کد خبر:
۶۷۶۹۰ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی
پدال نیوز- وضعیت پاسخگویی شرکتهای خودروسازی داخلی برای ثبتنام و تحویل خودروها را رسماً به یک بحران تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، « عدم پاسخگویی» و نادیدهگرفتن حقوق مشتریان که البته به یک روند عادی و طبیعی تبدیلشده و تعدد بدقولیها و نادیده گرفتن همیشگی حقوق مصرفکنندگان از سوی خودروسازان داخلی، این ذهنیت را در مردم تقویت کرده که اصلاح این روند و شکایت از خودروسازان هیچگاه بهجایی نمیرسد و نتیجهبخش نیست.
درحالیکه در بازارهای رقابتی در دیگر کشورها، مشتریان حق انتخاب از بین محصولات متعدد و متنوع خودروهای روز دنیا در بازههای قیمتی متنوع با سطح امکانات گوناگون را دارند، در کشورمان مردم برای انتخاب و تحویل گرفتنِ محصولاتی با تکنولوژیهای معمولاً قدیمی هم با محدودیتهایی عجیبوغریب مواجهاند.
نمونهها بسیار است و نوشتن درباره عملکرد شرکتهای خودروسازی داخلی و زیرپا گذاشتن حقوق مشتریان در این مجموعهها، مصداق مثنوی هفتاد من است، اما تعداد زیادی از مشتریان یکی از خودروسازان بزرگ داخلی در تماس با خبرگزاری درباره پیش فروش یکی از مدل های تولیدی این شرکت انتقادات مشابهی را مطرح کرده اند.
موسی راوندی، یکی از مشتریان این خودروساز به خبرنگار مهر گفت: یک شرکت خودروساز داخلی پارسال با تبلیغات فراوان، خبر از مونتاژ خودرو ال90 پلاس داد و پس از مدتی هم ثبتنام برای تحویل آن را شروع کرد. فیستلیفتی (تغییر عمده ظاهر) از خودروی ال90 که طبق معمول، با تأخیری تقریباً 10 ساله به خط تولید کارخانههای خودروسازی ما راه پیداکرده است؛ اما مشتریان برای تحویل همین خودروی قدیمی هم به مشکلی تازه برخوردهاند.
وی توضیح داد: جدای از تأخیرهای همیشگی در تحویل خودروها، این خودروساز که ابتدا ال 90 پلاس را در 3 رنگ مشکی، نقرهای و سفید ثبتنام کرده بود، حالا و با گذشت نزدیک به یک سال از آغاز ثبتنام، تنها رنگ سفید این خودرو را تولید کرده است و مشتریانی که رنگهای دیگر را ثبتنام کردهاند دو راه بیشتر ندارند. یا باید به اجبار تَن به تغییر رنگ بدهند و خودرویشان را «فقط» با رنگ سفید تحویل بگیرند یا آنگونه که نمایندگیها و مراکز ارتباط با مشتریانِ این کارخانه میگویند، تا زمانی «نامعلوم» برای تولید رنگهای مشکی و نقرهای صبر کنند. «زمانی نامعلوم» برای مشتریانی که برای تکمیل وجه، بعضاً خودروهای زیرپایشان را فروختهاند و حالا با درِ بسته و سرگردانی در سیستمی غیرپاسخگو مواجه شده اند.
وی تصریح کرد: ثبتنام کنندگان این محصولات البته غیر از دو راه ذکر شده، راه سومی هم پیشرو دارند؛ انصراف از تحویل گرفتن خودرو و خلاص شدن از سیکل معیوب و توهینآمیز برخورد با مشتریان.
تحمیل اینگونه شرایط به خریداران خودرو در حالی از سوی خودروسازان داخلی به یک عرف تبدیل شده که متاسفانه دستگاههای نظارتی نیز عملا یا به مساله ورود نمی کنند یا اگر هم ورود کنند، تلاش هایشان برای بهبود شرایط، راه به جایی نمی برد.
درحالیکه در بازارهای رقابتی در دیگر کشورها، مشتریان حق انتخاب از بین محصولات متعدد و متنوع خودروهای روز دنیا در بازههای قیمتی متنوع با سطح امکانات گوناگون را دارند، در کشورمان مردم برای انتخاب و تحویل گرفتنِ محصولاتی با تکنولوژیهای معمولاً قدیمی هم با محدودیتهایی عجیبوغریب مواجهاند.
نمونهها بسیار است و نوشتن درباره عملکرد شرکتهای خودروسازی داخلی و زیرپا گذاشتن حقوق مشتریان در این مجموعهها، مصداق مثنوی هفتاد من است، اما تعداد زیادی از مشتریان یکی از خودروسازان بزرگ داخلی در تماس با خبرگزاری درباره پیش فروش یکی از مدل های تولیدی این شرکت انتقادات مشابهی را مطرح کرده اند.
موسی راوندی، یکی از مشتریان این خودروساز به خبرنگار مهر گفت: یک شرکت خودروساز داخلی پارسال با تبلیغات فراوان، خبر از مونتاژ خودرو ال90 پلاس داد و پس از مدتی هم ثبتنام برای تحویل آن را شروع کرد. فیستلیفتی (تغییر عمده ظاهر) از خودروی ال90 که طبق معمول، با تأخیری تقریباً 10 ساله به خط تولید کارخانههای خودروسازی ما راه پیداکرده است؛ اما مشتریان برای تحویل همین خودروی قدیمی هم به مشکلی تازه برخوردهاند.
وی توضیح داد: جدای از تأخیرهای همیشگی در تحویل خودروها، این خودروساز که ابتدا ال 90 پلاس را در 3 رنگ مشکی، نقرهای و سفید ثبتنام کرده بود، حالا و با گذشت نزدیک به یک سال از آغاز ثبتنام، تنها رنگ سفید این خودرو را تولید کرده است و مشتریانی که رنگهای دیگر را ثبتنام کردهاند دو راه بیشتر ندارند. یا باید به اجبار تَن به تغییر رنگ بدهند و خودرویشان را «فقط» با رنگ سفید تحویل بگیرند یا آنگونه که نمایندگیها و مراکز ارتباط با مشتریانِ این کارخانه میگویند، تا زمانی «نامعلوم» برای تولید رنگهای مشکی و نقرهای صبر کنند. «زمانی نامعلوم» برای مشتریانی که برای تکمیل وجه، بعضاً خودروهای زیرپایشان را فروختهاند و حالا با درِ بسته و سرگردانی در سیستمی غیرپاسخگو مواجه شده اند.
وی تصریح کرد: ثبتنام کنندگان این محصولات البته غیر از دو راه ذکر شده، راه سومی هم پیشرو دارند؛ انصراف از تحویل گرفتن خودرو و خلاص شدن از سیکل معیوب و توهینآمیز برخورد با مشتریان.
تحمیل اینگونه شرایط به خریداران خودرو در حالی از سوی خودروسازان داخلی به یک عرف تبدیل شده که متاسفانه دستگاههای نظارتی نیز عملا یا به مساله ورود نمی کنند یا اگر هم ورود کنند، تلاش هایشان برای بهبود شرایط، راه به جایی نمی برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش