کد خبر:
۶۷۹۵۰ ۱۰:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور معتقد است که دولت می تواند به منظور حمایت از تولید داخل، با اعمال محدودیت در واردات و افزایش تعرفه ها مانع ورود خودروهای خارجی به کشور شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اهمیت حمایت از تولید داخل در بهبود اوضاع خودروسازی در ایران اظهار داشت : بی تردید در وضعیت کنونی کشور حمایت از تولید کنندگان داخلی ضمن حفظ اشتغالزایی در کشور در توسعه و ارتقاء توان رقابت پذیری خودروهای داخلی نقش بسزایی را خواهد داشت.
وی تاکید کرد : در صورت توجه دولت به جریان واردات و توجه به تولید داخل ، به تدریج مصرف کنندگان داخلی نیز در راستای حمایت از تولیدکنند داخل به خرید محصولات داخلی روی آورده و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی نیز سیر نزولی خواهد یافت.
وی با اشاره به فعالیت بیش از 30 شرکت خودروسازی در ایران ، تاکید کرد : در حال حاضر اغلب این شرکتها به جای تولید اقدام به واردات کرده و هم اکنون به عنوان وارد کننده شناخته می شوند بنابراین این وضعیت نشان از چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران است چرا که اساس قعالیت شرکتها بر روی واردات و مونتاژ خودروهای خارجی قرار گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین بر ضرورت تقویت زیر ساخت های تولید و توانمندی سازی شرکتهای خودروسازی تاکید کرد و گفت : در شرایط امروز خودروسازی در دنیا ، شرکت های خودروسازی کوچک توان رقابت در بازارهای جهانی را نخواهند داشت و از این رو باید شرکتهای کوچک در دل شرکتهای بزرگ فعالیت نموده و همزمان نسبت به تقویت زیرساخت ها و ارتقاء دانش فنی و تولیدی در این بخش ها تلاش بیشتری صورت گیرد.
مرزبان خاطر نشان کرد : امروز خودروسازان بزرگ بازار را به انحصار خود درآورده و عرصه را برای رقابت خودروسازان کوچک محدود کرده اند.
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تاثیر آن بر رشد صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : برای تقویت توان تولید و توسعه صنعت خودروسازی بی شک ارتقاء و توسعه قطعه سازی نقش بسیار مهمی دارد بنابراین باید با ارتقاء تکنولوژی و به روزرسانی در صنعت قطعه سازی ، زمینه های رشد صنعت خودروسازی را فراهم نمود.
وی تاکید کرد : در صورت توجه دولت به جریان واردات و توجه به تولید داخل ، به تدریج مصرف کنندگان داخلی نیز در راستای حمایت از تولیدکنند داخل به خرید محصولات داخلی روی آورده و تقاضا در بازار خودروهای وارداتی نیز سیر نزولی خواهد یافت.
وی با اشاره به فعالیت بیش از 30 شرکت خودروسازی در ایران ، تاکید کرد : در حال حاضر اغلب این شرکتها به جای تولید اقدام به واردات کرده و هم اکنون به عنوان وارد کننده شناخته می شوند بنابراین این وضعیت نشان از چرخه معیوب تولید در صنعت خودروسازی در ایران است چرا که اساس قعالیت شرکتها بر روی واردات و مونتاژ خودروهای خارجی قرار گرفته است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران همچنین بر ضرورت تقویت زیر ساخت های تولید و توانمندی سازی شرکتهای خودروسازی تاکید کرد و گفت : در شرایط امروز خودروسازی در دنیا ، شرکت های خودروسازی کوچک توان رقابت در بازارهای جهانی را نخواهند داشت و از این رو باید شرکتهای کوچک در دل شرکتهای بزرگ فعالیت نموده و همزمان نسبت به تقویت زیرساخت ها و ارتقاء دانش فنی و تولیدی در این بخش ها تلاش بیشتری صورت گیرد.
مرزبان خاطر نشان کرد : امروز خودروسازان بزرگ بازار را به انحصار خود درآورده و عرصه را برای رقابت خودروسازان کوچک محدود کرده اند.
وی همچنین به اهمیت صنعت قطعه سازی و تاثیر آن بر رشد صنعت خودروسازی پرداخت و اظهار داشت : برای تقویت توان تولید و توسعه صنعت خودروسازی بی شک ارتقاء و توسعه قطعه سازی نقش بسیار مهمی دارد بنابراین باید با ارتقاء تکنولوژی و به روزرسانی در صنعت قطعه سازی ، زمینه های رشد صنعت خودروسازی را فراهم نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش