کد خبر:
۶۸۰۰۲ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
نوبخت خبر داد
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط ۴ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به اینکه خط 4 یکی از خطوط پرتردد متروی تهران است که سهم قابل توجهی از سفرهای درون شهری را به خود اختصاص میدهد، اظهار کرد: سرفاصله حرکت قطارها در خط چهار متروی تهران اکنون به 5 دقیقه کاهش یافته است اما با توجه به موقعیت این خط در هسته مرکزی پایتخت و مراکز مهمی چون میدان آزادی، میدان انقلاب، چهار راه ولیعصر، میدان فردوسی، دروازه دولت، میدان شهدا و غیره در نظر داریم در آینده باز هم این زمان را کاهش دهیم تا حداکثر بهره برداری از این خط انجام شود.
وی با اشاره به اهمیت کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 ادامه داد: هر خط برای یک سرفاصله حرکت قطار تجهیز شده است که این زمان در خط چهار متروی تهران 4 دقیقه است. تاکنون به دلیل کمبود ناوگان، این سرفاصله در خط چهار همانند خطوط دیگر مترو عملیاتی نشده است، اما امیدواریم که با بکارگیری واگنهای جدید بتوانیم در آیندهای نزدیک به سرفاصله 4 دقیقه برسیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به شلوغی ایستگاههای تقاطعی در این خط گفت: خط 4 مترو با تمام خطوط متروی تهران ایستگاه تقاطعی دارد که ایستگاههای تقاطعی مانند شادمان، تئاتر شهر و دروازه دولت همواره با حجم بالای مسافر روبرو هستند و قطعاً کاهش سرفاصله حرکت قطارها میتواند به روان شدن تردد مسافران در این ایستگاهها کمک بسیاری کند.
نوبخت به نقش متروی تهران در کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: قطعاً اولین قدم برای ترغیب شهروندان محترم به استفاده از حمل و نقل پاک مترو به جای استفاده از خودروهای شخصی، افزایش کیفیت خدمات در آن است و این موضوع اکنون اولویت اول در شرکت بهره برداری متروی تهران است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان خاطر نشان کرد: باید با بهره برداری حداکثری از خطوط موجود، ظرفیت جابجایی مسافر را افزایش دهیم که در این راستا اقدامات گوناگونی در دست اجراست.
وی با اشاره به اهمیت کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 ادامه داد: هر خط برای یک سرفاصله حرکت قطار تجهیز شده است که این زمان در خط چهار متروی تهران 4 دقیقه است. تاکنون به دلیل کمبود ناوگان، این سرفاصله در خط چهار همانند خطوط دیگر مترو عملیاتی نشده است، اما امیدواریم که با بکارگیری واگنهای جدید بتوانیم در آیندهای نزدیک به سرفاصله 4 دقیقه برسیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به شلوغی ایستگاههای تقاطعی در این خط گفت: خط 4 مترو با تمام خطوط متروی تهران ایستگاه تقاطعی دارد که ایستگاههای تقاطعی مانند شادمان، تئاتر شهر و دروازه دولت همواره با حجم بالای مسافر روبرو هستند و قطعاً کاهش سرفاصله حرکت قطارها میتواند به روان شدن تردد مسافران در این ایستگاهها کمک بسیاری کند.
نوبخت به نقش متروی تهران در کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: قطعاً اولین قدم برای ترغیب شهروندان محترم به استفاده از حمل و نقل پاک مترو به جای استفاده از خودروهای شخصی، افزایش کیفیت خدمات در آن است و این موضوع اکنون اولویت اول در شرکت بهره برداری متروی تهران است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان خاطر نشان کرد: باید با بهره برداری حداکثری از خطوط موجود، ظرفیت جابجایی مسافر را افزایش دهیم که در این راستا اقدامات گوناگونی در دست اجراست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!