کد خبر:
۶۷۶۰۹ ۱۴:۰۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
کاهش تلفات راه های روستایی در آذربایجان غربی
پدال نیوز- رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی گفت: آذربایجان غربی نخستین استان کشور در کاهش تلفات راه های روستایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، فروغ فاریابی افزود: امسال چهار نفر در محورهای روستایی آذربایجان غربی فوت کرده اند که نسبت به سال گذشته 77 درصد کاهش داشته است.
وی اظهار کرد: سال گذشته 18 نفر در جاده های روستایی استان جان خود را از دست داده بودند که امسال به چهار نفر کاهش یافته است.
وی اضافه کرد: فرهنگ سازی مهمترین عامل در افزایش ایمنی جاده هاست و کسب رتبه نخست آذربایجان غربی در کاهش تلفات راه های روستایی نتیجه این فرهنگ سازی است.
وی ادامه داد: سال گذشته به صورت مدون دوره های آموزشی برای رانندگان ادوات کشاورزی و وانت بارها برگزار شده و این دوره ها هنوز ادامه دارد.
فاریابی گفت: علاوه بر رانندگان برای سایر روستاییان نیز آموزش های لازم ارائه می شود که امیدواریم این روند کاهشی در تلفات جانی تمامی محورهای روستایی و شهری ادامه داشته باشد.
به گزارش ایرنا، سالانه بیش از 500 نفر در سوانح رانندگی جاده ای و درون شهری آذربایجان غربی جان خود را از دست می دهند و افزون بر 10 برابر این تعداد نیز مجروح می شوند.
دولت یازدهم توجه ویژه ای به اصلاح نقاط جاده ای پرخطر آذربایجان غربی داشته و بسیاری از این نقاط را در سال های اخیر اصلاح کرده است.
کارشناسان دلیل اصلی تعداد بالای تصادف های فوتی در آذربایجان غربی را رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی عنوان می کنند.
آمار نشان می دهد در دنیا به ازای هر 10 هزار خودرو حدود 9 نفر کشته میشوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، 37 تن کشته می شوند.
برای جلوگیری از تصادفهای جادهای در کشور بحث پیشگیری و مقررات پیشگیرانه بسیار موثر است و باید به آن توجه شود.
رانندگی شغلی است که فرد باید به طور کامل بر آن تسلط داشته باشد، بتواند سریع تصمیم بگیرد و از شرایط غیر منتظره به نحو مطلوب استفاده کند تا حادثهای رخ ندهد یا اگر هم حادثهای رخ داد، کمترین خسارت را داشته باشد.
سازمان ملل متحد سالهای 2011 تا 2020 میلادی را دهه اقدام برای ایمنی جادهها به منظور نجات جان پنج میلیون نفر در جهان عنوان کرده است که در طول سال بر اثر تصادفها و حوادث رانندگی کشته میشوند.
وی اظهار کرد: سال گذشته 18 نفر در جاده های روستایی استان جان خود را از دست داده بودند که امسال به چهار نفر کاهش یافته است.
وی اضافه کرد: فرهنگ سازی مهمترین عامل در افزایش ایمنی جاده هاست و کسب رتبه نخست آذربایجان غربی در کاهش تلفات راه های روستایی نتیجه این فرهنگ سازی است.
وی ادامه داد: سال گذشته به صورت مدون دوره های آموزشی برای رانندگان ادوات کشاورزی و وانت بارها برگزار شده و این دوره ها هنوز ادامه دارد.
فاریابی گفت: علاوه بر رانندگان برای سایر روستاییان نیز آموزش های لازم ارائه می شود که امیدواریم این روند کاهشی در تلفات جانی تمامی محورهای روستایی و شهری ادامه داشته باشد.
به گزارش ایرنا، سالانه بیش از 500 نفر در سوانح رانندگی جاده ای و درون شهری آذربایجان غربی جان خود را از دست می دهند و افزون بر 10 برابر این تعداد نیز مجروح می شوند.
دولت یازدهم توجه ویژه ای به اصلاح نقاط جاده ای پرخطر آذربایجان غربی داشته و بسیاری از این نقاط را در سال های اخیر اصلاح کرده است.
کارشناسان دلیل اصلی تعداد بالای تصادف های فوتی در آذربایجان غربی را رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی عنوان می کنند.
آمار نشان می دهد در دنیا به ازای هر 10 هزار خودرو حدود 9 نفر کشته میشوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، 37 تن کشته می شوند.
برای جلوگیری از تصادفهای جادهای در کشور بحث پیشگیری و مقررات پیشگیرانه بسیار موثر است و باید به آن توجه شود.
رانندگی شغلی است که فرد باید به طور کامل بر آن تسلط داشته باشد، بتواند سریع تصمیم بگیرد و از شرایط غیر منتظره به نحو مطلوب استفاده کند تا حادثهای رخ ندهد یا اگر هم حادثهای رخ داد، کمترین خسارت را داشته باشد.
سازمان ملل متحد سالهای 2011 تا 2020 میلادی را دهه اقدام برای ایمنی جادهها به منظور نجات جان پنج میلیون نفر در جهان عنوان کرده است که در طول سال بر اثر تصادفها و حوادث رانندگی کشته میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش