کد خبر:
۶۷۶۰۰ ۱۳:۴۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
تسلا در چین خط تولید میزند
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تسلا قصد دارد کارخانهای فعال در زمینه تولید خودرو در چین احداث کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس گزارشهای منتشر شده توسط وال استریت ژورنال، شرکت آمریکایی تسلا که در زمینه طراحی و تولید خودروهای برقی و الکتریکی فعالیت می کند، تصمیم گرفته است در منطقه آزاد تجاری شهر شانگهای واقع در کشور چین، کارخانه ای راه اندازی و احداث کند.
به گفته منابع آگاه که نمی خواستند نامشان فاش شود، این شرکت خودروسازی با دولت چین به توافق رسیده است تا به زودی با احداث کارخانه تولید خودرو، خودروهای برقی تسلا به میزان فروش بیشتری در چین دست یابند.
علی رغم خودروسازان دیگر که با همکاری سرمایه گذاران چینی اقدام به افتتاح خط تولید و احداث کارخانه می کنند، تسلای آمریکایی قصد دارد خود به تنهایی این کار را انجام دهد.
به نظر می رسد شرکت تسلا قصد دارد خودروهای تولیدی خود را با در نظر گرفتن 25 درصد مالیات به بازار چین وارد کند ولی از سوی دیگر، تسلا به این موضوع آگاه است که میتواند با کاهش هزینه تولید، یعنی تولید خودرو در کشور مقصد، قادر است سودآوری بسیار بالایی را تجربه کند.
از آن طرف نیز، دولت چین با توجه به تغییر سیاست هایش در خصوص مقابله با معضل آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، قصد دارد استفاده و فروش خودروهای برقی و الکتریکی در کشورش را گسترش دهد. بدین ترتیب دولت چین از هر طرح و برنامه ای که در راستای سیاست های جدید این کشور باشد، استقبال خواهد کرد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولت انگلیس قرار است تا سال 2040 تولید و فروش تمامی خودروهای بنزینی و دیزلی را در این کشور ممنوع اعلام کند تا بدین وسیله با معضل آلودگی هوا مقابله کرده و خودروهای دوستدار محیط زیست را بکار بگیرد. بر اساس تحقیقات صورت گرفته، آلودگی هوا سالانه جان میلیون ها نفر در جهان را می گیرد و موجب مرگ و میر زودرس بسیاری از جوانان و شهروندان شهرهای آلوده می شود. بدین ترتیب، کشورهای بسیاری در این خصوص احساس مسئولیت کرده و سیاست های جدیدی را برای مقابله با معضل آلودگی هوا وضع و تنظیم کرده اند.
چین هم همانند بسیاری از کشورهای دیگر همچون انگلستان، فرانسه، اسپانیا، یونان، مکزیک و هند، تصمیم گرفته است که فروش، تولید و استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی را که موجب آلودگی هوا و محیط زیست می شوند، نهایتا تا یک دهه آینده ممنوع اعلام کند.
البته تسلا پیشتر اعلام کرده بود که خودروهای تسلا همچنان در خاک آمریکا تولید خواهند شد و ممکن است حالا این خبر اندکی دور از انتظار و پیش بینی باشد. اما چیزی که واضح و بدیهی است آن است که تسلا نیز همانند بسیاری از غول های تکنولوژی به منظور کاهش هزینه های تولید و حمل و نقل، کارخانه های خود را به کشورهایی که هزینه کارگر و در نهایت تولید در آن کمتر است، منتقل می کند.
طبق آمارهای منتشر شده، 15 درصد درآمد شرکت تسلا یعنی معادل یک میلیارد دلار، از چین بعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، تامین می شود بنابراین احداث کارخانه توسط شرکت تولیدکننده در کشور خریدار می تواند کمک بسزایی به درآمد و سودآوری تسلا کند.
به گفته منابع آگاه که نمی خواستند نامشان فاش شود، این شرکت خودروسازی با دولت چین به توافق رسیده است تا به زودی با احداث کارخانه تولید خودرو، خودروهای برقی تسلا به میزان فروش بیشتری در چین دست یابند.
علی رغم خودروسازان دیگر که با همکاری سرمایه گذاران چینی اقدام به افتتاح خط تولید و احداث کارخانه می کنند، تسلای آمریکایی قصد دارد خود به تنهایی این کار را انجام دهد.
به نظر می رسد شرکت تسلا قصد دارد خودروهای تولیدی خود را با در نظر گرفتن 25 درصد مالیات به بازار چین وارد کند ولی از سوی دیگر، تسلا به این موضوع آگاه است که میتواند با کاهش هزینه تولید، یعنی تولید خودرو در کشور مقصد، قادر است سودآوری بسیار بالایی را تجربه کند.
از آن طرف نیز، دولت چین با توجه به تغییر سیاست هایش در خصوص مقابله با معضل آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، قصد دارد استفاده و فروش خودروهای برقی و الکتریکی در کشورش را گسترش دهد. بدین ترتیب دولت چین از هر طرح و برنامه ای که در راستای سیاست های جدید این کشور باشد، استقبال خواهد کرد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
دولت انگلیس قرار است تا سال 2040 تولید و فروش تمامی خودروهای بنزینی و دیزلی را در این کشور ممنوع اعلام کند تا بدین وسیله با معضل آلودگی هوا مقابله کرده و خودروهای دوستدار محیط زیست را بکار بگیرد. بر اساس تحقیقات صورت گرفته، آلودگی هوا سالانه جان میلیون ها نفر در جهان را می گیرد و موجب مرگ و میر زودرس بسیاری از جوانان و شهروندان شهرهای آلوده می شود. بدین ترتیب، کشورهای بسیاری در این خصوص احساس مسئولیت کرده و سیاست های جدیدی را برای مقابله با معضل آلودگی هوا وضع و تنظیم کرده اند.
چین هم همانند بسیاری از کشورهای دیگر همچون انگلستان، فرانسه، اسپانیا، یونان، مکزیک و هند، تصمیم گرفته است که فروش، تولید و استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی را که موجب آلودگی هوا و محیط زیست می شوند، نهایتا تا یک دهه آینده ممنوع اعلام کند.
البته تسلا پیشتر اعلام کرده بود که خودروهای تسلا همچنان در خاک آمریکا تولید خواهند شد و ممکن است حالا این خبر اندکی دور از انتظار و پیش بینی باشد. اما چیزی که واضح و بدیهی است آن است که تسلا نیز همانند بسیاری از غول های تکنولوژی به منظور کاهش هزینه های تولید و حمل و نقل، کارخانه های خود را به کشورهایی که هزینه کارگر و در نهایت تولید در آن کمتر است، منتقل می کند.
طبق آمارهای منتشر شده، 15 درصد درآمد شرکت تسلا یعنی معادل یک میلیارد دلار، از چین بعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، تامین می شود بنابراین احداث کارخانه توسط شرکت تولیدکننده در کشور خریدار می تواند کمک بسزایی به درآمد و سودآوری تسلا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از واگذاری سایپا نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جیپ جدید به بازار آمد چرخش سیاست سوختی خودرو تسهیل واردات در دستورکار دولت آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند