کد خبر:
۶۷۸۷۶ ۱۱:۱۲
۱۳۹۶/۰۸/۱۲
حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است
پدال نیوز- گرانی خودرو در بازاری که عمیقا درگیر رکود است، از پدیدههای کم نظیری است که فهم آن در قالب هنجارهای اقتصادی سخت، دشوار و غیر قابل هضم به نظر میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، گرانی خودرو، آنچه که در رسانهها قید شده، قیمت برخی خودروهای داخلی را تا 7 میلیون تومان بیش از نرخ مصوب به فروش میرسد گزارش داده که با عنایت به وجود ساز وکارهای تعریف شده و فعالیت و رصد دستگاههای نظارتی، چنین موضوعی قابل هضم به نظر نمیرسد.
گرانی خودرو زمانی تامل برانگیز میشود که اساس آن در رکود اقتصادی، میل به افزایش نرخ ها، توجیهی ندارد و بصورت طبیعی در شراط موجود، باید اقلام و اجناس و کالاهای سبک و سنگین با نرخهای معمول و معقول را عرضه و به فروش رساند.
با عنایت به طرح موضوع هزینه بالای تمام شده برای تولید خودرو، انتظار فروش زیر قیمت خودروهای داخلی، بیهوده است آنچنان که فروش خودرو بالاتر از نرخ معمول نیز منطقی و معقول به نظر نمیرسد.
برخی اخبار واصله موید دور زدن قوانین توسط برخی خودروسازان است و این موضوعی است که باید با جدیتِ دستگاههای ذی صلاح نظارتی، مُرتَفَع شود، زیرا در صورت صحت این موضوع و اثبات عدم تمکین خودروسازان به قانون، بخش قابل توجهی از مردم متضرر میشوند.
چندی پیش، سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در ارتباط با روند افزایشی قیمت خودرو، تصریح کرد:در ابتدای تابستان امسال، شورای رقابت با هدف از بین بردن حاشیه بازار، دستورالعمل افزایش قیمت خودرو را صادر کرد، لذا با وجود صدور این دستورالعمل، برخی خودروسازان به دور زدن قوانین مبادرت میورزند.
وی با اشاره به عرضه و فروش برخی خودروهای خاص همچون ساندرو استپ وی به رسانهها میگوید:خودروسازان با استفاده از برخی نمایندگان اقدام به عرضهِ محدود خودرو با قیمتهای بالاتر میکنند و بخشی از اختلاف قیمت دوباره به خودروساز باز میگردد، این امر بدان معناست که گران فروشی علنی، هیچ مانعی پیش رو ندارد.
نهادهای نظارتی مانع از سودجویی آشکار خودروسازان شوند
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در ادامه میگوید:متاسفانه در ایران، متقاضیان و خریداران نه تنها منافع فروشندگان را تامین میکنند بلکه هزینههای خودروسازرا هم متقبل میشوند.
موتمنی معتقد است، شورای رقابت و نهادهای نظارتی باید از این سودجویی آشکار خودروسازان در بازار جلوگیری کنند، زیرا روند آن، کلیت بازار خودرو را متضرر میکند.
حمایت گسترده دولت، خودروسازان را بد عادت کرده است
جمشید پژویان، استاد دانشگاه و رییس پیشین شورای رقابت با اشاره به گرانی خودرو افزود:متاسفانه فعالیت خودروسازان شفاف به نظر نمیرسد و به دلیل رانتهای مختلف، شاهد بروز مشکلاتی در بازار هستیم.
رییس اسبق شورای رقابت یادآورشد:در مقاطعی از سنوات گذشته، کشور در شرایط تحریم و جنگ قرار داشت و از حیث مواد اولیه و تامین با مشکلاتی روبرو بود، اما امروزه نباید شاهد چنین نارساییهایی درکشور باشیم.
پژویان گفت:خودروسازان، منابع خود را در بخشهای غیر از فعالیت رسمی مربوطه هزینه کرده اند و با عنایت به نرسیده به بهره برداری لازم، ناچار به تامین منابع هستند تا بواسطه آن بتوانند در تامین هزینه هایشان موفق باشند.
ظرفیتی که در زمانی کوتاه پر میشود
توحید رضایی، یکی دیگر از فعالان بازار خودرو با اشاره به نقش تعیین کننده ضریب عرضه در قیمت ها، اظهار کرد:اگرچه با راه اندازی سامانه فروش اینترنتی در سالیان گذشته، برخی خوشبین به تسهیل فرآیند خرید بودند، اما در عمل شاهد حصول این امر نیستیم چرا که پس از گذشت دقایقی از آغاز ثبت نام برای عرضه و فروش خودرو؛ به سرعت ظرفیتِ فروش، پُر میشود.
رضایی گفت:در شرایطی که میزان تقاضا از ضریب عرضه در بازار فراتر رود، بستر برخی سودجوییها و سوء استفادهها نیز هموار میشود و امید آن میرود تدبیریاتخاذ شود که متناسب با نیاز بازار، خودروسازان به عرضه محصولات خود مبادرت ورزند.
مردم مسوول هزینه بالای تمام شده خودرو نیستند
در طول سالیان گذشته، دلایل وعوامل بسیاری به عنوان عامل گرانی خودرو مطرح شده است، در مقطعی تحریمها و در زمانی دیگر دشواری و پیچیدگی تهیه مواد خام مورد نیاز تولید و ساخت خودرو به عنوان عوامل این گرانی مورد اشاره قرار گرفته است و در این میان، موضوع هزینه تمام شده بالای محصولات، فصل مشترک تمامی دلایل مطروحه در ارتباط با گرانی خودرو بوده است.
اغراق نیست اگر بعد از پوشاک، خوراک و مسکن، خودرو را نیز به عنوان نیاز اساسی بسیاری از عموم مردم مطرح کردیم، با چنین اوصافی و با عنایت به ضریب تقاضای بالایی که برای این محصول وجود دارد باید تدابیر لازم برای کاهش و کنترل قیمتها اندیشیده شود.
با توجه به این امر، امید آن میرود ساز و کارهایی تعریف شود که از ضمانت اجرایی کافی برخوردار باشد و در سایه آن بتوان نسبت به کنترل و مهار افزایش قیمت خودرو، به توفیقات لازم نایل شد.
گرانی خودرو زمانی تامل برانگیز میشود که اساس آن در رکود اقتصادی، میل به افزایش نرخ ها، توجیهی ندارد و بصورت طبیعی در شراط موجود، باید اقلام و اجناس و کالاهای سبک و سنگین با نرخهای معمول و معقول را عرضه و به فروش رساند.
با عنایت به طرح موضوع هزینه بالای تمام شده برای تولید خودرو، انتظار فروش زیر قیمت خودروهای داخلی، بیهوده است آنچنان که فروش خودرو بالاتر از نرخ معمول نیز منطقی و معقول به نظر نمیرسد.
برخی اخبار واصله موید دور زدن قوانین توسط برخی خودروسازان است و این موضوعی است که باید با جدیتِ دستگاههای ذی صلاح نظارتی، مُرتَفَع شود، زیرا در صورت صحت این موضوع و اثبات عدم تمکین خودروسازان به قانون، بخش قابل توجهی از مردم متضرر میشوند.
چندی پیش، سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در ارتباط با روند افزایشی قیمت خودرو، تصریح کرد:در ابتدای تابستان امسال، شورای رقابت با هدف از بین بردن حاشیه بازار، دستورالعمل افزایش قیمت خودرو را صادر کرد، لذا با وجود صدور این دستورالعمل، برخی خودروسازان به دور زدن قوانین مبادرت میورزند.
وی با اشاره به عرضه و فروش برخی خودروهای خاص همچون ساندرو استپ وی به رسانهها میگوید:خودروسازان با استفاده از برخی نمایندگان اقدام به عرضهِ محدود خودرو با قیمتهای بالاتر میکنند و بخشی از اختلاف قیمت دوباره به خودروساز باز میگردد، این امر بدان معناست که گران فروشی علنی، هیچ مانعی پیش رو ندارد.
نهادهای نظارتی مانع از سودجویی آشکار خودروسازان شوند
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در ادامه میگوید:متاسفانه در ایران، متقاضیان و خریداران نه تنها منافع فروشندگان را تامین میکنند بلکه هزینههای خودروسازرا هم متقبل میشوند.
موتمنی معتقد است، شورای رقابت و نهادهای نظارتی باید از این سودجویی آشکار خودروسازان در بازار جلوگیری کنند، زیرا روند آن، کلیت بازار خودرو را متضرر میکند.
حمایت گسترده دولت، خودروسازان را بد عادت کرده است
جمشید پژویان، استاد دانشگاه و رییس پیشین شورای رقابت با اشاره به گرانی خودرو افزود:متاسفانه فعالیت خودروسازان شفاف به نظر نمیرسد و به دلیل رانتهای مختلف، شاهد بروز مشکلاتی در بازار هستیم.
رییس اسبق شورای رقابت یادآورشد:در مقاطعی از سنوات گذشته، کشور در شرایط تحریم و جنگ قرار داشت و از حیث مواد اولیه و تامین با مشکلاتی روبرو بود، اما امروزه نباید شاهد چنین نارساییهایی درکشور باشیم.
پژویان گفت:خودروسازان، منابع خود را در بخشهای غیر از فعالیت رسمی مربوطه هزینه کرده اند و با عنایت به نرسیده به بهره برداری لازم، ناچار به تامین منابع هستند تا بواسطه آن بتوانند در تامین هزینه هایشان موفق باشند.
ظرفیتی که در زمانی کوتاه پر میشود
توحید رضایی، یکی دیگر از فعالان بازار خودرو با اشاره به نقش تعیین کننده ضریب عرضه در قیمت ها، اظهار کرد:اگرچه با راه اندازی سامانه فروش اینترنتی در سالیان گذشته، برخی خوشبین به تسهیل فرآیند خرید بودند، اما در عمل شاهد حصول این امر نیستیم چرا که پس از گذشت دقایقی از آغاز ثبت نام برای عرضه و فروش خودرو؛ به سرعت ظرفیتِ فروش، پُر میشود.
رضایی گفت:در شرایطی که میزان تقاضا از ضریب عرضه در بازار فراتر رود، بستر برخی سودجوییها و سوء استفادهها نیز هموار میشود و امید آن میرود تدبیریاتخاذ شود که متناسب با نیاز بازار، خودروسازان به عرضه محصولات خود مبادرت ورزند.
مردم مسوول هزینه بالای تمام شده خودرو نیستند
در طول سالیان گذشته، دلایل وعوامل بسیاری به عنوان عامل گرانی خودرو مطرح شده است، در مقطعی تحریمها و در زمانی دیگر دشواری و پیچیدگی تهیه مواد خام مورد نیاز تولید و ساخت خودرو به عنوان عوامل این گرانی مورد اشاره قرار گرفته است و در این میان، موضوع هزینه تمام شده بالای محصولات، فصل مشترک تمامی دلایل مطروحه در ارتباط با گرانی خودرو بوده است.
اغراق نیست اگر بعد از پوشاک، خوراک و مسکن، خودرو را نیز به عنوان نیاز اساسی بسیاری از عموم مردم مطرح کردیم، با چنین اوصافی و با عنایت به ضریب تقاضای بالایی که برای این محصول وجود دارد باید تدابیر لازم برای کاهش و کنترل قیمتها اندیشیده شود.
با توجه به این امر، امید آن میرود ساز و کارهایی تعریف شود که از ضمانت اجرایی کافی برخوردار باشد و در سایه آن بتوان نسبت به کنترل و مهار افزایش قیمت خودرو، به توفیقات لازم نایل شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025