کد خبر:
۶۷۹۰۶ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
خرید گواهی اسقاط خودرو متوقف شد
پدال نیوز- در شرایطی که به نظر میرسد دولت هنوز تصمیمی برای بازگشایی دوباره سایت ثبتسفارش واردات خودرو ندارد، روند اسقاط خودروهای فرسوده نیز با مشکلاتی همراه شده است. اسقاط خودروهای فرسوده از سه سال پیش تاکنون ارتباط مستقیمی با واردات خودرو به کشور پیدا کرده، حال آنکه خروج فرسودهها هماکنون تنها بر دوش واردکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی که بیش از چهار ماه است که وزارت صنعت، معدن و تجارت سایت ثبتسفارش واردات خودرو را بسته است، اسقاط خودروهای فرسوده نیز با کندی پیش میرود. به گفته دارندگان خودروهای فرسوده با وجود آنکه از سه ماه گذشته اقدام به از رده خارج کردن خودروی فرسوده خود کردهاند اما مراکز اسقاط حاضر به خرید خودروی فرسوده نیستند؛ چراکه واردکنندگان بهدلیل بسته بودن سایت، نیازی به خرید گواهی اسقاط ندارند.
در این مورد مهدی نیکدار، رئیس ستاد مدیریت و مصرف سوخت کشور با تایید این موضوع، به کاهش 25 تا 30 هزار گواهی اسقاط خودرو در مهرماه نسبت به شهریورماه امسال اشاره میکند و میگوید: بهدنبال بسته شدن سایت ثبتسفارش واردات، اسقاط خودرو نیز با مشکل مواجه شده و کاهش یافته است.
وی افزود: در حال حاضر مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو 45 هزار گواهی اسقاط ذخیره را در سیستم دارند؛ بنابراین تقاضایی برای خرید گواهی اسقاط وجود ندارد و مراکز اسقاط نیز لزومی به اسقاط خودروی فرسوده نمیبینند. به گفته وی، در صورتی که ثبتسفارش واردات خودرو از سر گرفته شود، در ابتدا میزان ذخیره شده مصرف میشود و بعد تقاضا برای گواهی اسقاط جدید صورت میگیرد.
در حالی دارندگان خودروهای فرسوده و مراکز اسقاط نسبت به رویکرد دولت درخصوص بستن سایت ثبتسفارش و اثر این موضوع بر اسقاط انتقاد دارند که موضوع مورد توجه آن است که واردکنندگان هنگام شمارهگذاری خودرو باید نسبت به خرید گواهی اسقاط و ارائه به مراکز شمارهگذاری اقدام کنند.
فرهاد احتشامزاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز در این زمینه میگوید: از آنجا که واردات خودرو در یک پروسه زمانی سه ماهه صورت میگیرد؛ بنابراین بسیاری از واردکنندگان در مراحل ثبتسفارش و آغاز به کار، قراردادهای گواهی اسقاط خودرو را منعقد میکنند.
وی ادامه میدهد: به این ترتیب در شرایطی که امکان ثبتسفارش وجود ندارد و آینده واردات خودرو مشخص نیست، واردکنندگان نمیتوانند نسبت به خرید گواهی اسقاط خودرو اقدام کنند؛ چراکه از قراردادهای قبلی نیز تعداد زیادی گواهی اسقاط باقی مانده است.
در این مورد مهدی نیکدار، رئیس ستاد مدیریت و مصرف سوخت کشور با تایید این موضوع، به کاهش 25 تا 30 هزار گواهی اسقاط خودرو در مهرماه نسبت به شهریورماه امسال اشاره میکند و میگوید: بهدنبال بسته شدن سایت ثبتسفارش واردات، اسقاط خودرو نیز با مشکل مواجه شده و کاهش یافته است.
وی افزود: در حال حاضر مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو 45 هزار گواهی اسقاط ذخیره را در سیستم دارند؛ بنابراین تقاضایی برای خرید گواهی اسقاط وجود ندارد و مراکز اسقاط نیز لزومی به اسقاط خودروی فرسوده نمیبینند. به گفته وی، در صورتی که ثبتسفارش واردات خودرو از سر گرفته شود، در ابتدا میزان ذخیره شده مصرف میشود و بعد تقاضا برای گواهی اسقاط جدید صورت میگیرد.
در حالی دارندگان خودروهای فرسوده و مراکز اسقاط نسبت به رویکرد دولت درخصوص بستن سایت ثبتسفارش و اثر این موضوع بر اسقاط انتقاد دارند که موضوع مورد توجه آن است که واردکنندگان هنگام شمارهگذاری خودرو باید نسبت به خرید گواهی اسقاط و ارائه به مراکز شمارهگذاری اقدام کنند.
فرهاد احتشامزاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز در این زمینه میگوید: از آنجا که واردات خودرو در یک پروسه زمانی سه ماهه صورت میگیرد؛ بنابراین بسیاری از واردکنندگان در مراحل ثبتسفارش و آغاز به کار، قراردادهای گواهی اسقاط خودرو را منعقد میکنند.
وی ادامه میدهد: به این ترتیب در شرایطی که امکان ثبتسفارش وجود ندارد و آینده واردات خودرو مشخص نیست، واردکنندگان نمیتوانند نسبت به خرید گواهی اسقاط خودرو اقدام کنند؛ چراکه از قراردادهای قبلی نیز تعداد زیادی گواهی اسقاط باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها