کد خبر:
۶۷۴۹۳ ۱۲:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
هدایتی مطرح کرد:
نوسازی تجهیزات راهداری، غیرممکن است
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری گفت: به دلیل کمبود منابع مالی، نوسازی تجهیزان راهداری غیرممکن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، جواد هدایتی مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای با بیان اینکه حمایتهای مالی برای نگهداری راهها و نوسازی ابنیهها انجام نمیشود، اظهار کرد: در صورت پرداخت تنها 3 درصد از هزینه اولیه احداث یک راه، امکان ثابت نگهداشتن وضعیت راهها ایجاد میشود.
وی در ادامه افزود: در صورت پرداخت 8 هزار میلیارد تومان در سال، امکان تجدید خطکشی راهها و و ثابت نگهداشتن سطح کیفی جاده همانند سال گذشته ایجاد میشود که متاسفانه بودجه پرداختی از سوی سازمان برنامه و بودجه، بسیار کمتر از این مبلغ است.
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای بیان کرد: با این میزان پرداخت از سوی سازمان برنامه وبودجه امکان نوسازی تجهیزات راهداری و ایمن سازی بیشتر مناطق حادثه خیز نبوده و این امر باعث افزایش میزان تصادفات جادهای میشود.
هدایتی در پایان گفت: به گفته رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای تا به امروز یک ریال بابت افزایش ایمنی جادهها به سازمان راهداری پرداخت نشده است.
وی در ادامه افزود: در صورت پرداخت 8 هزار میلیارد تومان در سال، امکان تجدید خطکشی راهها و و ثابت نگهداشتن سطح کیفی جاده همانند سال گذشته ایجاد میشود که متاسفانه بودجه پرداختی از سوی سازمان برنامه و بودجه، بسیار کمتر از این مبلغ است.
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای بیان کرد: با این میزان پرداخت از سوی سازمان برنامه وبودجه امکان نوسازی تجهیزات راهداری و ایمن سازی بیشتر مناطق حادثه خیز نبوده و این امر باعث افزایش میزان تصادفات جادهای میشود.
هدایتی در پایان گفت: به گفته رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای تا به امروز یک ریال بابت افزایش ایمنی جادهها به سازمان راهداری پرداخت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها