کد خبر:
۶۷۴۸۹ ۱۲:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
علت 30 درصد از آلودگی هوای تهران چیست؟
پدال نیوز- رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست کشور گفت: علت ۳۰ درصد از آلودگی هوای شهر تهران تردد کامیون‌هایی است که بیش از ۱۰ سال عمر دارند و به صورت شبانه در شهر تردد می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عیسی کلانتری در سیزدهمین جلسه علنی شورای شهر تهران، ری و تجریش در پاسخ به اظهارات اعضای شورای شهر تهران، اظهار داشت: 30 درصد آلودگی شهر تهران به دلیل تردد خودروهای کامیونی است که بیش از 10 سال عمر دارند و شب‌ها تردد می‌کنند، البته دفتر ما 51 درصد آلودگی را به این دلیل گزارش داده بودند که وزیر صنایع و معادن اعلام کرد حدود 30 درصد است.
وی با اشاره به اینکه ما از کامیون‌های با عمر بالای 10 سال غافل بوده‌ایم گفت: 10 الی 15 هزار کامیون به صورت شبانه در این شهر تردد می‌کند و موجب ایجاد ذرات معلق در هوا می‌شود.
رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست کشور درباره احداث بزرگراه شوشتری افزود: سازمان حفاظت از محیط‌زیست معقد است که ادامه بزرگراه شوشتری باید به صورت تونل باشد و غیر از آن را سازمان حفاظت از محیط‌زیست مخالف است.
در پایان کلانتری اضافه کرد: شهرداری تهران 20 هزار میلیارد تومان بودجه دارد و کل بودجه سازمان حفاظت از محیط‌زیست 500 میلیارد تومان است، لذا ازاین‌رو باید شهرداری به سازمان در انجام وظایف و اهدافش کمک کند.
وی با اشاره به اینکه ما از کامیون‌های با عمر بالای 10 سال غافل بوده‌ایم گفت: 10 الی 15 هزار کامیون به صورت شبانه در این شهر تردد می‌کند و موجب ایجاد ذرات معلق در هوا می‌شود.
رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست کشور درباره احداث بزرگراه شوشتری افزود: سازمان حفاظت از محیط‌زیست معقد است که ادامه بزرگراه شوشتری باید به صورت تونل باشد و غیر از آن را سازمان حفاظت از محیط‌زیست مخالف است.
در پایان کلانتری اضافه کرد: شهرداری تهران 20 هزار میلیارد تومان بودجه دارد و کل بودجه سازمان حفاظت از محیط‌زیست 500 میلیارد تومان است، لذا ازاین‌رو باید شهرداری به سازمان در انجام وظایف و اهدافش کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
