رحماندوست در تشریح سوال خود از وزیر کشور مطرح کرد:
ضرورت برخورد قاطع پلیس با موتور سواران
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه تردد موتورسیکلت‌سواران در معابر عمومی، چهره پایتخت را زشت کرده است، گفت: حدود 5 هزار نفر هر سال جان خود را به دلیل تصادف با موتورسیکلت از دست می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازخبرگزاری خانه ملت، مجتبی رحماندوست در نشست علنی امروز (سه‌شنبه 31 شهریور) مجلس شورای اسلامی در طرح سوال خود از وزیر کشور گفت: اگر از بنده بپرسند عملکرد پلیس راهور در جاده‌های کشور در کاهش تصادفات و رعایت قوانین در بزرگراه‌ها چگونه است؟ می‌گویم این اقدامات مناسب بوده و باید از این بابت از آنها تشکر کرد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: اما در داخل شهرها آیا رفتارهای غیرقانونی موتورسیکلت‌سواران در پیاده‌روها و مسیرهای یکطرفه دیده نشده است؟ در حال حاضر پیاده‌روها به تسخیر موتورسیکلت‌سواران متخلف درآمده است.
وی تاکید کرد: واقعاً آیا راهکار مناسبی از سوی مسئولان برای رفع این معضل وجود ندارد؟ و به اعتراف برخی مسئولان ناجا وضعیت تردد موتورسیکلت‌سواران در معابر به حد انفجار رسیده است و این موضوع باعث سلب امنیت از مردم شده و این رفتارهای غیرقانونی چهره پایتخت را زشت کرده است.
رحماندوست ادامه داد: نیروی انتظامی و پلیس راهور مسئول رسیدگی به ترافیک و این مشکلات است و بنده از زمان شروع مجلس نهم با تذکرهای پیاپی پیگیر این موضوع شدم و حتی به کمیسیون اصل 90 مجلس نیز شکایت کردم اما پاسخ مسئولان وزارت کشور و ناجا در این کمیسیون قانع‌کننده نبود و متاسفانه درصد بسیاری از موتورسیکلت‌سواران متخلف تابع هیچ قانونی نیستند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با تاکید بر اینکه در حال حاضر قانون درخصوص موتورسیکلت‌سواران به درستی اجرا نمی‌شود، تصریح کرد:براساس ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی این قوانین در مورد موتورسیکلت‌سواران نیز جاری است و ماموران باید به این قوانین احترام بگذارند، بنابراین اینجانب از دادستان کل کشور درخواست دارم تا از نیروی انتظامی به دلیل کم‌کاری در این موضوع شکایت کند و نیروی انتظامی باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در سال حدود 5 هزار نفر جان خود را به دلیل تصادف با موتورسیکلت‌سواران از دست می‌دهند و متاسفانه در حال حاضر این وضعیت به صورت حل نشده باقی مانده است و اگر آلودگی هوا و سموم شیمیایی بعضاً سلامتی مردم را نگران کرده، وضعیت ترافیکی شهر نیز سلامت روانی مردم را خدشه‌دار کرده است. بنابراین به گفته مقام معظم رهبری تنها حفظ ظاهر جمهوری اسلامی کافی نیست و باید تمامی مظاهر در آن تحقق یابد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: اما در داخل شهرها آیا رفتارهای غیرقانونی موتورسیکلت‌سواران در پیاده‌روها و مسیرهای یکطرفه دیده نشده است؟ در حال حاضر پیاده‌روها به تسخیر موتورسیکلت‌سواران متخلف درآمده است.
وی تاکید کرد: واقعاً آیا راهکار مناسبی از سوی مسئولان برای رفع این معضل وجود ندارد؟ و به اعتراف برخی مسئولان ناجا وضعیت تردد موتورسیکلت‌سواران در معابر به حد انفجار رسیده است و این موضوع باعث سلب امنیت از مردم شده و این رفتارهای غیرقانونی چهره پایتخت را زشت کرده است.
رحماندوست ادامه داد: نیروی انتظامی و پلیس راهور مسئول رسیدگی به ترافیک و این مشکلات است و بنده از زمان شروع مجلس نهم با تذکرهای پیاپی پیگیر این موضوع شدم و حتی به کمیسیون اصل 90 مجلس نیز شکایت کردم اما پاسخ مسئولان وزارت کشور و ناجا در این کمیسیون قانع‌کننده نبود و متاسفانه درصد بسیاری از موتورسیکلت‌سواران متخلف تابع هیچ قانونی نیستند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با تاکید بر اینکه در حال حاضر قانون درخصوص موتورسیکلت‌سواران به درستی اجرا نمی‌شود، تصریح کرد:براساس ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی این قوانین در مورد موتورسیکلت‌سواران نیز جاری است و ماموران باید به این قوانین احترام بگذارند، بنابراین اینجانب از دادستان کل کشور درخواست دارم تا از نیروی انتظامی به دلیل کم‌کاری در این موضوع شکایت کند و نیروی انتظامی باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در سال حدود 5 هزار نفر جان خود را به دلیل تصادف با موتورسیکلت‌سواران از دست می‌دهند و متاسفانه در حال حاضر این وضعیت به صورت حل نشده باقی مانده است و اگر آلودگی هوا و سموم شیمیایی بعضاً سلامتی مردم را نگران کرده، وضعیت ترافیکی شهر نیز سلامت روانی مردم را خدشه‌دار کرده است. بنابراین به گفته مقام معظم رهبری تنها حفظ ظاهر جمهوری اسلامی کافی نیست و باید تمامی مظاهر در آن تحقق یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
