کد خبر:
۶۷۶۴۴ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
کاهش سرمایه گذاری تویوتا در مکزیک
پدال نیوز: تویوتا سرمایه گذاری و تولید در سایت تولیدی خود در مکزیک را کاهش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تویوتا، این غول ژاپنی تصمیم دارد مبلغ پروژه سرمایه گذاری در سایت تولیدی باجیو در ایالت گوانا جویاتو در مرکز کشور مکزیک را از 1 میلیارد دلار به 700 میلیون دلار و همچنین ظرفیت تولید خود را به نصف (100 هزار خودرو در سال) کاهش دهد.
در ماه ژانویه، زمانی که دونالد ترامپ هنوز به طور رسمی رئیس جمهور آمریکا نشده بود، در حساب توئیتر خود به شدت از پروژه توسعه کارخانه تویوتا در مکزیک انتقاد کرد و این خودروساز ژاپنی را به از بین بردن فرصت های شغلی در آمریکا متهم کرد. چند روز پس از این که دونالد ترامپ به رئیس جمهوری رسید، او شرکت های خودروسازی را در صورت ساخت کارخانه در کشور مکزیک تهدید به اخذ مالیاتهای سنگین کرد.
با این حال، به گفته سخنگوی گروه خودروسازی تویوتا در گفت و گو با خبرگزاری فرانسه، تصمیم جدید تویوتا مبنی بر کاهش سرمایه گذاری و ظرفیت تولید، پاسخی به تهدید های ترامپ نیست، چون این شرکت همانطور که به افزایش فعالیت های خود در آمریکا تمایل دارد، به پروژه خود در مکزیک هم متعهد است.
تویوتا در ابتدای راه اندازی کارخانه خود در مکزیک در نظر داشت سالیانه 200 هزار دستگاه خودروی سدان کرولا تولید کند. اما در نهایت تصمیم گرفت خودروی 4X4 تاکوما را که در آمریکای شمالی تولید می شد و تقاضای زیادی هم در آمریکا دارد در این سایت تولیدی به تولید برساند. تویوتا همچنین به تازگی و با همکاری متحد جدیدش مزدا، تصمیم گرفته کارخانه جدیدی را با سرمایه 1.6 میلیارد دلار در آمریکا راه اندازی کند تا بتواند تا سال 2021 خودروی سدان کرولا و مدل هایی از مزدا را تولید کنند.
در ماه ژانویه، زمانی که دونالد ترامپ هنوز به طور رسمی رئیس جمهور آمریکا نشده بود، در حساب توئیتر خود به شدت از پروژه توسعه کارخانه تویوتا در مکزیک انتقاد کرد و این خودروساز ژاپنی را به از بین بردن فرصت های شغلی در آمریکا متهم کرد. چند روز پس از این که دونالد ترامپ به رئیس جمهوری رسید، او شرکت های خودروسازی را در صورت ساخت کارخانه در کشور مکزیک تهدید به اخذ مالیاتهای سنگین کرد.
با این حال، به گفته سخنگوی گروه خودروسازی تویوتا در گفت و گو با خبرگزاری فرانسه، تصمیم جدید تویوتا مبنی بر کاهش سرمایه گذاری و ظرفیت تولید، پاسخی به تهدید های ترامپ نیست، چون این شرکت همانطور که به افزایش فعالیت های خود در آمریکا تمایل دارد، به پروژه خود در مکزیک هم متعهد است.
تویوتا در ابتدای راه اندازی کارخانه خود در مکزیک در نظر داشت سالیانه 200 هزار دستگاه خودروی سدان کرولا تولید کند. اما در نهایت تصمیم گرفت خودروی 4X4 تاکوما را که در آمریکای شمالی تولید می شد و تقاضای زیادی هم در آمریکا دارد در این سایت تولیدی به تولید برساند. تویوتا همچنین به تازگی و با همکاری متحد جدیدش مزدا، تصمیم گرفته کارخانه جدیدی را با سرمایه 1.6 میلیارد دلار در آمریکا راه اندازی کند تا بتواند تا سال 2021 خودروی سدان کرولا و مدل هایی از مزدا را تولید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران