کد خبر:
۶۷۵۲۴ ۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
مسجد جامعی خبر داد
لزوم تهیه گزارش جامع برای کاهش آلودگی هوای تهران
پدال نیوز: عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران گفت: از علل و عوامل آلودگی هوای شهر تهران باید گزارشی جامع تهیه شود که بتوان آن را مبنای اقدام مشترک در این زمینه قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، احمد مسجد جامعی عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر در هفدهمین جلسه رسمی شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: واگذاری پارک پردیسان به شهرداری، اتفاق بزرگی بود که از دوره قبل مطرح شده بود و این دوره در نتیجه اعتماد لازم میان دولت و شهرداری به وجود آمد.
وی افزود: در حال حاضر نقشه آلودگی های شهر تهران نشان می دهد که آلودگی ها و منابع آلاینده شهری در نقاط مختلف شهر متفاوت است.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: تصمیم برای رفع آلودگی هوای تهران و کنترل این معضل، باید به صورت محلی و بر اساس مقتضیات مکانی صورت بگیرد.
مسجد جامعی ادامه داد: در حال حاضر آلایندگی کارگاه های تولید شن و ماسه، کارخانه های تولید سیمان، نیروگاه برق آلستوم، کارخانه لبنیات و برخی کارخانههای دیگر که مواد زائد خود را به آبها می ریزند، از جمله علل آلایندگی شهر تهران به شمار می روند.
وی معضلات زیست محیطی شهر تهران را بسیار دانست و گفت: علی رغم اینکه این معضلات متعدد هستند اما قابلیت رفع و کنترل دارند که باید به صورت مشترک از سوی دستگاه های مسئول، پیگیری شوند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: از علل و عوامل آلودگی هوای شهر تهران باید گزارشی جامع تهیه شود که بتوان آن را مبنای اقدام مشترک در این زمینه قرار داد.
مسجد جامعی تاکید کرد: مسأله پرداختن به محیط زیست با در نظر گرفتن حقوق شهروندی و دفاع از شهروندان در برابر آلودگی هوای شهر تهران، بازنگری و رویکرد نوین در کاهش آلودگی هوای شهر تهران و در نهایت تفاهم نامه کلانشهرها با سازمان حفاظت از محیط زیست، از جمله مواردی است که باید به طور جدی مورد پیگیری واقع شوند.
وی با اشاره به گران شدن قیمت حامل های انرژی، تاکید کرد: بر اساس افزایش قیمت حاملهای انرژی، در سال های گذشته مقرر شده بود که بخشی از این درآمد در اختیار شهرداری برای اجرای برنامه های مرتبط با کاهش آلودگی هوا قرار بگیرد که این قضیه بلاتکلیف و معلق مانده است.
وی افزود: در حال حاضر نقشه آلودگی های شهر تهران نشان می دهد که آلودگی ها و منابع آلاینده شهری در نقاط مختلف شهر متفاوت است.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: تصمیم برای رفع آلودگی هوای تهران و کنترل این معضل، باید به صورت محلی و بر اساس مقتضیات مکانی صورت بگیرد.
مسجد جامعی ادامه داد: در حال حاضر آلایندگی کارگاه های تولید شن و ماسه، کارخانه های تولید سیمان، نیروگاه برق آلستوم، کارخانه لبنیات و برخی کارخانههای دیگر که مواد زائد خود را به آبها می ریزند، از جمله علل آلایندگی شهر تهران به شمار می روند.
وی معضلات زیست محیطی شهر تهران را بسیار دانست و گفت: علی رغم اینکه این معضلات متعدد هستند اما قابلیت رفع و کنترل دارند که باید به صورت مشترک از سوی دستگاه های مسئول، پیگیری شوند.
عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: از علل و عوامل آلودگی هوای شهر تهران باید گزارشی جامع تهیه شود که بتوان آن را مبنای اقدام مشترک در این زمینه قرار داد.
مسجد جامعی تاکید کرد: مسأله پرداختن به محیط زیست با در نظر گرفتن حقوق شهروندی و دفاع از شهروندان در برابر آلودگی هوای شهر تهران، بازنگری و رویکرد نوین در کاهش آلودگی هوای شهر تهران و در نهایت تفاهم نامه کلانشهرها با سازمان حفاظت از محیط زیست، از جمله مواردی است که باید به طور جدی مورد پیگیری واقع شوند.
وی با اشاره به گران شدن قیمت حامل های انرژی، تاکید کرد: بر اساس افزایش قیمت حاملهای انرژی، در سال های گذشته مقرر شده بود که بخشی از این درآمد در اختیار شهرداری برای اجرای برنامه های مرتبط با کاهش آلودگی هوا قرار بگیرد که این قضیه بلاتکلیف و معلق مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو