آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۸۰۲
۱۵:۲۲
۱۳۹۶/۰۸/۱۰

آشنایی با مرسدس کلاسیک W111 کوپه +تصاویر

پدال نیوز: شرکت‌‌هایی مثل "سینگر" یا "آیکون" در صنعت خودروسازی وجود دارد که به تولید ماشین‌های پیشرفته با پوسته کلاسیک می‌پردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حال اخیرا یک شرکت آلمانی تحت عنوان "Mechatronik Engineering" سوژه رسانه‌های بین المللی شده است که جدیدترین پروژه آن بر روی خودروی کلاسیک مرسدس بنز کوپه W111 متعلق به سال‌های 1961 تا 1971 میلادی بوده است تا آن را در پوسته خود حفظ کند، اما در داخل کابین و یا حتی بخش فنی اتومبیل از جدیدترین سیستم‌ها و تجهیزات صنعت خودروسازی استفاده کند.

همانطور که در تصاویر می‌بینید، این خودرو یک دستگاه مرسدس بنز کلاسیک متعلق به دهه 60 تا اوایل دهه 70 میلادی است که در ظاهر خود تغییرات فیزیکی تجربه نکرده است، اما در باطن همین پوسته کلاسیک و قدیمی، می‌توان شاهد بخشی از پیشرفته‌ترین تجهیزات صنعت خودروسازی بود که اول از همه می‌توان به بخش فنی اتومبیل اشاره داشت که حالا به یک پیشرانه 5.5 لیتری هشت سیلندر مدرن مجهز شده است که برگرفته از خودروی مرسدس بنز SLK 55 بوده و می‌تواند حداکثر 360 اسب بخار قدرت تولید کند، اما این تغییرات گسترده بهای پرداختی زیادی هم برای مشتریان خود دارد که شرکت مذکور برای عرضه این محصول به متقاضیان، قیمت بسیار بالای 464 هزار دلار را در نظر گرفته است!!.
به غیر از موتور جدید، این خودرو به سیستم ترمز ABS مجهز شده و همچنین یک شاسی مدرن با طیف وسیعی از امکانات پیشرفته صنعت خودروسازی دارد که بخشی از آن شامل کمربندهای 3 نقطه در داخل کابین، روکش‌های چرمی "کنیاک"، تجهیز اتومبیل به رادیو پیشرفته و... می‌شود. باوجود این شرایط، این خودرو تاکنون چیزی حدود 11 هزار و 299 کیلومتر کارکرد داشته است و سپس بر روی آن تغییرات لازم اجرا شده تا تبدیل به یک خودروی پیشرفته و مدرن شود، هرچند کارکرد اتومبیل مربوط به نسخه‌های اصلی بوده و مشخص نیست که پس از دریافت یک موتور جدید تا چه مقدار کارکرد داشته است.


مرسدس
مرسدس
مرسدس
مرسدس
مرسدس
مرسدس
مرسدس
مرسدس

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها