کد خبر:
۶۷۷۵۷ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۰
چالش های پیش روی قطعه سازان
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : با تقویت بنیه مالی و تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور ،روح تازه ای به کالبد قطعه سازی کشور دمیده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با بهبود جریان نقدینگی در واحدهای قطعه سازی بی شک به روزسانی تجهیزات تولید و گسترش همکاری با شرکتهای خارجی رخ خواهد داد.
وی تصریح کرد : با کاهش سود تسهیلات بانکی و همکاری بهتر بانک ها و از سویی پرداخت به موقع مطالبات مسلما بخش مهمی از مشکل نقدینگی قطعه سازان برطرف گردیده و فعالیت در این صنعت روال بهتری خواهد یافت.
وی گفت :در شرایط کنونی لازم است تا همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت قطعه سازی مسیر توسعه را طی نموده و زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم شود.
وی همچنین با توجه به اهمیت صادرات قطعات و اهداف ترسیم شده تا سال 1404 افزود : مسلما با کاهش بهره های بانکی که قطعا نقش مهمی بر هزینه تولید دارد و به روزرسانی نجهیزات و جریان تولید ،امکان رقابت پذیری و توسعه صادرات قطعه سازان فراهم خواهد شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : برای اینکه صنعتی خودروسازی قوی و رقابتی در دنیا باشیم باید صنعت قطعه سازی کشور نیز در اوج توانمندی و قدرت باشد تا علاوه بر همکاری و رقابت با همتایان خارجی ، شاهد حضور پر رنگی در بازار های صادراتی در هر دو زمینه خودرو و قطعه سازی باشیم.
آروند تصریح کرد : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعی قطعه سازان در زنجیره تامین ، تولید و طراحی محصولات مشترک ، به جریان ارتقاء قطعه سازان داخلی نیز کمک مهمی خواهد کرد.
وی همچنین بخش دیگری از جریان توسعه و ارتقاء قطعه سازان را جذب سرمایه گذار خارجی دانست و گفت : البته امروز برای جذب سرمایه گذار خارجی باید فضای کسب و کار در کشور بهبود و مشکلات برای حضور سرمایه گذاران رفع شود.
وی افزود : برای ارتقاء و توسعه خودروسازی و قطعه سازی کشور باید نسبت به جذب و توسعه سرمایه گذاری مشترک و افزایش سهم داخلی سازی با استفاده از توان قطعه سازان داخلی تلاش بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین با توجه به شروط وزارت صنعت در جریان همکاری های جدید ، به تاثیر عملی شدن این شروط در آینده قطعه سازان پرداخت و تصریح کرد : در صورت عملی شدن شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های جدید و قرارداد قطعی و روشن با قطعه سازان داخلی و انتقال دانش و تکنولوژی در این جریان می تواند آینده خوبی را برای قطعه سازان داخلی پیش بینی نمود.
وی تصریح کرد : با کاهش سود تسهیلات بانکی و همکاری بهتر بانک ها و از سویی پرداخت به موقع مطالبات مسلما بخش مهمی از مشکل نقدینگی قطعه سازان برطرف گردیده و فعالیت در این صنعت روال بهتری خواهد یافت.
وی گفت :در شرایط کنونی لازم است تا همه متولیان امر تولید و صنعت در کشور کمک نمایند تا صنعت قطعه سازی مسیر توسعه را طی نموده و زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم شود.
وی همچنین با توجه به اهمیت صادرات قطعات و اهداف ترسیم شده تا سال 1404 افزود : مسلما با کاهش بهره های بانکی که قطعا نقش مهمی بر هزینه تولید دارد و به روزرسانی نجهیزات و جریان تولید ،امکان رقابت پذیری و توسعه صادرات قطعه سازان فراهم خواهد شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : برای اینکه صنعتی خودروسازی قوی و رقابتی در دنیا باشیم باید صنعت قطعه سازی کشور نیز در اوج توانمندی و قدرت باشد تا علاوه بر همکاری و رقابت با همتایان خارجی ، شاهد حضور پر رنگی در بازار های صادراتی در هر دو زمینه خودرو و قطعه سازی باشیم.
آروند تصریح کرد : مسلما گسترش همکاری های خودرویی و حضور قطعی قطعه سازان در زنجیره تامین ، تولید و طراحی محصولات مشترک ، به جریان ارتقاء قطعه سازان داخلی نیز کمک مهمی خواهد کرد.
وی همچنین بخش دیگری از جریان توسعه و ارتقاء قطعه سازان را جذب سرمایه گذار خارجی دانست و گفت : البته امروز برای جذب سرمایه گذار خارجی باید فضای کسب و کار در کشور بهبود و مشکلات برای حضور سرمایه گذاران رفع شود.
وی افزود : برای ارتقاء و توسعه خودروسازی و قطعه سازی کشور باید نسبت به جذب و توسعه سرمایه گذاری مشترک و افزایش سهم داخلی سازی با استفاده از توان قطعه سازان داخلی تلاش بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین با توجه به شروط وزارت صنعت در جریان همکاری های جدید ، به تاثیر عملی شدن این شروط در آینده قطعه سازان پرداخت و تصریح کرد : در صورت عملی شدن شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های جدید و قرارداد قطعی و روشن با قطعه سازان داخلی و انتقال دانش و تکنولوژی در این جریان می تواند آینده خوبی را برای قطعه سازان داخلی پیش بینی نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها