صدای زنگ قیمت خودروهای داخلی بلند شد!
با توجه به عوامل و تحولات اقتصادی پیش رو صنایع داخلی به تنهایی نسبت به کاهش صد در صدی هزینه ها که مدتها به طول می انجامد نمی تواند در مدت زمان کوتاه تغییر روش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتدال، طبق بررسی انجام شده کارشناسان در حوزه خودرو پیش بینی می کنند که با توجه به توافقات لوزان سوئیس ، صدای زنگ قیمت خودروها با افزایش هزینه های سربار تولید بلند شده است . این در حالی است که با توجه به توافقات پیش رو نمی توان در مدت کوتاه نسبت به کاهش صد درصدی هزینه ها خوشبین بود.
در شرایطی که حجم مناسب تولید کمی وکیفی خودرو رو به بهبود است ، خودروسازان طبق آمار ارایه شده خود ضریب اطمینان سازی مشتریان از محصولات داخلی را مثبت ارزیابی می کنند.
نکته حائز اهمیت که نباید به آن بی تفاوت بود ارسال درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان به شورای رقابت است که این درخواست به حدی برای خودروسازان مهم است که مدیران خودروساز کشور بر این باورند که گسترش کمی وکیفی خودرو ، استفاده از دانش فنی و تکنولوژی ، طراحی پلت فرم جدید و…با مشکلات عدیده ای روبرو خواهد شد.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند که با افزایش چشم گیر هزینه های سربار تولید، برق- گاز- حقوق و دستمزد- مواد اولیه و… علاوه برخودرو تمام کالاهای صنعتی با افزایش قیمت روبرو خواهند بود که با توجه به عوامل و تحولات اقتصادی پیش رو صنایع داخلی به تنهایی نسبت به کاهش صد در صدی هزینه ها که مدتها به طول می انجامد نمی تواند در مدت زمان کوتاه تغییر نماید.
این در حالی است که با توجه به نگرش موجود، شورای رقابت بر اساس وظیفه قانونی و مدیریتی با درایت و آگاهی نسبت به افزایش قیمت اقدام می نماید این شرایط باید در مسیری هدایت شود که خودروسازان داخلی برای ادامه فعالیت های اقتصادی با کمبود نقدینگی روبرو بوده اند که در این شرایط با درایت مدیران توانمند وکارگران سختکوش هیچ کاستی نسبت به تولید بوجود نیامده است. صنعت خودرو داخل با سیاست های اتخاذ شده باید بتواند بدون نیاز به وام و بهره بانکی نسبت به حاشیه سود در راه توسعه و گستردگی تنوع محصول حرکت نماید.
در شرایطی که حجم مناسب تولید کمی وکیفی خودرو رو به بهبود است ، خودروسازان طبق آمار ارایه شده خود ضریب اطمینان سازی مشتریان از محصولات داخلی را مثبت ارزیابی می کنند.
نکته حائز اهمیت که نباید به آن بی تفاوت بود ارسال درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان به شورای رقابت است که این درخواست به حدی برای خودروسازان مهم است که مدیران خودروساز کشور بر این باورند که گسترش کمی وکیفی خودرو ، استفاده از دانش فنی و تکنولوژی ، طراحی پلت فرم جدید و…با مشکلات عدیده ای روبرو خواهد شد.
کارشناسان خودرو اعتقاد دارند که با افزایش چشم گیر هزینه های سربار تولید، برق- گاز- حقوق و دستمزد- مواد اولیه و… علاوه برخودرو تمام کالاهای صنعتی با افزایش قیمت روبرو خواهند بود که با توجه به عوامل و تحولات اقتصادی پیش رو صنایع داخلی به تنهایی نسبت به کاهش صد در صدی هزینه ها که مدتها به طول می انجامد نمی تواند در مدت زمان کوتاه تغییر نماید.
این در حالی است که با توجه به نگرش موجود، شورای رقابت بر اساس وظیفه قانونی و مدیریتی با درایت و آگاهی نسبت به افزایش قیمت اقدام می نماید این شرایط باید در مسیری هدایت شود که خودروسازان داخلی برای ادامه فعالیت های اقتصادی با کمبود نقدینگی روبرو بوده اند که در این شرایط با درایت مدیران توانمند وکارگران سختکوش هیچ کاستی نسبت به تولید بوجود نیامده است. صنعت خودرو داخل با سیاست های اتخاذ شده باید بتواند بدون نیاز به وام و بهره بانکی نسبت به حاشیه سود در راه توسعه و گستردگی تنوع محصول حرکت نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد