آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۶۱
۱۶:۲۰
۱۳۹۴/۰۶/۳۰
مدیرعامل شرکت ایرتویا خبر داد

هیبریدی های جدید تویوتا در صف ورود به بازار ایران

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ایرتویا اعلام کرد: هدفگذاری این شرکت عرضه خودروهای هیبریدی مدل سال 2016 شرکت خودروسازی تویوتا به بازار ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالرضا فهیمی با اعلام این خبر افزود: با توجه به مزیت های موجود در خودروهای هیبریدی، استراتژی سبد محصول این شرکت گسترش خودروهای هیبریدی است و به همین منظور آموزش و توسعه بخش خدمات نیز در دستور کار قرار گرفته است.
 
وی با بیان اینکه ایرتویا در تلاش برای فراهم ساختن زیرساخت های ورود خودروهای هیبریدی به بازار ایران است، افزود: در گام نخست این مجموعه با تاسیس شرکت آرین تاکسی پنج هزار دستگاه خودرو تویوتا کمری و پریوس هیبرید را وارد شبکه تاکسیرانی خواهد کرد.
 
وی گفت: این خودروها عمدتاً هیبریدی هستند و بر این اساس طی سال جاری 200 تا 500 دستگاه از این خودروها به ناوگان تاکسیرانی تهران اضافه می‌شود و این رقم طی چند سال آینده به 5 هزار دستگاه خواهد رسید.
 
به گفته وی، خودروهای وارداتی در اختیار رانندگان آموزش‌دیده قرار خواهد گرفت و نگاه موجود در اجرای این طرح بیشتر شامل درآمدزایی با نرم‌افزار می‌شود، نه فروش خودرو.
 
عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: واردات خودرو برای استفاده در ناوگان تاکسیرانی معاف از عوارض گمرکی است و خودروهای وارداتی عمدتاً شامل پریوس می‌شود.
 
عضو انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه با اشاره به محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی گفت: در شرایط فعلی تعریفی که از خودرو لوکس وجود دارد ابعاد اجتماعی واردات خودرو را تحت شعاع قرار می دهد و مبنا قرار دادن حجم موتور برای آن نوعی کج سلیقگی به شمار می رود.
 
فهیمی افزود: هرچند تعریف خودرو لوکس یک مبحث قراردادی است اما در در جمع بندی تمام موضوعات مربوط به این بخش، خودروهای سایز متوسط سدان با ارزش بالای 70 هزار دلار در زمره خودروهای لوکس محسوب می شوند.
 
مدیرعامل شرکت ایرتویا خاطر نشان کرد: در کلاس خودروهای شاسی بلند نیز خودروهای بالای 100 هزار دلار به عنوان خودرو لوکس محسوب می شود و با این تعاریف ابعاد کاربردی و ارزش خودرو مبنای لوکس بودن آن است و حجم موتور معیار صحیحی نیست.
 
وی گفت: به عنوان مثال خودرو جدید BMW i8 که به تازگی وارد بازار ایران شده در تمام دنیا به عنوان یک خودرو لوکس شناخته می شود، اما با توجه به حجم موتور 1500 سی سی در ایران به عنوان یک خودرو غیرلوکس قلمداد شده است.
 
وی با بیان اینکه بسیاری از سیاست های واردات در این بخش نیاز به بازنگری دارد، افزود: وجود این تناقضات چالش های عمده ای را در بازار ایجاد خواهد کرد.
 
فهیمی در ادامه افزود: رهبر معظم انقلاب اسلامی نیز بر واکاوی ابعاد اجتماعی واردات خودروهای لوکس تأکید داشتند، اما این مسئله در دولت بیشتر به مصوبه‌ای برای محدودیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی منتهی شد.
 
مدیرعامل ایرتویا با بیان اینکه ایرتویا حافظ منافع مصرف کنندگان خودروهای تویوتا در ایران است، افزود: تمام مشکلات قبلی در رابطه با اصالت خودروهای تویوتا را با واردکنندگان موازی و غیر رسمی حل و فصل کرده ای و با ضوابطی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین شده به آنها نیز خدمات می دهیم.
 
وی در عین حال خاطر نشان کرد: اخذ عوارض سه درصدی از واردکنندگان غیر رسمی به هیچ وجه پاسخگوی هزینه های گارانتی نیست و با توجه به اینکه این موضوع نوعی رقابت نامتوازن را در بازار رقم می زند، لازم است تا در این سیاست ها تجدید نظر شود.
 
عضو انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به سرمایه گذاری های کلان شرکت ایرتویا برای توسعه خدمات پس از فروش، افزود: با توجه به اینکه تاکنون بالغ بر 120 هزار دستگاه از انواع خودروهای تویوتا وارد ایران شده است، شرکت ایرتویا با ایجاد 200 ایستگاه خدمات رسانی تلاش کرده است تا به نیاز های مشتریان پاسخ دهد و هرچند که هنوز ظرفیت های خالی در این مراکز وجود دارد، اما توسعه شبکه خدمات پس از فروش همچنان در دستور کار مجموعه است.
 
فهیمی با اشاره به اینکه شرکت ایرتویا تنها نماینده رسمی تویوتا در ایران به شمار می رود، افزود: در آینده نزدیک مدل های پریوس هیبرید در گرید های مختلف، تویوتا کمری هیبرید، خودرو سی تی 200 و لکسوس در کلاس E به سبد محصولات این شرکت افزوده خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه