخواهد به باشگاه معرفی می کند.
درویش همچنین در خصوص صحبتهای حسن زمانی عضو هیات مدیره استقلال مبنی بر واگذاری پرسپولیس به سایپا و استقلال به ایران خودرو، گفت: هر دو شرکت سایپا و ایران خودرو خودشان در لیگ برتر فوتبال تیم دارند. مگر می شود یک شرکت دو تیم داشته باشد؟ وقتی یک خودروساز خودش باشگاه دارد، دیگر نمی تواند تیم دیگری داشته باشد. در اینصورت، تیم خودمان را چه کار کنیم؟ تیمداری در لیگ برتر سخت است. این طرح عملا شدنی نیست. باید در اینباره از زمانی سئوال شود. شاید ایشان برنامه های جزئی تری داشته باشد.
مدیرعامل باشگاه سایپا در پایان به حضور تیم واترپلو این باشگاه در مسابقات جام باشگاه های آسیا هم اشاره کرد و گفت: تیم ما امروز به تایلند اعزام می شود و امیدواریم که بتوانند در جام باشگاه های آسیا روی سکو قرار بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی