کد خبر:
۶۸۰۴۴ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
در پی پیشنهاد ایجاد یک قطب دیگر خودروسازی توسط وزیر صنعت مطرح شد
راهاندازی قطب سوم خودروسازی با تولید خودروهای برقی
پدال نیوز: ازجمله مهمترین موضوعاتی که باید در دستور کار آینده خودروسازی کشورمان قرار بگیرد، حرکت روی ریل دانش و فناوری است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از مهمترین نکاتی که دررابطه با سخنان محمد شریعتمداری وزیر صنعت درمورد لزوم ایجاد قطب سوم خودروسازی ازسوی بخش خصوصی عنوان شد، این است که بخش خصوصی دست بازتری دارد و میتواند سریعتر تصمیمگیری کرده و به اهداف تعیین شده دست پیدا کند، این در حالی است که حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو نیز باید همراه با الزاماتی باشد، درغیر این صورت این مساله با شکست کامل مواجه خواهد شد.
درصورتیکه میخواهیم قطب سوم بتواند فضای صنعت خودرو را رقابتی کند، باید فضا را به سمت تولید محصولات باکیفیت و متنوع سوق دهیم، درغیراین صورت با مشکلات بسیار فراوانی مواجه خواهیم شد.
ازسویی در حال حاضر یکی از مهمترین موضوعاتی که باید به آن توجه کامل شود، استفاده از دانش روز خودروسازی جهان برای تولید محصولات بهروز است، یکی از عمدهترین انتقاداتی که به خودروسازی کشورمان وارد میشود این است که محصولات تولیدی خودروسازان ایرانی چند نسل عقبتر از تولیدات بهروز در خودروسازی جهان است و دراینباره لازم است قطب سوم خودروسازی بتواند محصولات متنوعی را به تولید برساند.
ازسوی دیگر موضوع مهم در این رابطه، ضرورت همکاری با خودروسازان بزرگ جهان بهمنظور انتقال دانش و تکنولوژی روز خودروسازی برای تولید مشترک است، درغیراینصورت نمیتوان به اهداف ترسیم شده برای موفقیت قطب سوم خودروسازی دست یافت.
برخی از کارشناسان معتقدند قطب سوم باید به سمت تکنولوژیهای جدید حرکت کند که خودروسازان به دلیل هزینههای سربار و دیگر مسائل توان آن را نداشتهاند، اما اگر قرار باشد خودروساز جدید با همان رویکرد خودروسازان قبلی به راه خود ادامه دهد، قطعا شکست میخورد، درهمینرابطه بهکارگیری خودروهای برقی بهجای خودروهای بنزینی در راهبرد بلندمدت تمامی خودروسازان بزرگ قرار گرفته است، در صورتیکه قطب سوم خودروسازی با محوریت بخش خصوصی در همان ابتدای کار بتواند تولید خودروهای برقی را در دستور کار خود قرار دهد، بهطور قطع میتوان به نتایج بسیار مثبتی در این راه دست یافت.
این در حالی است که ازجمله مهمترین موضوعاتی که باید در دستور کار آینده خودروسازی کشورمان قرار بگیرد، حرکت روی ریل دانش و فناوری است، در حال حاصر نیز مهمترین فناوری که در بین خودروسازان بزرگ جهان بیشترین تمرکز روی آن قرار دارد، تولید خودروهای برقی است، در این زمینه برخی کشورهای صاحب سبک در خودروسازی اعلام کردهاند تولید خودروهای بنزینی را تا چند سال آینده متوقف خواهند کرد و خودروهای برقی جایگزین آنها خواهند شد، با این اوصاف خودروسازی کشورمان باید هرچه زودتر از خواب غفلت بیدار شده و مسیر جدیدی را برای ادامه فعالیت خود برگزیند، پیش گرفتن راهی جز این ممکن است خسارات بسیار جبران ناپذیری را بهدنبال داشته باشد.اخبار خودرو
درصورتیکه میخواهیم قطب سوم بتواند فضای صنعت خودرو را رقابتی کند، باید فضا را به سمت تولید محصولات باکیفیت و متنوع سوق دهیم، درغیراین صورت با مشکلات بسیار فراوانی مواجه خواهیم شد.
ازسویی در حال حاضر یکی از مهمترین موضوعاتی که باید به آن توجه کامل شود، استفاده از دانش روز خودروسازی جهان برای تولید محصولات بهروز است، یکی از عمدهترین انتقاداتی که به خودروسازی کشورمان وارد میشود این است که محصولات تولیدی خودروسازان ایرانی چند نسل عقبتر از تولیدات بهروز در خودروسازی جهان است و دراینباره لازم است قطب سوم خودروسازی بتواند محصولات متنوعی را به تولید برساند.
ازسوی دیگر موضوع مهم در این رابطه، ضرورت همکاری با خودروسازان بزرگ جهان بهمنظور انتقال دانش و تکنولوژی روز خودروسازی برای تولید مشترک است، درغیراینصورت نمیتوان به اهداف ترسیم شده برای موفقیت قطب سوم خودروسازی دست یافت.
برخی از کارشناسان معتقدند قطب سوم باید به سمت تکنولوژیهای جدید حرکت کند که خودروسازان به دلیل هزینههای سربار و دیگر مسائل توان آن را نداشتهاند، اما اگر قرار باشد خودروساز جدید با همان رویکرد خودروسازان قبلی به راه خود ادامه دهد، قطعا شکست میخورد، درهمینرابطه بهکارگیری خودروهای برقی بهجای خودروهای بنزینی در راهبرد بلندمدت تمامی خودروسازان بزرگ قرار گرفته است، در صورتیکه قطب سوم خودروسازی با محوریت بخش خصوصی در همان ابتدای کار بتواند تولید خودروهای برقی را در دستور کار خود قرار دهد، بهطور قطع میتوان به نتایج بسیار مثبتی در این راه دست یافت.
این در حالی است که ازجمله مهمترین موضوعاتی که باید در دستور کار آینده خودروسازی کشورمان قرار بگیرد، حرکت روی ریل دانش و فناوری است، در حال حاصر نیز مهمترین فناوری که در بین خودروسازان بزرگ جهان بیشترین تمرکز روی آن قرار دارد، تولید خودروهای برقی است، در این زمینه برخی کشورهای صاحب سبک در خودروسازی اعلام کردهاند تولید خودروهای بنزینی را تا چند سال آینده متوقف خواهند کرد و خودروهای برقی جایگزین آنها خواهند شد، با این اوصاف خودروسازی کشورمان باید هرچه زودتر از خواب غفلت بیدار شده و مسیر جدیدی را برای ادامه فعالیت خود برگزیند، پیش گرفتن راهی جز این ممکن است خسارات بسیار جبران ناپذیری را بهدنبال داشته باشد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است