کد خبر:
۶۸۰۸۳ ۱۵:۱۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
فرانسه پول قالب قطعات خودرو را از ایران میگیرد
بالا گرفتن اختلافات قطعه سازان با ایکاپ
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با انتقاد از اینکه هنوز قطعه سازان از جزئیات قراردادهای خارجی خودروسازان اطلاع چندانی ندارند، گفت: قطعه سازان معتقدند نباید پول قالب قطعات خودروهای فرانسوی را پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، مازیار بیگلو با اشاره به اینکه برای داخلی سازی محصول پژو 2008 حدود 64 قرارداد با شرکت ایکاپ منعقد شده است، اظهارداشت: روند داخلی سازی این محصول با سرعت در حال انجام است اما امروز اختلاف نظر قطعه سازان با ایکاپ در تولید قالب خودروهای فرانسوی تولید مشترک است.
وی با بیان اینکه قطعه سازان معتقدند نباید پول قالب قطعات خودروهای فرانسوی را پرداخت کنند، افزود: در حال حاضر با وساطت وزارت صنعت مشغول رایزنی با ایکاپ برای رفع این موضوع هستیم. علاوه بر این در بخش خودکفایی تولید این خودروها هم مواردی مطرح شده که در حال بررسی آن با ایکاپ هستیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با انتقاد از اینکه هنوز قطعه سازان از جزئیات قراردادهای خارجی خودروسازان اطلاع چندانی ندارند، تصریح کرد: این در حالی است که قطعه سازان در تولید و افزایش ساخت داخل خودروهای تولید مشترک نیازمند اطلاعات لازم هستند تا براساس آنها برنامه ریزی کنند.
بیگلو اضافه کرد: علاوه بر این موضوعات بحث حقوقی قراردادهای خارجی خودروسازان هم هنوز شفاف نیست.
*بانک مرکزی معتقد به پر شدن خط اعتباری سایپا است
وی در خصوص وصول مطالبات قطعه سازان از شرکت های خودروسازی، گفت: در ایران خودرو تا حدودی روند پرداخت مطالبات قطعه سازان بهبود پیدا کرده اما در سایپا همچنان مشکلات برقرار است. از طرفی بانک مرکزی با معیارهای خاص خود اعلام کرده که خط اعتباری سایپا پر شده است. برای رفع این مشکل در صددیم با همکاری بانک مرکزی مجوز تضمین خرید دین برای سایپا باز شود تا از آن طریق بخشی از خرید ها صورت گیرد.
وی با بیان اینکه قطعه سازان معتقدند نباید پول قالب قطعات خودروهای فرانسوی را پرداخت کنند، افزود: در حال حاضر با وساطت وزارت صنعت مشغول رایزنی با ایکاپ برای رفع این موضوع هستیم. علاوه بر این در بخش خودکفایی تولید این خودروها هم مواردی مطرح شده که در حال بررسی آن با ایکاپ هستیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با انتقاد از اینکه هنوز قطعه سازان از جزئیات قراردادهای خارجی خودروسازان اطلاع چندانی ندارند، تصریح کرد: این در حالی است که قطعه سازان در تولید و افزایش ساخت داخل خودروهای تولید مشترک نیازمند اطلاعات لازم هستند تا براساس آنها برنامه ریزی کنند.
بیگلو اضافه کرد: علاوه بر این موضوعات بحث حقوقی قراردادهای خارجی خودروسازان هم هنوز شفاف نیست.
*بانک مرکزی معتقد به پر شدن خط اعتباری سایپا است
وی در خصوص وصول مطالبات قطعه سازان از شرکت های خودروسازی، گفت: در ایران خودرو تا حدودی روند پرداخت مطالبات قطعه سازان بهبود پیدا کرده اما در سایپا همچنان مشکلات برقرار است. از طرفی بانک مرکزی با معیارهای خاص خود اعلام کرده که خط اعتباری سایپا پر شده است. برای رفع این مشکل در صددیم با همکاری بانک مرکزی مجوز تضمین خرید دین برای سایپا باز شود تا از آن طریق بخشی از خرید ها صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش