خودروسازان در فکر حفظ بازار
گام اول دلجویی از مشتریان خودرو چیست؟
پدال نیوز : مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا گفت: «اینکه کیفیت خودروهای داخلی با همتاهای خارجی فاصله دارد، غیرقابل انکار است و تلاش میکنیم تا سال ۹۷ به عدد منطقی برسد و در سال ۱۴۰۰ رقابتپذیر خواهد شد.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا با بیان اینکه برنامه راهبردی توسعه صنعت خودرو با نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و از طریق سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پیگیری میشود، گفت: «این صنعت قرار است تا سال 1400 به توان رقابتپذیری در سطح جهانی برسد.»
حسن قرهای در برنامه تیتردیشب شبکه خبر سیما گفت: «اینکه کیفیت خودروهای داخلی با همتاهای خارجی فاصله دارد، غیرقابل انکار است و تلاش میکنیم تا سال 97 به عدد منطقی برسد و در سال 1400 رقابتپذیر خواهد شد.»
وی با بیان اینکه رضایتمندی از محصولات خودرو شامل کیفیت خودرو و خدمات فروش و پس از فروش است، عنوان کرد: «شاخص رضایت به طور میانگین در این سه بخش 65 درصد است که با بهترین شاخص دنیا یعنی 75 درصد فاصله دارد و البته کاهش این فاصله 10 درصدی به راحتی امکانپذیر نیست.»
قرهای افزود: «صنعت خودروسازی در داخل کشور با 1200 شرکت قطعهسازی ارتباط دارد که 1150 شرکت در بخش خصوصی است و در زنجیره تامین هم باید گاهی تا 3000 قطعه تامین شود که صنعت خودرو را به صنعتی پیچیده تبدیل میکند.»
وی گفت: «کیفیت قطعات تولید داخل و واردات در فرآیند خاصی کنترل میشود، اما کنترل ایمنی قطعات به صورت کامل و 100 درصد است و هیچ گونه اغماضی نداریم.»
مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا اظهار داشت: «قطعهسازان هم متناسب با کیفیت کار خود به گروههای مناسب و پایینتر دستهبندی شدهاند که در گروههای مناسب فرآیندهای خودنظارتی بیشتر است.»
قرهای با بیان اینکه در شرکتهای خودروسازی خارجی شاخص ایراد خودرو در چهار ماه اول تحویل به طور میانگین حدود دو ایراد است، گفت: «این شاخص در ایران به چهار ایراد میرسد.»
وی درباره هزینه تمام شده تولید هم گفت: «حدود 65 تا 70 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را قطعات و 14 تا 15 درصد را مونتاژ خودرو تشکیل میدهد و امروزه اصلیترین چالش خودروسازان هزینه تامین مالی است که افزایش نرخ ارز و تحریمها این مشکل را بیشتر هم کرده است.»
قرهای افزود: «حدود 9 درصد مالیات ارزش افزوده و سه درصد عوارض و همچنین هزینه بیمه و شمارهگذاری در مجموع حدود 14 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را تشکیل میدهد که برای نمونه در پراید به 3 میلیون و سه هزار تومان میرسد.»
وی درباره خدمات پس از فروش هم گفت: «گروه سایپا حدود 660 نمایندگی در بخش خصوصی و سه نمایندگی هم در خود گروه دارد و بررسیها نشان میدهد که رضایتمندی از خدمات پس از فروش در استانهای شمالی تا حدودی بهتر از استانهای جنوبی است که البته برای کاهش این فاصله تلاش میکنیم.»
قرهای ابراز امیدواری کرد «با رفع تحریمها و جذب فناوریهای جدید و همچنین توسعه دانش و بهبود کیفیت قطعات داخلی صنعت خودروسازی بتواند به جایگاه شایسته خود برسد که در این زمینه هم برنامهریزی خوبی صورت میگیرد.»
حسن قرهای در برنامه تیتردیشب شبکه خبر سیما گفت: «اینکه کیفیت خودروهای داخلی با همتاهای خارجی فاصله دارد، غیرقابل انکار است و تلاش میکنیم تا سال 97 به عدد منطقی برسد و در سال 1400 رقابتپذیر خواهد شد.»
وی با بیان اینکه رضایتمندی از محصولات خودرو شامل کیفیت خودرو و خدمات فروش و پس از فروش است، عنوان کرد: «شاخص رضایت به طور میانگین در این سه بخش 65 درصد است که با بهترین شاخص دنیا یعنی 75 درصد فاصله دارد و البته کاهش این فاصله 10 درصدی به راحتی امکانپذیر نیست.»
قرهای افزود: «صنعت خودروسازی در داخل کشور با 1200 شرکت قطعهسازی ارتباط دارد که 1150 شرکت در بخش خصوصی است و در زنجیره تامین هم باید گاهی تا 3000 قطعه تامین شود که صنعت خودرو را به صنعتی پیچیده تبدیل میکند.»
وی گفت: «کیفیت قطعات تولید داخل و واردات در فرآیند خاصی کنترل میشود، اما کنترل ایمنی قطعات به صورت کامل و 100 درصد است و هیچ گونه اغماضی نداریم.»
مدیر برنامهریزی استراتژیک گروه صنعت خودروسازی سایپا اظهار داشت: «قطعهسازان هم متناسب با کیفیت کار خود به گروههای مناسب و پایینتر دستهبندی شدهاند که در گروههای مناسب فرآیندهای خودنظارتی بیشتر است.»
قرهای با بیان اینکه در شرکتهای خودروسازی خارجی شاخص ایراد خودرو در چهار ماه اول تحویل به طور میانگین حدود دو ایراد است، گفت: «این شاخص در ایران به چهار ایراد میرسد.»
وی درباره هزینه تمام شده تولید هم گفت: «حدود 65 تا 70 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را قطعات و 14 تا 15 درصد را مونتاژ خودرو تشکیل میدهد و امروزه اصلیترین چالش خودروسازان هزینه تامین مالی است که افزایش نرخ ارز و تحریمها این مشکل را بیشتر هم کرده است.»
قرهای افزود: «حدود 9 درصد مالیات ارزش افزوده و سه درصد عوارض و همچنین هزینه بیمه و شمارهگذاری در مجموع حدود 14 درصد هزینه تمام شده تولید خودرو را تشکیل میدهد که برای نمونه در پراید به 3 میلیون و سه هزار تومان میرسد.»
وی درباره خدمات پس از فروش هم گفت: «گروه سایپا حدود 660 نمایندگی در بخش خصوصی و سه نمایندگی هم در خود گروه دارد و بررسیها نشان میدهد که رضایتمندی از خدمات پس از فروش در استانهای شمالی تا حدودی بهتر از استانهای جنوبی است که البته برای کاهش این فاصله تلاش میکنیم.»
قرهای ابراز امیدواری کرد «با رفع تحریمها و جذب فناوریهای جدید و همچنین توسعه دانش و بهبود کیفیت قطعات داخلی صنعت خودروسازی بتواند به جایگاه شایسته خود برسد که در این زمینه هم برنامهریزی خوبی صورت میگیرد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش