کد خبر:
۶۷۹۵۰ ۱۰:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور معتقد است که دولت می تواند به منظور حمایت از تولید داخل، با اعمال محدودیت در واردات و افزایش تعرفه ها مانع ورود خودروهای خارجی به کشور شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اهمیت حمایت از تولید داخل در بهبود اوضاع خودروسازی در ایران اظهار داشت : بی تردید در وضعیت کنونی کشور حمایت از تولید کنندگان داخلی ضمن حفظ اشتغالزایی در کشور در توسعه و ارتقاء توان رقابت پذیری خودروهای داخلی نقش بسزایی را خواهد داشت.
وی تاکید کرد : در صورت توجه دولت به جریان واردات و توجه به تولید داخل ، به تدریج مصرف کنندگان داخلی نیز در راستای حمایت از تولیدکنند داخل به خرید محصولات داخلی روی آورده و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی نیز سیر نزولی خواهد یافت.
وی با اشاره به فعالیت بیش از 30 شرکت خودروسازی در ایران ، تاکید کرد : در حال حاضر اغلب این شرکتها به جای تولید اقدام به واردات کرده و هم اکنون به عنوان وارد کننده شناخته می شوند بنابراین این وضعیت نشان از چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران است چرا که اساس قعالیت شرکتها بر روی واردات و مونتاژ خودروهای خارجی قرار گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین بر ضرورت تقویت زیر ساخت های تولید و توانمندی سازی شرکتهای خودروسازی تاکید کرد و گفت : در شرایط امروز خودروسازی در دنیا ، شرکت های خودروسازی کوچک توان رقابت در بازارهای جهانی را نخواهند داشت و از این رو باید شرکتهای کوچک در دل شرکتهای بزرگ فعالیت نموده و همزمان نسبت به تقویت زیرساخت ها و ارتقاء دانش فنی و تولیدی در این بخش ها تلاش بیشتری صورت گیرد.
مرزبان خاطر نشان کرد : امروز خودروسازان بزرگ بازار را به انحصار خود درآورده و عرصه را برای رقابت خودروسازان کوچک محدود کرده اند.
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تاثیر آن بر رشد صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : برای تقویت توان تولید و توسعه صنعت خودروسازی بی شک ارتقاء و توسعه قطعه سازی نقش بسیار مهمی دارد بنابراین باید با ارتقاء تکنولوژی و به روزرسانی در صنعت قطعه سازی ، زمینه های رشد صنعت خودروسازی را فراهم نمود.
وی تاکید کرد : در صورت توجه دولت به جریان واردات و توجه به تولید داخل ، به تدریج مصرف کنندگان داخلی نیز در راستای حمایت از تولیدکنند داخل به خرید محصولات داخلی روی آورده و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی نیز سیر نزولی خواهد یافت.
وی با اشاره به فعالیت بیش از 30 شرکت خودروسازی در ایران ، تاکید کرد : در حال حاضر اغلب این شرکتها به جای تولید اقدام به واردات کرده و هم اکنون به عنوان وارد کننده شناخته می شوند بنابراین این وضعیت نشان از چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران است چرا که اساس قعالیت شرکتها بر روی واردات و مونتاژ خودروهای خارجی قرار گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین بر ضرورت تقویت زیر ساخت های تولید و توانمندی سازی شرکتهای خودروسازی تاکید کرد و گفت : در شرایط امروز خودروسازی در دنیا ، شرکت های خودروسازی کوچک توان رقابت در بازارهای جهانی را نخواهند داشت و از این رو باید شرکتهای کوچک در دل شرکتهای بزرگ فعالیت نموده و همزمان نسبت به تقویت زیرساخت ها و ارتقاء دانش فنی و تولیدی در این بخش ها تلاش بیشتری صورت گیرد.
مرزبان خاطر نشان کرد : امروز خودروسازان بزرگ بازار را به انحصار خود درآورده و عرصه را برای رقابت خودروسازان کوچک محدود کرده اند.
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تاثیر آن بر رشد صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : برای تقویت توان تولید و توسعه صنعت خودروسازی بی شک ارتقاء و توسعه قطعه سازی نقش بسیار مهمی دارد بنابراین باید با ارتقاء تکنولوژی و به روزرسانی در صنعت قطعه سازی ، زمینه های رشد صنعت خودروسازی را فراهم نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش