آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۷۵۰
۰۹:۴۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۰
افزایش سهم خدمات‌پس‌از‌فروش به 680میلیارد‌دلار تا سال‌2024

آماده شدن آبی‌ها برای افزایش سهم خدمات پس از فروش

پدال نیوز: با ورود محصولات جدید ایران‌خودرو که همگی دارای بالاترین سطح استاندارد، کیفیت و تکنولوژی هستند، حضور و فعالیت تکنسین‌های متخصص در سراسر کشور بسیار واجب و ضروری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، صنعت خودرو در جهان وقتی به مرحله جدیدی پا گذاشت، نیاز به خدمات‌پس‌از‌فروش را در خود حس کرد. از ابتدای شروع این بحث در صنعت خودرو، کارهای فراوانی درجهت ایجاد رضایت مشتری انجام شده است.
 
با ورود فناوری‌های جدید به صنعت، بخش خدمات پس از فروش هم از تکنولوژی‌های جدید استفاده کرده و برای ارائه خدمات به مشتریان از آخرین دستاوردها بهره برده است.
 
روزگاری برای دریافت خدمات پس از فروش باید به‌طور مستقیم به نمایندگی‌ها مراجعه می‌کردیم و البته در صفوف طولانی منتظر می‌ماندیم و ساعت‌ها وقت صرف یک بازدید ساده از خودروهای صفر کیلومتر می‌کردیم. اما امروزه به‌راحتی و بااستفاده‌از تلفن‌های همراه می‌توان نزدیک‌ترین نمایندگی را انتخاب کرد و بدون معطل شدن، خودرو را برای رفع اشکال به آن‌جا برد.
 
استفاده از آخرین دستاوردهای تکنولوژی درزمینه ارائه خدمات به مشتریان کاری است که ایران‌‌خودرو طی سال‌های اخیر به‌خوبی انجام داده است.
 
بنابه آمارها تعداد خودروهای تولید و فروخته شده ایران‌خودرو طی ‌سال‌های اخیر، روبه‌افزایش بوده است. این شرکت خودروسازی برنامه‌های بلندمدت بسیاری را درجهت سرویس‌دهی به خودروهای متنوعی که تولید می‌کند، دارد.
 
یکی از مسائلی که در چند سال گذشته از سوی ایساکو انجام شده است، بحث به‌روزسانی و آموزش کارکنان نمایندگی‌های خدمات‌پس‌از‌فروش ایران‌خودرو است.
 
درحال‌حاضر خودروهای متنوعی ازسوی غول خودروسازی کشورمان به بازار عرضه می‌شود. در این راستا و باتوجه‌به پیچیده‌شدن خودروهای نسل جدید، برنامه‌های آموزشی این شرکت به‌صورت روتین برگزار می‌شود.
 
برگزاری آزمون‌ها و استفاده از استادان بنام برای افزایش توان تکنسین‌های این شرکت بزرگ از جمله برنامه‌هایی است که ایران‌خودرو و ایساکو در پی دست یافتن به آن هستند.
 
در سال‌های گذشته شاهد تغییر و تحول در خودروهای ایران‌خودرو بوده‌ایم و ضرورت ارتقای هرچه بیشتر نمایندگی‌ها بسیار حس می‌شد. ایران‌خودرو به سمت تولید خودروهای هیبرید و برقی و همچنین نسل جدید موتور و گیربکس‌ حرکت می‌کند و برخود لازم می‌بیند نیروهای آماده و متخصص در اختیار داشته باشد.
 
با ورود محصولات جدید ایران‌خودرو که همگی دارای بالاترین سطح استاندارد، کیفیت و تکنولوژی هستند، حضور و فعالیت تکنسین‌های متخصص در سراسر کشور بسیار واجب و ضروری است.
 
ایساکو نشان داده است که همگام با ایران‌خودرو خود را برای پوشش هرچه بیشتر این خودروها آماده می‌کند. پرداختن به این نکته ضروری است که وجود چندین شرکت برتر خارجی در کشورمان باعث ایجاد رقابت خواهد شد.
 
خدمات پس از فروش ایران‌خودرو ثابت کرده است نه تنها چیزی از رقبای خارجی خود کم ندارد، بلکه با به‌کارگیری تکنولوژی‌های جدید، در راه خدماتی متمایز و برجسته حرکت می‌کند.نظارت همه‌جانبه بر تامین قطعات و قطعات استفاده شده در خطوط تولید و همچنین توزیع قطعات اصلی در نمایندگی‌های سراسر کشور، ازجمله اقدامات بسیار مهم این شرکت بوده است که می‌توان به راحتی و با استفاده‌از اپلیکیشن‌های ایساکو نسبت‌به خرید و تامین آن اقدام کرد.
 
برنامه‌ریزی همه جانبه و به‌روز ایساکو درجهت ارتقای صنعت خدمات‌پس‌از‌فروش کشورمان باعث خواهد شد تا دیگر خودروسازان نیز در این راه حرکت کنند و در آینده شاهد بیشترین و بهترین نوع خدمات‌پس‌از‌فروش در ایران باشیم.
 
گفته می‌شود سهم خدمات‌پس‌از‌فروش تا سال ۲۰۲۴ به رقم ۶۸۰‌میلیارد دلار می‌رسد که نشان از توسعه این صنعت دارد. لزوم به‌کارگیری ایده‌های‌نو جهت افزایش سهم خودروسازان از این رقم بالا، یکی از مواردی است که ایران‌خودرو با جدیت در پی آن است.
 
با ورود ایران‌خودرو به بازارهای جهانی، خدمات جهانی نیز باید ارائه شود. ازاین‌رو این شرکت تنها به توسعه محصول متمرکز نشده و در فکر توسعه و افزایش کیفیت بحث خدمات‌پس‌از‌فروش خود است.
 
ایران‌خودرو با بهره‌گیری از توان متخصصین و تکنسین‌های ایرانی سعی در حضور هرچه بیشتر در بحث خدمات‌پس‌از‌فروش خود درخصوص خودروهای هیبرید و برقی در آینده‌ای نه‌چندان دور دارد.
اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴