رئیس کمیسیون صنعت اتاق تهران عنوان کرد
پیش شرطهای ورود سرمایه گذار خارجی
پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنعت اتاق تهران گفت: تا دو مقوله امنیت و منفعت نباشد، سرمایهگذار خارجی برای سرمایهگذاری وارد بازار ایران نمیشود و طرف خارجی ابتدا به فکر فروش کالای خود تا سرمایهگذاری در ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی پورقاضی در مورد مزایا و معایب ورود سرمایهگذاران خارجی تا حد قابل توجهی به نفع کشور خواهد بود، اما باید توجه کرد که تبلیغات جانبی در مورد حضور خارجیها کمی بیش از واقعیت است.
وی تصریح کرد: خارجیها در اولین قدم برای سرمایهگذاری ورود نخواهند کرد و بسیاری از هیأتهای تجاری برای مطالعه بازار ایران وارد کشور میشوند.
عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران برداشته شدن تحریمهای بانکی را عاملی در گشایش روابط تجاری دانست و افزود: در این مرحله هم خارجیها سعی میکنند تا ابتدا کالای خود را در بازار ایران بفروشند؛ چرا که بازار ایران از نظر این کشورها پس از تحریم بازار جدید و دستنخوردهای محسوب میشود.
ضرورت تسهیل در قوانین و مقررات کشور برای ورود سرمایه گذار خارجی
پورقاضی در پاسخ به اینکه چگونه میتوان طرف خارجی را به سرمایهگذاری پایدار ترغیب کرد، گفت: دو مقوله امنیت و منفعت سبب میشود تا سرمایهگذار جذب بازار ایران شود. ما باید ضوابط قانونی و مقررات کشور را در این راستا تسهیل کنیم و برخی بر این باورند که ما باید کار را پیچیدهتر کنیم، تا طرف خارجی نتواند کالای خود را بهراحتی در بازار ایران بفروشد، در صورتی که این مسئله نتیجه عکس میدهد.
بیرغبتی خودروسازان داخلی نسبت به رقابت در بازار
وی خاطرنشان کرد: ورود کالای خارجی به بازار ایران علیرغم برخی مخاطرات سبب ارتقای کیفیت تولید داخلی هم میشود، نمونهاش خودروست؛ چراکه اعتقاد نداریم از هر تولید داخلی با هر کیفیتی باید حمایت کرد، ولی در صنعت خودرو ظاهراً مدیران این بخش چندان علاقهای به رقابت در بازار نداشته و سالهاست کالا را به قیمت بالا به مصرفکننده داخلی فروختهاند و حتی حاضر به تغییر رویه هم نیستند.
وی در مورد سرمایهگذاری مشترک مطرح خارجی با خودروسازهای داخلی، گفت: بعید میدانم با توجه به سابقهای که آنها از خودروسازهای ما دارند، تمایلی به ورود در این عرصه داشته باشند، اما اینکه واقعاً مدیر دولتی که در رأس خودروسازی منصوب شده، این آمادگی را دارد که با طرف خارجی مشارکت کند، امر بعیدی به نظر میرسد.
قطعه سازان در حوزههای از رده خارج شده سرمایه گذاری کردهاند
رئیس کمیسیون صنعت اتاق تهران در مورد ورود قطعهسازان خارجی برای ارتقای کیفیت محصولات از جمله خودرو نیز گفت: قطعهسازان ما در حوزههایی سرمایهگذاری کردهاند که اکنون خودروی آنها از رده خارج است و تقریباً در هیچ کشوری ساخته نمیشود و قطعه سازان خارجی قطعا با ساخت مدلهای جدید خودرو امکان ورود خواهند داشت.
وی تصریح کرد: خارجیها در اولین قدم برای سرمایهگذاری ورود نخواهند کرد و بسیاری از هیأتهای تجاری برای مطالعه بازار ایران وارد کشور میشوند.
عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران برداشته شدن تحریمهای بانکی را عاملی در گشایش روابط تجاری دانست و افزود: در این مرحله هم خارجیها سعی میکنند تا ابتدا کالای خود را در بازار ایران بفروشند؛ چرا که بازار ایران از نظر این کشورها پس از تحریم بازار جدید و دستنخوردهای محسوب میشود.
ضرورت تسهیل در قوانین و مقررات کشور برای ورود سرمایه گذار خارجی
پورقاضی در پاسخ به اینکه چگونه میتوان طرف خارجی را به سرمایهگذاری پایدار ترغیب کرد، گفت: دو مقوله امنیت و منفعت سبب میشود تا سرمایهگذار جذب بازار ایران شود. ما باید ضوابط قانونی و مقررات کشور را در این راستا تسهیل کنیم و برخی بر این باورند که ما باید کار را پیچیدهتر کنیم، تا طرف خارجی نتواند کالای خود را بهراحتی در بازار ایران بفروشد، در صورتی که این مسئله نتیجه عکس میدهد.
بیرغبتی خودروسازان داخلی نسبت به رقابت در بازار
وی خاطرنشان کرد: ورود کالای خارجی به بازار ایران علیرغم برخی مخاطرات سبب ارتقای کیفیت تولید داخلی هم میشود، نمونهاش خودروست؛ چراکه اعتقاد نداریم از هر تولید داخلی با هر کیفیتی باید حمایت کرد، ولی در صنعت خودرو ظاهراً مدیران این بخش چندان علاقهای به رقابت در بازار نداشته و سالهاست کالا را به قیمت بالا به مصرفکننده داخلی فروختهاند و حتی حاضر به تغییر رویه هم نیستند.
وی در مورد سرمایهگذاری مشترک مطرح خارجی با خودروسازهای داخلی، گفت: بعید میدانم با توجه به سابقهای که آنها از خودروسازهای ما دارند، تمایلی به ورود در این عرصه داشته باشند، اما اینکه واقعاً مدیر دولتی که در رأس خودروسازی منصوب شده، این آمادگی را دارد که با طرف خارجی مشارکت کند، امر بعیدی به نظر میرسد.
قطعه سازان در حوزههای از رده خارج شده سرمایه گذاری کردهاند
رئیس کمیسیون صنعت اتاق تهران در مورد ورود قطعهسازان خارجی برای ارتقای کیفیت محصولات از جمله خودرو نیز گفت: قطعهسازان ما در حوزههایی سرمایهگذاری کردهاند که اکنون خودروی آنها از رده خارج است و تقریباً در هیچ کشوری ساخته نمیشود و قطعه سازان خارجی قطعا با ساخت مدلهای جدید خودرو امکان ورود خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان