کد خبر:
۶۷۹۵۰ ۱۰:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور معتقد است که دولت می تواند به منظور حمایت از تولید داخل، با اعمال محدودیت در واردات و افزایش تعرفه ها مانع ورود خودروهای خارجی به کشور شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اهمیت حمایت از تولید داخل در بهبود اوضاع خودروسازی در ایران اظهار داشت : بی تردید در وضعیت کنونی کشور حمایت از تولید کنندگان داخلی ضمن حفظ اشتغالزایی در کشور در توسعه و ارتقاء توان رقابت پذیری خودروهای داخلی نقش بسزایی را خواهد داشت.
وی تاکید کرد : در صورت توجه دولت به جریان واردات و توجه به تولید داخل ، به تدریج مصرف کنندگان داخلی نیز در راستای حمایت از تولیدکنند داخل به خرید محصولات داخلی روی آورده و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی نیز سیر نزولی خواهد یافت.
وی با اشاره به فعالیت بیش از 30 شرکت خودروسازی در ایران ، تاکید کرد : در حال حاضر اغلب این شرکتها به جای تولید اقدام به واردات کرده و هم اکنون به عنوان وارد کننده شناخته می شوند بنابراین این وضعیت نشان از چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران است چرا که اساس قعالیت شرکتها بر روی واردات و مونتاژ خودروهای خارجی قرار گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین بر ضرورت تقویت زیر ساخت های تولید و توانمندی سازی شرکتهای خودروسازی تاکید کرد و گفت : در شرایط امروز خودروسازی در دنیا ، شرکت های خودروسازی کوچک توان رقابت در بازارهای جهانی را نخواهند داشت و از این رو باید شرکتهای کوچک در دل شرکتهای بزرگ فعالیت نموده و همزمان نسبت به تقویت زیرساخت ها و ارتقاء دانش فنی و تولیدی در این بخش ها تلاش بیشتری صورت گیرد.
مرزبان خاطر نشان کرد : امروز خودروسازان بزرگ بازار را به انحصار خود درآورده و عرصه را برای رقابت خودروسازان کوچک محدود کرده اند.
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تاثیر آن بر رشد صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : برای تقویت توان تولید و توسعه صنعت خودروسازی بی شک ارتقاء و توسعه قطعه سازی نقش بسیار مهمی دارد بنابراین باید با ارتقاء تکنولوژی و به روزرسانی در صنعت قطعه سازی ، زمینه های رشد صنعت خودروسازی را فراهم نمود.
وی تاکید کرد : در صورت توجه دولت به جریان واردات و توجه به تولید داخل ، به تدریج مصرف کنندگان داخلی نیز در راستای حمایت از تولیدکنند داخل به خرید محصولات داخلی روی آورده و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی نیز سیر نزولی خواهد یافت.
وی با اشاره به فعالیت بیش از 30 شرکت خودروسازی در ایران ، تاکید کرد : در حال حاضر اغلب این شرکتها به جای تولید اقدام به واردات کرده و هم اکنون به عنوان وارد کننده شناخته می شوند بنابراین این وضعیت نشان از چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران است چرا که اساس قعالیت شرکتها بر روی واردات و مونتاژ خودروهای خارجی قرار گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین بر ضرورت تقویت زیر ساخت های تولید و توانمندی سازی شرکتهای خودروسازی تاکید کرد و گفت : در شرایط امروز خودروسازی در دنیا ، شرکت های خودروسازی کوچک توان رقابت در بازارهای جهانی را نخواهند داشت و از این رو باید شرکتهای کوچک در دل شرکتهای بزرگ فعالیت نموده و همزمان نسبت به تقویت زیرساخت ها و ارتقاء دانش فنی و تولیدی در این بخش ها تلاش بیشتری صورت گیرد.
مرزبان خاطر نشان کرد : امروز خودروسازان بزرگ بازار را به انحصار خود درآورده و عرصه را برای رقابت خودروسازان کوچک محدود کرده اند.
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تاثیر آن بر رشد صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : برای تقویت توان تولید و توسعه صنعت خودروسازی بی شک ارتقاء و توسعه قطعه سازی نقش بسیار مهمی دارد بنابراین باید با ارتقاء تکنولوژی و به روزرسانی در صنعت قطعه سازی ، زمینه های رشد صنعت خودروسازی را فراهم نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه رقابت خودرویی در جاده بدون نفت فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول