صدای زنگ قیمت خودروهای داخلی بلند شد!
با توجه به عوامل و تحولات اقتصادی پیش رو صنایع داخلی به تنهایی نسبت به کاهش صد در صدی هزینه ها که مدتها به طول می انجامد نمی تواند در مدت زمان کوتاه تغییر روش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتدال، طبق بررسی انجام شده کارشناسان در حوزه خودرو پیش بینی می کنند که با توجه به توافقات لوزان سوئیس ، صدای زنگ قیمت خودروها با افزایش هزینه های سربار تولید بلند شده است . این در حالی است که با توجه به توافقات پیش رو نمی توان در مدت کوتاه نسبت به کاهش صد درصدی هزینه ها خوشبین بود.
در شرایطی که حجم مناسب تولید کمی وکیفی خودرو رو به بهبود است ، خودروسازان طبق آمار ارایه شده خود ضریب اطمینان سازی مشتریان از محصولات داخلی را مثبت ارزیابی می کنند.
نکته حائز اهمیت که نباید به آن بی تفاوت بود ارسال درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان به شورای رقابت است که این درخواست به حدی برای خودروسازان مهم است که مدیران خودروساز کشور بر این باورند که گسترش کمی وکیفی خودرو ، استفاده از دانش فنی و تکنولوژی ، طراحی پلت فرم جدید و…با مشکلات عدیده ای روبرو خواهد شد.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند که با افزایش چشم گیر هزینه های سربار تولید، برق- گاز- حقوق و دستمزد- مواد اولیه و… علاوه برخودرو تمام کالاهای صنعتی با افزایش قیمت روبرو خواهند بود که با توجه به عوامل و تحولات اقتصادی پیش رو صنایع داخلی به تنهایی نسبت به کاهش صد در صدی هزینه ها که مدتها به طول می انجامد نمی تواند در مدت زمان کوتاه تغییر نماید.
این در حالی است که با توجه به نگرش موجود، شورای رقابت بر اساس وظیفه قانونی و مدیریتی با درایت و آگاهی نسبت به افزایش قیمت اقدام می نماید این شرایط باید در مسیری هدایت شود که خودروسازان داخلی برای ادامه فعالیت های اقتصادی با کمبود نقدینگی روبرو بوده اند که در این شرایط با درایت مدیران توانمند وکارگران سختکوش هیچ کاستی نسبت به تولید بوجود نیامده است. صنعت خودرو داخل با سیاست های اتخاذ شده باید بتواند بدون نیاز به وام و بهره بانکی نسبت به حاشیه سود در راه توسعه و گستردگی تنوع محصول حرکت نماید.
در شرایطی که حجم مناسب تولید کمی وکیفی خودرو رو به بهبود است ، خودروسازان طبق آمار ارایه شده خود ضریب اطمینان سازی مشتریان از محصولات داخلی را مثبت ارزیابی می کنند.
نکته حائز اهمیت که نباید به آن بی تفاوت بود ارسال درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان به شورای رقابت است که این درخواست به حدی برای خودروسازان مهم است که مدیران خودروساز کشور بر این باورند که گسترش کمی وکیفی خودرو ، استفاده از دانش فنی و تکنولوژی ، طراحی پلت فرم جدید و…با مشکلات عدیده ای روبرو خواهد شد.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند که با افزایش چشم گیر هزینه های سربار تولید، برق- گاز- حقوق و دستمزد- مواد اولیه و… علاوه برخودرو تمام کالاهای صنعتی با افزایش قیمت روبرو خواهند بود که با توجه به عوامل و تحولات اقتصادی پیش رو صنایع داخلی به تنهایی نسبت به کاهش صد در صدی هزینه ها که مدتها به طول می انجامد نمی تواند در مدت زمان کوتاه تغییر نماید.
این در حالی است که با توجه به نگرش موجود، شورای رقابت بر اساس وظیفه قانونی و مدیریتی با درایت و آگاهی نسبت به افزایش قیمت اقدام می نماید این شرایط باید در مسیری هدایت شود که خودروسازان داخلی برای ادامه فعالیت های اقتصادی با کمبود نقدینگی روبرو بوده اند که در این شرایط با درایت مدیران توانمند وکارگران سختکوش هیچ کاستی نسبت به تولید بوجود نیامده است. صنعت خودرو داخل با سیاست های اتخاذ شده باید بتواند بدون نیاز به وام و بهره بانکی نسبت به حاشیه سود در راه توسعه و گستردگی تنوع محصول حرکت نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر