کد خبر:
۶۷۵۴۶ ۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
آشنایی با جدیدترین محصول سگمنت شاسی بلند چری در ایران +تصاویر
پدال نیوز: چری تیگو 7 جدیدترین محصول سگمنت شاسی بلند برند چری برای بازار ایران است که پیش از ورد به کشور آوازه توانایی های آن بسیار غوغا کرده بود. این شاسی بلند در حال حاضر یکی از بهترین های بازار در میان رقبای چینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
تیگو 7 با استفاده از الگو برداری از زبان طراحی جدیدی چری، ظاهری کاملا
منحصر به فرد دارد. این خودرو را اگر نتوان زیبا خطاب کرد بدون شک می توان
اگزاتیک یا همان عجیب و جذاب خواند.
تیگو
7 به همان اندازه که در ظاهر جذاب و عجیب است در عملکرد فنی نیز حرف های
بسیار برای گفتن دارد. این خودرو از پیشرانه ای اقتصادی اما توانمند به حجم
1.5 لیتر مجهز به توربوچارجر بهره می برد که قدرت 147 اسب بخار و کشتاور
210 نیوتن.متر تولید می کند. اما عملکرد بسیار خوب این پیشرانه در گرو
گیربگس 6 سرعت اتوماتیک دو کلاچ (DCT) آن است که با هماهنگی بسیار عالی می
تواند وزن تقریبی 1.5 آن را در 10.9 ثانیه به تندی صد کیلومتر بر ساعت
برساند. این درحالی است که در حالت ترکیبی مصرف سوختی برابر با 6.5 لیتر در
هر صد کیلومتر دارد.
چری
به منظور تکمیل ویژگی های مثبت تیگو 7 ویژگی های درخور توجهی را در آن
عرضه کرده است که دوربین 360 درجه، سقف پانورامیک، سیستم ورود و استارت
بدون کلید، سیستم مولتی مدیا با نمایشگر 9 اینچی، 6 کیسه ایمنی هوا، 5
ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP چین و سیستم کنترل در سربالایی (HHC ) را به
آپشن های رایج آن افزوده است.
چری
تیگو 7 از سوی شرکت مدیران خودرو به قیمت نقدی 127 میلیون و 900 هزار
تومان و شرایط اقساطی متنوع و 2 سال سرویس دوره ای رایگان به همراه 5 سال
یا 150 هزار کیلومتر گارانتی به فروش می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو