کد خبر:
۶۷۴۶۵ ۰۹:۱۷
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
بزرگان طراحی خودرو به ایران آمدند
پدال نیوز- دولت تدبیر و امید طراحی و تولید پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران را آغاز کرده است. شرکتهای بینالمللی پینین فارینا ایتالیا، ماهله آلمان و هیوندای پاورتک کره جنوبی برای مشارکت در این پروژه به ایران آمدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اجرایی شدن برجام و رفع تحریمها آغازی برای تحقق وعدههای دولت تدبیر و امید در صنعت خودرو مبنی بر "خودروساز شدن ایران" بود.
در فاصله حدودا دو ساله اجرایی شدن برجام شرکتهای پژو و سیتروئن به ایران آمده و سرمایهگذاری و مشارکت در تولید خودروهای جدید را در ایران آغاز کردهاند.
در این زمینه خودروی پژو 2008 به عنوان اولین خودروی پسابرجامی از چند ماه پیش به تولید رسیده و خودروی سیتروئن C3 نیز دیگر خودروی پسابرجامی است که تا پایان سال جاری به تولید خواهد رسید.
علاوه بر این دو خودروساز فرانسوی اما شرکت مرسدس بنز آلمان نیز در دو مرحله در سال گذشته و امسال قراردادهایی را برای سرمایهگذاری و مشارکت در تولید محصولات خود در ایران امضا کرده است.
حضور بزرگان صنعت خودروی جهان در ایران اما تنها دستاورد دولت تدبیر و امید در این حوزه نیست بلکه این دولت طراحی و تولید پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران را نیز آغاز کرده و چند شرکت برتر جهان در حوزه طراحی و تولید اجزا و پلتفرم خودرو برای مشارکت در این پروژه به ایران آمدهاند.
پینین فارینا ایتالیا شرکت بینالمللی فعال در حوزه طراحی بدنه خودرو است که طراحی بدنه خودرو برای خودروسازانی همچون فیات، بیامو، میتسوبیشی، ولوو و فورد را بر عهده دارد. این شرکت از چند ماه پیش همکاری خود را برای طراحی بدنه پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران آغاز کرده است.
شرکت ماهله آلمان نیز از شرکتهای پیشرو در طراحی و تولید موتورهای خودروی کم مصرف و همچنین برقی و هیبریدی در جهان است. هفته گذشته مارتین برگر - عضو هیات مدیره این شرکت - به ایران آمده و اظهار کرد که در فرایند طراحی و تولید موتورهای کممصرف، برقی و هیبریدی برای پلتفرم جدید با صنعت خودروی ایران همکاری خواهد کرد.
هیوندای پاورتک کره جنوبی نیز در حوزه طراحی و تولید گیربکس خودرو در جهان فعال بوده و هفته گذشته قراردادی را برای همکاری در فرایند طراحی و تولید گیربکسهای جدید و اتوماتیک برای پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران امضا کرد.
در این شرایط به نظر میرسد با حضور شرکتهای بینالمللی فعال در حوزه طراحی و تولید اجزا و پلتفرم خودرو در ایران وعده دولت تدبیر و امید در زمینه "خودروساز شدن ایران" در حال تحقق است.
در فاصله حدودا دو ساله اجرایی شدن برجام شرکتهای پژو و سیتروئن به ایران آمده و سرمایهگذاری و مشارکت در تولید خودروهای جدید را در ایران آغاز کردهاند.
در این زمینه خودروی پژو 2008 به عنوان اولین خودروی پسابرجامی از چند ماه پیش به تولید رسیده و خودروی سیتروئن C3 نیز دیگر خودروی پسابرجامی است که تا پایان سال جاری به تولید خواهد رسید.
علاوه بر این دو خودروساز فرانسوی اما شرکت مرسدس بنز آلمان نیز در دو مرحله در سال گذشته و امسال قراردادهایی را برای سرمایهگذاری و مشارکت در تولید محصولات خود در ایران امضا کرده است.
حضور بزرگان صنعت خودروی جهان در ایران اما تنها دستاورد دولت تدبیر و امید در این حوزه نیست بلکه این دولت طراحی و تولید پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران را نیز آغاز کرده و چند شرکت برتر جهان در حوزه طراحی و تولید اجزا و پلتفرم خودرو برای مشارکت در این پروژه به ایران آمدهاند.
پینین فارینا ایتالیا شرکت بینالمللی فعال در حوزه طراحی بدنه خودرو است که طراحی بدنه خودرو برای خودروسازانی همچون فیات، بیامو، میتسوبیشی، ولوو و فورد را بر عهده دارد. این شرکت از چند ماه پیش همکاری خود را برای طراحی بدنه پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران آغاز کرده است.
شرکت ماهله آلمان نیز از شرکتهای پیشرو در طراحی و تولید موتورهای خودروی کم مصرف و همچنین برقی و هیبریدی در جهان است. هفته گذشته مارتین برگر - عضو هیات مدیره این شرکت - به ایران آمده و اظهار کرد که در فرایند طراحی و تولید موتورهای کممصرف، برقی و هیبریدی برای پلتفرم جدید با صنعت خودروی ایران همکاری خواهد کرد.
هیوندای پاورتک کره جنوبی نیز در حوزه طراحی و تولید گیربکس خودرو در جهان فعال بوده و هفته گذشته قراردادی را برای همکاری در فرایند طراحی و تولید گیربکسهای جدید و اتوماتیک برای پلتفرم اختصاصی صنعت خودروی ایران امضا کرد.
در این شرایط به نظر میرسد با حضور شرکتهای بینالمللی فعال در حوزه طراحی و تولید اجزا و پلتفرم خودرو در ایران وعده دولت تدبیر و امید در زمینه "خودروساز شدن ایران" در حال تحقق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها