کد خبر:
۶۷۵۲۴ ۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
مسجد جامعی خبر داد
لزوم تهیه گزارش جامع برای کاهش آلودگی هوای تهران
پدال نیوز: عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران گفت: از علل و عوامل آلودگی هوای شهر تهران باید گزارشی جامع تهیه شود که بتوان آن را مبنای اقدام مشترک در این زمینه قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، احمد مسجد جامعی عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر در هفدهمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: واگذاری پارک پردیسان به شهرداری، اتفاق بزرگی بود که از دوره قبل مطرح شده بود و این دوره در نتیجه اعتماد لازم میان دولت و شهرداری به وجود آمد.
وی افزود: در حال حاضر نقشه آلودگی های شهر تهران نشان می دهد که آلودگی ها و منابع آلاینده شهری در نقاط مختلف شهر متفاوت است.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: تصمیم برای رفع آلودگی هوای تهران و کنترل این معضل، باید به صورت محلی و بر اساس مقتضیات مکانی صورت بگیرد.
مسجد جامعی ادامه داد: در حال حاضر آلایندگی کارگاه های تولید شن و ماسه، کارخانه های تولید سیمان، نیروگاه برق آلستوم، کارخانه لبنیات و برخی کارخانههای دیگر که مواد زائد خود را به آبها می ریزند، از جمله علل آلایندگی شهر تهران به شمار می روند.
وی معضلات زیست محیطی شهر تهران را بسیار دانست و گفت: علی رغم اینکه این معضلات متعدد هستند اما قابلیت رفع و کنترل دارند که باید به صورت مشترک از سوی دستگاه های مسئول، پیگیری شوند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: از علل و عوامل آلودگی هوای شهر تهران باید گزارشی جامع تهیه شود که بتوان آن را مبنای اقدام مشترک در این زمینه قرار داد.
مسجد جامعی تاکید کرد: مسأله پرداختن به محیط زیست با در نظر گرفتن حقوق شهروندی و دفاع از شهروندان در برابر آلودگی هوای شهر تهران، بازنگری و رویکرد نوین در کاهش آلودگی هوای شهر تهران و در نهایت تفاهم نامه کلانشهرها با سازمان حفاظت از محیط زیست، از جمله مواردی است که باید به طور جدی مورد پیگیری واقع شوند.
وی با اشاره به گران شدن قیمت حامل های انرژی، تاکید کرد: بر اساس افزایش قیمت حاملهای انرژی، در سال های گذشته مقرر شده بود که بخشی از این درآمد در اختیار شهرداری برای اجرای برنامه های مرتبط با کاهش آلودگی هوا قرار بگیرد که این قضیه بلاتکلیف و معلق مانده است.
وی افزود: در حال حاضر نقشه آلودگی های شهر تهران نشان می دهد که آلودگی ها و منابع آلاینده شهری در نقاط مختلف شهر متفاوت است.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: تصمیم برای رفع آلودگی هوای تهران و کنترل این معضل، باید به صورت محلی و بر اساس مقتضیات مکانی صورت بگیرد.
مسجد جامعی ادامه داد: در حال حاضر آلایندگی کارگاه های تولید شن و ماسه، کارخانه های تولید سیمان، نیروگاه برق آلستوم، کارخانه لبنیات و برخی کارخانههای دیگر که مواد زائد خود را به آبها می ریزند، از جمله علل آلایندگی شهر تهران به شمار می روند.
وی معضلات زیست محیطی شهر تهران را بسیار دانست و گفت: علی رغم اینکه این معضلات متعدد هستند اما قابلیت رفع و کنترل دارند که باید به صورت مشترک از سوی دستگاه های مسئول، پیگیری شوند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: از علل و عوامل آلودگی هوای شهر تهران باید گزارشی جامع تهیه شود که بتوان آن را مبنای اقدام مشترک در این زمینه قرار داد.
مسجد جامعی تاکید کرد: مسأله پرداختن به محیط زیست با در نظر گرفتن حقوق شهروندی و دفاع از شهروندان در برابر آلودگی هوای شهر تهران، بازنگری و رویکرد نوین در کاهش آلودگی هوای شهر تهران و در نهایت تفاهم نامه کلانشهرها با سازمان حفاظت از محیط زیست، از جمله مواردی است که باید به طور جدی مورد پیگیری واقع شوند.
وی با اشاره به گران شدن قیمت حامل های انرژی، تاکید کرد: بر اساس افزایش قیمت حاملهای انرژی، در سال های گذشته مقرر شده بود که بخشی از این درآمد در اختیار شهرداری برای اجرای برنامه های مرتبط با کاهش آلودگی هوا قرار بگیرد که این قضیه بلاتکلیف و معلق مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان