کد خبر:
۶۷۹۰۶ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
خرید گواهی اسقاط خودرو متوقف شد
پدال نیوز- در شرایطی که به نظر میرسد دولت هنوز تصمیمی برای بازگشایی دوباره سایت ثبتسفارش واردات خودرو ندارد، روند اسقاط خودروهای فرسوده نیز با مشکلاتی همراه شده است. اسقاط خودروهای فرسوده از سه سال پیش تاکنون ارتباط مستقیمی با واردات خودرو به کشور پیدا کرده، حال آنکه خروج فرسودهها هماکنون تنها بر دوش واردکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی که بیش از چهار ماه است که وزارت صنعت، معدن و تجارت سایت ثبتسفارش واردات خودرو را بسته است، اسقاط خودروهای فرسوده نیز با کندی پیش میرود. به گفته دارندگان خودروهای فرسوده با وجود آنکه از سه ماه گذشته اقدام به از رده خارج کردن خودروی فرسوده خود کردهاند اما مراکز اسقاط حاضر به خرید خودروی فرسوده نیستند؛ چراکه واردکنندگان بهدلیل بسته بودن سایت، نیازی به خرید گواهی اسقاط ندارند.
در این مورد مهدی نیکدار، رئیس ستاد مدیریت و مصرف سوخت کشور با تایید این موضوع، به کاهش 25 تا 30 هزار گواهی اسقاط خودرو در مهرماه نسبت به شهریورماه امسال اشاره میکند و میگوید: بهدنبال بسته شدن سایت ثبتسفارش واردات، اسقاط خودرو نیز با مشکل مواجه شده و کاهش یافته است.
وی افزود: در حال حاضر مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو 45 هزار گواهی اسقاط ذخیره را در سیستم دارند؛ بنابراین تقاضایی برای خرید گواهی اسقاط وجود ندارد و مراکز اسقاط نیز لزومی به اسقاط خودروی فرسوده نمیبینند. به گفته وی، در صورتی که ثبتسفارش واردات خودرو از سر گرفته شود، در ابتدا میزان ذخیره شده مصرف میشود و بعد تقاضا برای گواهی اسقاط جدید صورت میگیرد.
در حالی دارندگان خودروهای فرسوده و مراکز اسقاط نسبت به رویکرد دولت درخصوص بستن سایت ثبتسفارش و اثر این موضوع بر اسقاط انتقاد دارند که موضوع مورد توجه آن است که واردکنندگان هنگام شمارهگذاری خودرو باید نسبت به خرید گواهی اسقاط و ارائه به مراکز شمارهگذاری اقدام کنند.
فرهاد احتشامزاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز در این زمینه میگوید: از آنجا که واردات خودرو در یک پروسه زمانی سه ماهه صورت میگیرد؛ بنابراین بسیاری از واردکنندگان در مراحل ثبتسفارش و آغاز به کار، قراردادهای گواهی اسقاط خودرو را منعقد میکنند.
وی ادامه میدهد: به این ترتیب در شرایطی که امکان ثبتسفارش وجود ندارد و آینده واردات خودرو مشخص نیست، واردکنندگان نمیتوانند نسبت به خرید گواهی اسقاط خودرو اقدام کنند؛ چراکه از قراردادهای قبلی نیز تعداد زیادی گواهی اسقاط باقی مانده است.
در این مورد مهدی نیکدار، رئیس ستاد مدیریت و مصرف سوخت کشور با تایید این موضوع، به کاهش 25 تا 30 هزار گواهی اسقاط خودرو در مهرماه نسبت به شهریورماه امسال اشاره میکند و میگوید: بهدنبال بسته شدن سایت ثبتسفارش واردات، اسقاط خودرو نیز با مشکل مواجه شده و کاهش یافته است.
وی افزود: در حال حاضر مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو 45 هزار گواهی اسقاط ذخیره را در سیستم دارند؛ بنابراین تقاضایی برای خرید گواهی اسقاط وجود ندارد و مراکز اسقاط نیز لزومی به اسقاط خودروی فرسوده نمیبینند. به گفته وی، در صورتی که ثبتسفارش واردات خودرو از سر گرفته شود، در ابتدا میزان ذخیره شده مصرف میشود و بعد تقاضا برای گواهی اسقاط جدید صورت میگیرد.
در حالی دارندگان خودروهای فرسوده و مراکز اسقاط نسبت به رویکرد دولت درخصوص بستن سایت ثبتسفارش و اثر این موضوع بر اسقاط انتقاد دارند که موضوع مورد توجه آن است که واردکنندگان هنگام شمارهگذاری خودرو باید نسبت به خرید گواهی اسقاط و ارائه به مراکز شمارهگذاری اقدام کنند.
فرهاد احتشامزاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو نیز در این زمینه میگوید: از آنجا که واردات خودرو در یک پروسه زمانی سه ماهه صورت میگیرد؛ بنابراین بسیاری از واردکنندگان در مراحل ثبتسفارش و آغاز به کار، قراردادهای گواهی اسقاط خودرو را منعقد میکنند.
وی ادامه میدهد: به این ترتیب در شرایطی که امکان ثبتسفارش وجود ندارد و آینده واردات خودرو مشخص نیست، واردکنندگان نمیتوانند نسبت به خرید گواهی اسقاط خودرو اقدام کنند؛ چراکه از قراردادهای قبلی نیز تعداد زیادی گواهی اسقاط باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر