کارکنان هیوندای اعتصاب میکنند
پدال نیوز: کارکنان هیوندای موتور هفته جاری برای چهارمین سال متوالی دست به اعتصاب میزنند و فشار بر این خودروساز کره جنوبی را که در حال حاضر با افت فروش دست و پنجه نرم میکند افزایش میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، 48 هزار نفر از کارکنان اتحادیه ای هیوندای در صورتی که با مدیریت این شرکت در خصوص افزایش حقوق و اصلاحات ساختاری دستمزد به توافق نرسند، چهارشنبه هفته جاری با توقف کار به مدت چهار ساعت و همچنین توقف شش ساعته فعالیت در هر یک از روزهای پنج شنبه و جمعه، یک اعتصاب جزئی را برگزار میکنند.
اتحادیه کارگری خواستار افزایش 7.84 درصدی پایه حقوق ماهانه کارکنان و همچنین پرداخت 30 درصد از سود خالص سال 2014 به عنوان پاداش است در حالیکه هیوندای این درخواستها را زیاده از حد میداند.
مسائل دیگری مانند اینکه آیا پاداشهای معمولی باید به عنوان حقوق پایه رده بندی شوند و سیستم حداکثر دستمزد که تحت آن کارکنان 56 سال به بالا در قبال تمدید زمان بازنشستگی 60 سال، هر سال حقوق کمتری را دریافت میکنند، مذاکرات دستمزد را پیچیده کرده است.
هیوندای ابراز اطمینان کرد که پیش از چهارشنبه با اتحادیه کارکنانش به توافق خواهد رسید با اینهمه اتحادیه هشدار داد اگر این شرکت درخواستهای ما را قبول نکند، گزینه دیگری بجز اعتصاب نخواهیم داشت.
کارخانههای کره جنوبی هیوندای که حدود 40 درصد از تولید جهانی این خودروساز در نیمه اول امسال را تشکیل دادند، در چند سال گذشته اعتصابهایی را برگزار کرده اند. اعتصاب در هیوندای و شرکت تابعه اش کیا موتورز تقریبا به سنت سالانه تبدیل شده است. این در حالیست که دستمزد کارخانههای کره ای در میان بالاترین دستمزدهای صنعت خودروسازی جهان قرار دارد.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، اعتصابهای جزئی سال گذشته 330 میلیارد وون (281 میلیون دلار) به تولید هیوندای ضرر زد. با اینهمه تحلیلگران انتظار ندارند اعتصاب آتی خسارت بالایی به این شرکت وارد کند و خاطرنشان کرده اند که هیوندای میتواند بمحض توافق با افزایش تولید، هر گونه ضرر را جبران کند.
با اینهمه هر گونه توقف فعالیت برای هیوندای گران خواهد آمد زیرا این شرکت در تلاش برای افزایش تولید مدل بهسازی شده سدان کامپکت پرفروش الانترا است. هیوندای به مدل جدید برای معکوس کردن روند نزولی فروش در بازار خانگی و چین که بزرگترین و سودآورترین بازارهای این شرکت هستند، امید بسته است.
اتحادیه کارگری خواستار افزایش 7.84 درصدی پایه حقوق ماهانه کارکنان و همچنین پرداخت 30 درصد از سود خالص سال 2014 به عنوان پاداش است در حالیکه هیوندای این درخواستها را زیاده از حد میداند.
مسائل دیگری مانند اینکه آیا پاداشهای معمولی باید به عنوان حقوق پایه رده بندی شوند و سیستم حداکثر دستمزد که تحت آن کارکنان 56 سال به بالا در قبال تمدید زمان بازنشستگی 60 سال، هر سال حقوق کمتری را دریافت میکنند، مذاکرات دستمزد را پیچیده کرده است.
هیوندای ابراز اطمینان کرد که پیش از چهارشنبه با اتحادیه کارکنانش به توافق خواهد رسید با اینهمه اتحادیه هشدار داد اگر این شرکت درخواستهای ما را قبول نکند، گزینه دیگری بجز اعتصاب نخواهیم داشت.
کارخانههای کره جنوبی هیوندای که حدود 40 درصد از تولید جهانی این خودروساز در نیمه اول امسال را تشکیل دادند، در چند سال گذشته اعتصابهایی را برگزار کرده اند. اعتصاب در هیوندای و شرکت تابعه اش کیا موتورز تقریبا به سنت سالانه تبدیل شده است. این در حالیست که دستمزد کارخانههای کره ای در میان بالاترین دستمزدهای صنعت خودروسازی جهان قرار دارد.
بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، اعتصابهای جزئی سال گذشته 330 میلیارد وون (281 میلیون دلار) به تولید هیوندای ضرر زد. با اینهمه تحلیلگران انتظار ندارند اعتصاب آتی خسارت بالایی به این شرکت وارد کند و خاطرنشان کرده اند که هیوندای میتواند بمحض توافق با افزایش تولید، هر گونه ضرر را جبران کند.
با اینهمه هر گونه توقف فعالیت برای هیوندای گران خواهد آمد زیرا این شرکت در تلاش برای افزایش تولید مدل بهسازی شده سدان کامپکت پرفروش الانترا است. هیوندای به مدل جدید برای معکوس کردن روند نزولی فروش در بازار خانگی و چین که بزرگترین و سودآورترین بازارهای این شرکت هستند، امید بسته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟