آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۸۴۷
۱۶:۰۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۱

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون +تصاویر

پدال نیوز: رنو تلیسمان و کیا اپتیما Jf دو رقیب سرسخت در بازار ایران هستند که پس از ورود به بازار ایران طرفداران زیادی پیدا کردند، اما اگر بحث بر سر انتخاب میان یکی از این دو خودرو باشد، کدام گزینه مناسب‌تر است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رنو تلیسمان و کیا اپتیما JF دو خودرو هم رده هستند که در بازار ایران به سرعت محبوب شدند. از سال 2015 که این خودرو وارد ایران شد طرفداران بسیاری پیدا کرد، اما ورود رنو تلیسمان عرصه را بر کیا تنگ کرد و موجب شد تا بازار این کُره‌ای خوش نام به صورت جدی به خطر بیافتد.

طراحی بدنه
در طراحی رنو تلیسمان به سختی می‌توان ایرادی پیدا کرد. اولین چیزی که در طراحی این خودرو به چشم می‌خورد جلوپنجره عریض، لوگوی بزرگ شرکت رنو و طراحی "C" مانند چراغ‌های روشنایی در روز این خودرو است. چراغ‌های این خودرو با بیشترین فاصله از هم قرار داده شده‌اند تا خودرو عریض‌تر و با ابهت‌تر به نظر برسد. یکی از نکات مثبت دیگر طراحی این خودرو هماهنگی سایز چرخ‌ها با ابعاد بدنه است که چرخ‌ها فضای گلگیر را به خوبی پر می‌کند. در کل لارنس فان دن آکر، طراح هلندی مهشور، تمامی تلاش خود را برای لوکس‌تر نشان دادن این خودرو انجام داده است.

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون/ فرانسوی یا کُره‌ای؟

طراحی نسل قبلی کیا اپتیما خوب بود اما نسل جدید بهبود یافته و زیباتر از قبل شده است. خطوط هماهنگ بده این خودرو و همچنین چراغ‌های کشیده حس عظمت و تقریبا لوکس بودن القا می‌کند. اپتیما جلوپنجره خودش را از سایر اعضای خانواده به ارث برده و در عین حال ابعاد نسبتا بزرگ بدنه حس ابهت و لوکس بودن را به بیننده منتقل می‌کند.

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون/ فرانسوی یا کُره‌ای؟

فضای داخلی
هنگامی که وارد اتاق رنو تلیسمان می‌شوید، صدای بم بسته شدن در احساس بسیار خوبی منتقل می‌کند. اولین چیزی که در این اتاق این خودرو به چشم می‌خورد صفحه نمایش بسیار بزرگ این خودرو است. کابین تلیسمان از مواد درجه یک ساخته شده است که حتی به صورت بصری می‌توان آن را حس کرد. فضای زیاد کابین این پرچمدار فرانسوی از نقاط قوتش است.

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون/ فرانسوی یا کُره‌ای؟

کیا اپتیما نیز مانند همتای خودش دارای فضای بسیار زیادی (مخصوصا برای سرنشینان عقب) است و نشستن بر روی صندلی‌های آن حس خوبی را منتقل می‌کنند. به طور کلی طراحی داخلی این خودرو خوب است و تمامی گزینه‌ها در دسترس هستند اما دو نکته که می‌تواند خریدار را کمی دلسرد کند، یکی اندازه کوچک صفحه نمایش و دیگری هم بوق این خودرو است که به صورت دایره‌ای از جنس پلاستیک بر روی فرمان این خودرو است و زیاد خوشایند نیست.

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون/ فرانسوی یا کُره‌ای؟

پیشرانه
از نظر حجم پیشرانه این دو رقیب با یکدیگر اختلاف فاحشی دارند. تلیسمان فرانسوی دارای پیشرانه‌ای با حجم 1.6 لیتر و اپتیما دارای یک پیشرانه 2.4 لیتری است اما رنو توانسته است با نصب یک توربوشارژ  این اختلاف را جبران کند.

هر دوی این خودروها دارای 4 سیلندر با آرایش خطی و 16 سوپاپ هستند. نیروی تولید شده توسط پیشرانه تلیسمان توسط یک جعبه دنده هفت سرعته تیپ ترونیک و در کیا اپتیما توسط به وسیله یک جهبه دنده 6 سرعته تیپ ترونیک به چرخ‌های جلو (FWD) منتقل می‌شود.

فرانسوی شیک پوش می‌تواند در 7.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که از این نظر بر رقیب کره‌ای که در 8 ثانیه صفر تا 100 را پر می‌کند برتری دارد.

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون/ فرانسوی یا کُره‌ای؟

مصرف سوخت و استانداردها
تلیسمان به دلیل حجم پایین‌تر طبیعتا مصرف سوخت کمتری نسبت به کیا اپتیما دارد. این خودرو در هر 100 کیلومتر 6.2 لیتر به صورت ترکیبی مصرف می‌کند و این رقم برای همتای کره‌ای 7.8 لیتر است.

هر دوی این خودروها دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 هستند.

امکانات
رنو تلیسمان نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر امکانات هم با دست پر به بازار آمد. سنسور پارک جلو، سیستم هشدار نقطه کور، کارت هندزفری، صفحه نمایش روی شیشه جلو (HUD) ، سانروف برقی پانوراما، آیینه های جانبی جمع شونده اتوماتیک، نور پردازی محیط داخل، تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین جلو به همراه ماساژور، گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو، مانیتور ۸.۷ اینچی از جمله امکانات قابل توجه این خودرو است.

بهترین سدان نیمه لوکس تا 240 میلیون/ فرانسوی یا کُره‌ای؟

کیا ایپتیما JF نیز مانند همیشه با لیست بلند بالایی از امکانات وارد بازار ایران شد که از جمله‌ آن می‌توان به نظم برقی صندلی های جلو، کمربندهای ایمنی پیش کشنده، سیستم یکپارچه حافظه دار تنظیم صندلی راننده، سردکن و گرمکن، سنسور پارک جلو عقب، دوربین عقب، دوربین عقب، کروز کنترل، سیستم ECO، رادارنقطه کور، دوربین360 درجه و AUTOHOLD اشاره کرد.


قیمت
رنو تلیسمان در حال حاضر در بازار ایران حدود 200 تا 210 میلیون تومان قیمت دارد. کیا اپتیما نیر نیز قیمتی معادل 220 تا 235 میلیون تومان است.

اگر طراحی نیمه لوکس اروپایی را می‌پسندید، مصرف سوخت برایتان اهمیت دارد و می‌خواهید لذت رانندگی با یک خودرو توربوشارژ را تجربه کنید، رنو تلیسمان دقیقا همان چیزی است که شما نیاز دارید.

اما اگر علاوه بر سواری آرام و در عین حال قدرت، آپشن برای شما اهمیت زیادی دارد کیا اپتیما می‌تواند به خوبی نیازهای شما را بر طرف کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!