کد خبر:
۶۷۸۶۸ ۱۰:۵۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۲
قفل ثبت سفارش چه وقت باز میشود؟
پدال نیوز- قفل سایت ثبت سفارش همچنان پس از وعدههای متعدد مسئولان بسته است و مشخص نیست مسئولان چه زمانی آن را بازگشایی خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، حدود پنج ماه از بسته شدن سایت ثبت سفارش توسط سازمان توسعه تجارت میگذرد و فعالان این بخش همچنان از واردات خودرو منع هستند.
خسرو تاج قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مسدود شدن سایت ثبت سفارش، گفت: این کار با هدف حمایت از تولید داخل صورت نگرفته، بلکه برای اصلاح منابع ارزی انجام شده است.
در حالی که ماهها از بسته شدن سایت ثبت سفارش میگذرد که مسئولان سازمان توسعه تجارت برای بازگشایی آن وعدههای متعددی دادند، اما هیچکدام به سرانجام نرسید.
علی آبادی مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در آخرین اظهارنظر در خصوص زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش، اظهار کرد: زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش مشخص نیست.
وی توپ را به زمین هیئت دولت انداخت و گفت: دستورالعملی در خصوص واردات خودرو برای هیات دولت ارسال شده که به محض اینکه تصویب و ابلاغ گردد، نسبت به بازگشایی سایت اقدام میکنیم.
در حالی مسئولان وعدههای پی در پی میدهند که واردکنندگان از این تصمیم گیری بسیار شاکی هستند و معتقدند این کار خلاف قانون است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو اعلام کرد: در پی توقف فعالیت سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی (موسوم به ثبتارش) نرخ این خودروها 20 تا 40 درصد گران شد و در برخی برندهای معروف و پرطرفدار، افزایش 600 میلیون ریالی قیمت رخ داد.
فرهاد احتشام زاد افزود: تصمیم اشتباه دولت یازدهم در دخالت در بازار خودرو وارداتی در دی ماه پارسال سبب شده است این بازار در بلاتکلیفی فرو رود.
وی بیان کرد: ممنوعیت واردات از سوی شرکتهای غیرنمایندگی در حالی ابلاغ شد که این شرکتها به شفافیت کامل رسیده و حتی همه خودروهای وارداتی آنها از گارانتی برخوردار بودند.
در مقابل مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در خصوص ممنوعیت واردات خودرو توسط شرکتهای بدون نمایندگی گفت: بر اساس ابلاغیه دولت شرط واردات خودرو داشتن نمایندگی مجاز است.
علیآبادی تصرح کرد: اجرای این دستورالعمل هیچ انحصاری به وجود نمیآورد، هر شرکتی بتواند نمایندگی رسمی بگیرد و آییننامه ضوابط فنی خودرو را رعایت کند میتواند اقدام به واردات خودرو کند.
در حالی که رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو توقف فعالیت سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی را علت افزایش قیمت خودروهای وارداتی عنوان کرده است اما، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر گفته بود، توقف ثبت سفارش به منزله توقف واردات خودرو نیست.
خسروتاج گفت: در حال حاضر واردات خودروی سواری از محل ثبت سفارش قبلی در حال انجام است و نسبت به سال قبل از نظر تعداد 38 درصد رشد داشته است.
از طرفی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز چندی پیش اعلام کرد: برای باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو باید منتظر طی شدن این مسیر باشیم.
حال باید منتظر ماند و دید زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش چه وقت فرا میرسد، بازگشایی که اکنون وزارت صنعت توپ آن را به زمین هیئت دولت فرستاده و مسئولیت آن را از دوش خود برداشته است.
خسرو تاج قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مسدود شدن سایت ثبت سفارش، گفت: این کار با هدف حمایت از تولید داخل صورت نگرفته، بلکه برای اصلاح منابع ارزی انجام شده است.
در حالی که ماهها از بسته شدن سایت ثبت سفارش میگذرد که مسئولان سازمان توسعه تجارت برای بازگشایی آن وعدههای متعددی دادند، اما هیچکدام به سرانجام نرسید.
علی آبادی مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در آخرین اظهارنظر در خصوص زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش، اظهار کرد: زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش مشخص نیست.
وی توپ را به زمین هیئت دولت انداخت و گفت: دستورالعملی در خصوص واردات خودرو برای هیات دولت ارسال شده که به محض اینکه تصویب و ابلاغ گردد، نسبت به بازگشایی سایت اقدام میکنیم.
در حالی مسئولان وعدههای پی در پی میدهند که واردکنندگان از این تصمیم گیری بسیار شاکی هستند و معتقدند این کار خلاف قانون است.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو اعلام کرد: در پی توقف فعالیت سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی (موسوم به ثبتارش) نرخ این خودروها 20 تا 40 درصد گران شد و در برخی برندهای معروف و پرطرفدار، افزایش 600 میلیون ریالی قیمت رخ داد.
فرهاد احتشام زاد افزود: تصمیم اشتباه دولت یازدهم در دخالت در بازار خودرو وارداتی در دی ماه پارسال سبب شده است این بازار در بلاتکلیفی فرو رود.
وی بیان کرد: ممنوعیت واردات از سوی شرکتهای غیرنمایندگی در حالی ابلاغ شد که این شرکتها به شفافیت کامل رسیده و حتی همه خودروهای وارداتی آنها از گارانتی برخوردار بودند.
در مقابل مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در خصوص ممنوعیت واردات خودرو توسط شرکتهای بدون نمایندگی گفت: بر اساس ابلاغیه دولت شرط واردات خودرو داشتن نمایندگی مجاز است.
علیآبادی تصرح کرد: اجرای این دستورالعمل هیچ انحصاری به وجود نمیآورد، هر شرکتی بتواند نمایندگی رسمی بگیرد و آییننامه ضوابط فنی خودرو را رعایت کند میتواند اقدام به واردات خودرو کند.
در حالی که رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو توقف فعالیت سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی را علت افزایش قیمت خودروهای وارداتی عنوان کرده است اما، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشتر گفته بود، توقف ثبت سفارش به منزله توقف واردات خودرو نیست.
خسروتاج گفت: در حال حاضر واردات خودروی سواری از محل ثبت سفارش قبلی در حال انجام است و نسبت به سال قبل از نظر تعداد 38 درصد رشد داشته است.
از طرفی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز چندی پیش اعلام کرد: برای باز شدن سایت ثبت سفارش خودرو باید منتظر طی شدن این مسیر باشیم.
حال باید منتظر ماند و دید زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش چه وقت فرا میرسد، بازگشایی که اکنون وزارت صنعت توپ آن را به زمین هیئت دولت فرستاده و مسئولیت آن را از دوش خود برداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش