کد خبر:
۶۷۴۹۳ ۱۲:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
هدایتی مطرح کرد:
نوسازی تجهیزات راهداری، غیرممکن است
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری گفت: به دلیل کمبود منابع مالی، نوسازی تجهیزان راهداری غیرممکن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، جواد هدایتی مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای با بیان اینکه حمایتهای مالی برای نگهداری راهها و نوسازی ابنیهها انجام نمیشود، اظهار کرد: در صورت پرداخت تنها 3 درصد از هزینه اولیه احداث یک راه، امکان ثابت نگهداشتن وضعیت راهها ایجاد میشود.
وی در ادامه افزود: در صورت پرداخت 8 هزار میلیارد تومان در سال، امکان تجدید خطکشی راهها و و ثابت نگهداشتن سطح کیفی جاده همانند سال گذشته ایجاد میشود که متاسفانه بودجه پرداختی از سوی سازمان برنامه و بودجه، بسیار کمتر از این مبلغ است.
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای بیان کرد: با این میزان پرداخت از سوی سازمان برنامه وبودجه امکان نوسازی تجهیزات راهداری و ایمن سازی بیشتر مناطق حادثه خیز نبوده و این امر باعث افزایش میزان تصادفات جادهای میشود.
هدایتی در پایان گفت: به گفته رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای تا به امروز یک ریال بابت افزایش ایمنی جادهها به سازمان راهداری پرداخت نشده است.
وی در ادامه افزود: در صورت پرداخت 8 هزار میلیارد تومان در سال، امکان تجدید خطکشی راهها و و ثابت نگهداشتن سطح کیفی جاده همانند سال گذشته ایجاد میشود که متاسفانه بودجه پرداختی از سوی سازمان برنامه و بودجه، بسیار کمتر از این مبلغ است.
مدیرکل ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای بیان کرد: با این میزان پرداخت از سوی سازمان برنامه وبودجه امکان نوسازی تجهیزات راهداری و ایمن سازی بیشتر مناطق حادثه خیز نبوده و این امر باعث افزایش میزان تصادفات جادهای میشود.
هدایتی در پایان گفت: به گفته رییس سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای تا به امروز یک ریال بابت افزایش ایمنی جادهها به سازمان راهداری پرداخت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها