کد خبر:
۶۷۹۸۶ ۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
بازگشت 1000 خودروی آسیب دیده از طوفان به بازار
از حدود نیم میلیون خودرویی که در طوفان هاروی در آمریکا آسیب دیده و به گل نشسته بودند، اکنون تعداد زیادی به جاده ها باز می گردند. تعدادی هم تحت عنوان خودروهای اسقاطی به پارکینگ خودروهای قراضه برده می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تعداد خودروهای خسارت دیده در طوفان هاروی حدود یک میلیون دستگاه برآورد می شود. براساس آمار دفتر جرایم بیمه، بیش از 422 هزار خودروی بیمه شده در مکان های تخریب شده پارک شده بودند.
برای مقایسه بهتر و درک عمق خسارات، شرکت های بیمه 300 هزار درخواست خسارت از سوی آسیب دیدگان طوفان کاترینا و 250 هزار درخواست خسارت از سوی طوفان بزرگ سندی دریافت کرده بودند . 215 هزار درخواست هم از سوی آسیب دیدگان طوفان ایرمای فلوریدا دریافت شده بود.
در تگزاس، منطقه تحت حراست موقت پر از خودروهای آسیب دیده ایست که شرکت های بیمه باید تصمیم بگیرند با آن ها چه کار کنند. شرکت های بیمه این خودروها را در صورت امکان تعمیر و بازسازی می کنند، سپس آن ها را به حراج می گذارند. خودرو های بازسازی شده باید برچسب «بازسازی شده» داشته باشند در غیر اینصورت فروش آن غیر قانونی خواهد بود. همچنین اگر هزینه بازسازی و تعمیر یک خودرو از هزینه فروش مجدد آن بیشتر تمام شود، شرکت بیمه خودرو را کاملا از رده خارج کرده و آن را اوراق می کند.
خریداران خودروهای کار کرده در آمریکا باید هشیار باشند چون ممکن است خودروهایی که در حراجی به فروش می رسند با عناوین تعمیراتی غیر قانونی و غیر مجاز به بازار عرضه شوند.
کارشناسان به خریداران خودرو در حراجی ها توصیه می کنند برای این که مطمئن شوند خودرو سیل زده نیست، می توانند موکت خودرو، کمربند ایمنی و سایر اثاثیه داخل خودرو را بررسی کنند تا نشانه های نوسازی را پیدا کنند، چون معمولا بافت های پارچه ای داخل خودرو تعویض می شوند. آب سیل از ترکیب خاک و نمک است که می تواند با نفوذ به داخل خودرو به اجزا و قطعات آن آسیب وارد کند.
این خودروها ممکن است در ظاهر خوب و مرتب باشند، ولی واقعیت این است که خودروهای غرق شده از داخل زنگ می زنند و ممکن است با گذشت هفته ها و یا حتی ماه ها مشکلات ناشی از غرق شدگی را بروز دهند. خریداران در داخل خودرو باید به دنبال آثار زنگ زدگی و کپک ناشی از رطوبت باشند. همچنین چراغ های تار و مشاهده آثار گل و لای در محفظه موتور، لا به لای سیم کشی ها و شکاف ها و درزهای کوچک هم نشان می دهند که خودرو مدتی در آب شناور بوده است.
برای مقایسه بهتر و درک عمق خسارات، شرکت های بیمه 300 هزار درخواست خسارت از سوی آسیب دیدگان طوفان کاترینا و 250 هزار درخواست خسارت از سوی طوفان بزرگ سندی دریافت کرده بودند . 215 هزار درخواست هم از سوی آسیب دیدگان طوفان ایرمای فلوریدا دریافت شده بود.
در تگزاس، منطقه تحت حراست موقت پر از خودروهای آسیب دیده ایست که شرکت های بیمه باید تصمیم بگیرند با آن ها چه کار کنند. شرکت های بیمه این خودروها را در صورت امکان تعمیر و بازسازی می کنند، سپس آن ها را به حراج می گذارند. خودرو های بازسازی شده باید برچسب «بازسازی شده» داشته باشند در غیر اینصورت فروش آن غیر قانونی خواهد بود. همچنین اگر هزینه بازسازی و تعمیر یک خودرو از هزینه فروش مجدد آن بیشتر تمام شود، شرکت بیمه خودرو را کاملا از رده خارج کرده و آن را اوراق می کند.
خریداران خودروهای کار کرده در آمریکا باید هشیار باشند چون ممکن است خودروهایی که در حراجی به فروش می رسند با عناوین تعمیراتی غیر قانونی و غیر مجاز به بازار عرضه شوند.
کارشناسان به خریداران خودرو در حراجی ها توصیه می کنند برای این که مطمئن شوند خودرو سیل زده نیست، می توانند موکت خودرو، کمربند ایمنی و سایر اثاثیه داخل خودرو را بررسی کنند تا نشانه های نوسازی را پیدا کنند، چون معمولا بافت های پارچه ای داخل خودرو تعویض می شوند. آب سیل از ترکیب خاک و نمک است که می تواند با نفوذ به داخل خودرو به اجزا و قطعات آن آسیب وارد کند.
این خودروها ممکن است در ظاهر خوب و مرتب باشند، ولی واقعیت این است که خودروهای غرق شده از داخل زنگ می زنند و ممکن است با گذشت هفته ها و یا حتی ماه ها مشکلات ناشی از غرق شدگی را بروز دهند. خریداران در داخل خودرو باید به دنبال آثار زنگ زدگی و کپک ناشی از رطوبت باشند. همچنین چراغ های تار و مشاهده آثار گل و لای در محفظه موتور، لا به لای سیم کشی ها و شکاف ها و درزهای کوچک هم نشان می دهند که خودرو مدتی در آب شناور بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو