کد خبر:
۶۷۶۰۹ ۱۴:۰۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
کاهش تلفات راه های روستایی در آذربایجان غربی
پدال نیوز- رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی گفت: آذربایجان غربی نخستین استان کشور در کاهش تلفات راه های روستایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، فروغ فاریابی افزود: امسال چهار نفر در محورهای روستایی آذربایجان غربی فوت کرده اند که نسبت به سال گذشته 77 درصد کاهش داشته است.
وی اظهار کرد: سال گذشته 18 نفر در جاده های روستایی استان جان خود را از دست داده بودند که امسال به چهار نفر کاهش یافته است.
وی اضافه کرد: فرهنگ سازی مهمترین عامل در افزایش ایمنی جاده هاست و کسب رتبه نخست آذربایجان غربی در کاهش تلفات راه های روستایی نتیجه این فرهنگ سازی است.
وی ادامه داد: سال گذشته به صورت مدون دوره های آموزشی برای رانندگان ادوات کشاورزی و وانت بارها برگزار شده و این دوره ها هنوز ادامه دارد.
فاریابی گفت: علاوه بر رانندگان برای سایر روستاییان نیز آموزش های لازم ارائه می شود که امیدواریم این روند کاهشی در تلفات جانی تمامی محورهای روستایی و شهری ادامه داشته باشد.
به گزارش ایرنا، سالانه بیش از 500 نفر در سوانح رانندگی جاده ای و درون شهری آذربایجان غربی جان خود را از دست می دهند و افزون بر 10 برابر این تعداد نیز مجروح می شوند.
دولت یازدهم توجه ویژه ای به اصلاح نقاط جاده ای پرخطر آذربایجان غربی داشته و بسیاری از این نقاط را در سال های اخیر اصلاح کرده است.
کارشناسان دلیل اصلی تعداد بالای تصادف های فوتی در آذربایجان غربی را رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی عنوان می کنند.
آمار نشان می دهد در دنیا به ازای هر 10 هزار خودرو حدود 9 نفر کشته میشوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، 37 تن کشته می شوند.
برای جلوگیری از تصادفهای جادهای در کشور بحث پیشگیری و مقررات پیشگیرانه بسیار موثر است و باید به آن توجه شود.
رانندگی شغلی است که فرد باید به طور کامل بر آن تسلط داشته باشد، بتواند سریع تصمیم بگیرد و از شرایط غیر منتظره به نحو مطلوب استفاده کند تا حادثهای رخ ندهد یا اگر هم حادثهای رخ داد، کمترین خسارت را داشته باشد.
سازمان ملل متحد سالهای 2011 تا 2020 میلادی را دهه اقدام برای ایمنی جادهها به منظور نجات جان پنج میلیون نفر در جهان عنوان کرده است که در طول سال بر اثر تصادفها و حوادث رانندگی کشته میشوند.
وی اظهار کرد: سال گذشته 18 نفر در جاده های روستایی استان جان خود را از دست داده بودند که امسال به چهار نفر کاهش یافته است.
وی اضافه کرد: فرهنگ سازی مهمترین عامل در افزایش ایمنی جاده هاست و کسب رتبه نخست آذربایجان غربی در کاهش تلفات راه های روستایی نتیجه این فرهنگ سازی است.
وی ادامه داد: سال گذشته به صورت مدون دوره های آموزشی برای رانندگان ادوات کشاورزی و وانت بارها برگزار شده و این دوره ها هنوز ادامه دارد.
فاریابی گفت: علاوه بر رانندگان برای سایر روستاییان نیز آموزش های لازم ارائه می شود که امیدواریم این روند کاهشی در تلفات جانی تمامی محورهای روستایی و شهری ادامه داشته باشد.
به گزارش ایرنا، سالانه بیش از 500 نفر در سوانح رانندگی جاده ای و درون شهری آذربایجان غربی جان خود را از دست می دهند و افزون بر 10 برابر این تعداد نیز مجروح می شوند.
دولت یازدهم توجه ویژه ای به اصلاح نقاط جاده ای پرخطر آذربایجان غربی داشته و بسیاری از این نقاط را در سال های اخیر اصلاح کرده است.
کارشناسان دلیل اصلی تعداد بالای تصادف های فوتی در آذربایجان غربی را رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی عنوان می کنند.
آمار نشان می دهد در دنیا به ازای هر 10 هزار خودرو حدود 9 نفر کشته میشوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، 37 تن کشته می شوند.
برای جلوگیری از تصادفهای جادهای در کشور بحث پیشگیری و مقررات پیشگیرانه بسیار موثر است و باید به آن توجه شود.
رانندگی شغلی است که فرد باید به طور کامل بر آن تسلط داشته باشد، بتواند سریع تصمیم بگیرد و از شرایط غیر منتظره به نحو مطلوب استفاده کند تا حادثهای رخ ندهد یا اگر هم حادثهای رخ داد، کمترین خسارت را داشته باشد.
سازمان ملل متحد سالهای 2011 تا 2020 میلادی را دهه اقدام برای ایمنی جادهها به منظور نجات جان پنج میلیون نفر در جهان عنوان کرده است که در طول سال بر اثر تصادفها و حوادث رانندگی کشته میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو