کد خبر:
۶۷۶۸۸ ۱۳:۱۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
شرط سازمان محیط زیست برای شمارهگذاری موتورسیکلتهای انژکتوری
پدال نیوز- سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به صدور مجوز تولید موتورسیکلتهای انژکتوری گفت: بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت انژکتوری هنوز موفق به تولید نشدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود زندی در بیستوسومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاریها اظهار کرد: تولیدکنندگانی که میخواهند موتورسیکلت انژکتوری تولید کنند به سازمان محیط زیست معرفی میشوند، سپس این شرکتها به مراکز ضد آلایندگی ارجاع داده میشوند.
وی افزود: اگر این موتورسیکلتهای انژکتوری بتوانند شرایط استاندارد یورو3 را پاس کنند، مجوز شمارهگذاری برای آنها صادر میشود.
سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: براساس اطلاعی که از وزارت صنعت داریم، بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت هنوز موفق به تولید نشدند و اگر هم اقدام به تولید موتور انژکتوری کنند این تولید با ضوابط سازمان محیط زیست مغایرت نخواهد داشت.
زندی تاکید کرد: اگر موتورسیکلتها استاندارد یورو3 را پاس کنند، میتوانند مجوز گرفته و تولید را شروع کنند.
وی افزود: اگر این موتورسیکلتهای انژکتوری بتوانند شرایط استاندارد یورو3 را پاس کنند، مجوز شمارهگذاری برای آنها صادر میشود.
سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: براساس اطلاعی که از وزارت صنعت داریم، بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت هنوز موفق به تولید نشدند و اگر هم اقدام به تولید موتور انژکتوری کنند این تولید با ضوابط سازمان محیط زیست مغایرت نخواهد داشت.
زندی تاکید کرد: اگر موتورسیکلتها استاندارد یورو3 را پاس کنند، میتوانند مجوز گرفته و تولید را شروع کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو