کد خبر:
۶۷۶۳۷ ۰۸:۴۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
چند درصد خودروها فاقد بیمه بدنه هستند ؟
پدال نیوز: رییس بیمه مرکزی با اشاره به پتانسیلهای صنعت بیمه در ایران میگوید سه هزار میلیارد دلار ریسک قابل بیمه شدن در کشور شناسایی شده است که ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا- رییس بیمه مرکزی با اشاره به پتانسیلهای صنعت بیمه در ایران میگوید سه هزار میلیارد دلار ریسک قابل بیمه شدن در کشور شناسایی شده است که فقط هزار میلیارد دلار از آن بیمه شده است.
عبدالناصر همتی در افتتاحیه نمایشگاه بانک، بورس و بیمه کیش، گفت: بازارهای مالی جزو ابزارهای توسعه کشور است. بانک، بورس و بیمه سه ضلع اصلی فعالیت در بازارهای مالی هستند. حجم سرمایه های دولت هزاران میلیارد دلار است و سه هزار میلیارد دلار ریسک شناسایی شده که ۳۰ درصد آن تحت پوشش بیمه هستند.
وی ادامه داد: ۳.۵ میلیون دستگاه خودرو بیمه بدنه دارند و در بیمه عمر فقط ۱۴ میلیون نفر در ایران بیمه عمر دارند که پوشش آن بالا نیست. بالای ۹۰ درصد اتومبیلهای کشور بیمه بدنه ندارند و ۸۰ درصد بیمه تکمیلی درمان ندارند.
رییس بیمه مرکزی افزود: از سه هزار میلیارد دلار سرمایه قابل بیمه شدن فقط هزار میلیاردش بیمه شده و باید به فکر باقی آن باشیم. ضریب نفوذ بیمه قابلیت افزایش به سه برابر را دارد.
وی اضافه کرد: فعالیتهای اقتصادی نیاز به پوشش بیشتری دارد. بازارهای مالی را می توانیم با بیمه های عمر تقویت کنیم در حالی که سهم بیمه عمر در ایران حدود ۱۴ درصد است. ظرفیت زیادی در این بخش داریم. بیمه های عمر در دو سال گذشته ۸۰ درصد رشد داشتند و رشد بیمه ۴.۵ برابر تولید ناخالص داخلی بوده است.
همتی ادامه داد: مذاکرات خوبی با شرکت های خارجی داشتیم و پوشش یک شرکت بیمه آلمانی را برای یکی از بیمهها گرفتیم. همکاری های خوبی با بیمه های اروپایی داریم. دو تقاضای مهم از سوی یک شرکت بیمه ایتالیایی است که سهم یکی از شرکت های بیمهای کشور را بخرند. زمینه خوبی برای سرمایهگذاری در کشور وجود دارد.
عبدالناصر همتی در افتتاحیه نمایشگاه بانک، بورس و بیمه کیش، گفت: بازارهای مالی جزو ابزارهای توسعه کشور است. بانک، بورس و بیمه سه ضلع اصلی فعالیت در بازارهای مالی هستند. حجم سرمایه های دولت هزاران میلیارد دلار است و سه هزار میلیارد دلار ریسک شناسایی شده که ۳۰ درصد آن تحت پوشش بیمه هستند.
وی ادامه داد: ۳.۵ میلیون دستگاه خودرو بیمه بدنه دارند و در بیمه عمر فقط ۱۴ میلیون نفر در ایران بیمه عمر دارند که پوشش آن بالا نیست. بالای ۹۰ درصد اتومبیلهای کشور بیمه بدنه ندارند و ۸۰ درصد بیمه تکمیلی درمان ندارند.
رییس بیمه مرکزی افزود: از سه هزار میلیارد دلار سرمایه قابل بیمه شدن فقط هزار میلیاردش بیمه شده و باید به فکر باقی آن باشیم. ضریب نفوذ بیمه قابلیت افزایش به سه برابر را دارد.
وی اضافه کرد: فعالیتهای اقتصادی نیاز به پوشش بیشتری دارد. بازارهای مالی را می توانیم با بیمه های عمر تقویت کنیم در حالی که سهم بیمه عمر در ایران حدود ۱۴ درصد است. ظرفیت زیادی در این بخش داریم. بیمه های عمر در دو سال گذشته ۸۰ درصد رشد داشتند و رشد بیمه ۴.۵ برابر تولید ناخالص داخلی بوده است.
همتی ادامه داد: مذاکرات خوبی با شرکت های خارجی داشتیم و پوشش یک شرکت بیمه آلمانی را برای یکی از بیمهها گرفتیم. همکاری های خوبی با بیمه های اروپایی داریم. دو تقاضای مهم از سوی یک شرکت بیمه ایتالیایی است که سهم یکی از شرکت های بیمهای کشور را بخرند. زمینه خوبی برای سرمایهگذاری در کشور وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو