کد خبر:
۶۷۹۵۷ ۱۱:۱۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
روزانه چند دستگاه خودرو در ایران تولید میشود؟
پدال نیوز: بررسیها نشان میدهد حجم تولید خودرو در این دوره زمانی که هفت ماهه ابتدای فروردین تا پایان مهر ماه را در بر میگیرد، رشدی بیش ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسیها نشان میدهد حجم تولید خودرو در این دوره زمانی که هفت ماهه ابتدای فروردین تا پایان مهر ماه را در بر میگیرد، رشدی بیش از 18 درصد را تجربه کرده است.
صنعت خودرو ایران در سال های اخیر روند رو به رشد تولید را تجربه کرده است. این صنعت با تشدید تحریم ها در سال 1391 ، دستخوش ناملایماتی شد و حجم تولید خودرو در کشور با کاهشی قابل توجه روبرو شد به طوری که افزایش بیش از صد در صدی قیمت برخی انواع خودرو ، در پی این اتفاق رقم خورد.
رشد تولید خودرو در سال گذشته یکی از بنیان های رشد اقتصادی در کشور بود و پیش بینی می شود این روند رو به رشد در سال جاری نیز تداوم داشته باشد.
ایران پس از برجام قراردادهای تازه ای با برخی شرکت های اروپایی در حوزه تولید خودرو منعقد کرده و انتظار دارد در سال های پیش رو به قطب تولید و صادرات خودو در منطقه تبدیل شود.
صنعت خودروی ایران یکی از استراتژیک ترین صنایع تولیدی در کشور است و دولت برنامه های متعددی را برای حمایت از این صنعت تدارک دیده است، با این وجود هنوز این صنعت نتوانسته است به جایگاه اصلی و مورد انتظار خود در اقتصاد دست یابد.
کیفیت خودرو و قیمت آن یکی از مهمترین عوامل نارضایتی مشتریان در ایران تلقی می شود.دولت پیش از این با در دستور کار قرار دادن حمایت هایی نظیر اعمال ممنوعیت واردات خودرو، حمایت از این صنعت را در دستور کار قرار داد. از سال 1384 حمایت هایی از این دست جای خود را به اعمال سیاست های تعرفه ای برای واردات خودرو داد.
آمار تولید 3805 خودرو در کشور ، تولیدات سواری، وانت و خودروهای تجاری را در بر می گیرد.
کل تولیدات خودرو در ایران طی این دوره زمانی به 822 هزار و 116 دستگاه می رسد که از این تعداد 691 هزار و 837 دستگاه را خودروهای سواری تشکیل می دهند. به این ترتیب حجم تولید خودروهای سواری در ایران به 3202 دستگاه در روز می رسد.
پرتیراژترین خودروی تولیدی ایران در شرایط حاضر، پراید کم کم آماده خداحافظی از خطوط تولید در کشور می شود.
هر چند بازار خرید و فروش خودروی دست دوم چند سالی است در رکودی سرد و سنگین به سر می برد اما بررسی ها نشان می دهد بازار فروش خودروهای صفر کیلومتر در ایران کساد نیست./خبرآنلاین
صنعت خودرو ایران در سال های اخیر روند رو به رشد تولید را تجربه کرده است. این صنعت با تشدید تحریم ها در سال 1391 ، دستخوش ناملایماتی شد و حجم تولید خودرو در کشور با کاهشی قابل توجه روبرو شد به طوری که افزایش بیش از صد در صدی قیمت برخی انواع خودرو ، در پی این اتفاق رقم خورد.
رشد تولید خودرو در سال گذشته یکی از بنیان های رشد اقتصادی در کشور بود و پیش بینی می شود این روند رو به رشد در سال جاری نیز تداوم داشته باشد.
ایران پس از برجام قراردادهای تازه ای با برخی شرکت های اروپایی در حوزه تولید خودرو منعقد کرده و انتظار دارد در سال های پیش رو به قطب تولید و صادرات خودو در منطقه تبدیل شود.
صنعت خودروی ایران یکی از استراتژیک ترین صنایع تولیدی در کشور است و دولت برنامه های متعددی را برای حمایت از این صنعت تدارک دیده است، با این وجود هنوز این صنعت نتوانسته است به جایگاه اصلی و مورد انتظار خود در اقتصاد دست یابد.
کیفیت خودرو و قیمت آن یکی از مهمترین عوامل نارضایتی مشتریان در ایران تلقی می شود.دولت پیش از این با در دستور کار قرار دادن حمایت هایی نظیر اعمال ممنوعیت واردات خودرو، حمایت از این صنعت را در دستور کار قرار داد. از سال 1384 حمایت هایی از این دست جای خود را به اعمال سیاست های تعرفه ای برای واردات خودرو داد.
آمار تولید 3805 خودرو در کشور ، تولیدات سواری، وانت و خودروهای تجاری را در بر می گیرد.
کل تولیدات خودرو در ایران طی این دوره زمانی به 822 هزار و 116 دستگاه می رسد که از این تعداد 691 هزار و 837 دستگاه را خودروهای سواری تشکیل می دهند. به این ترتیب حجم تولید خودروهای سواری در ایران به 3202 دستگاه در روز می رسد.
پرتیراژترین خودروی تولیدی ایران در شرایط حاضر، پراید کم کم آماده خداحافظی از خطوط تولید در کشور می شود.
هر چند بازار خرید و فروش خودروی دست دوم چند سالی است در رکودی سرد و سنگین به سر می برد اما بررسی ها نشان می دهد بازار فروش خودروهای صفر کیلومتر در ایران کساد نیست./خبرآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو