کد خبر:
۶۷۴۶۳ ۰۹:۱۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
عضو شورای شهر ساری:
گواهی سلامت روان رانندگان سرویس مدارس الزامی است
پدال نیوز- عضو شورای شهر ساری، گواهی تعادل روحی و روانی رانندگان سرویس مدارس را الزامی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، کورش یوسفی شنبه شب در جلسه شورای شهر ساری با اشاره به جلسهای در شهریور ماه برای تعیین تعرفه حمل و نقل، افزود: در آن جلسه پیشنهاد شد که کمیته نظراتی برای رعایت قانون تشکیل شود که تنها حرف بود و تاکنون عملی نشد.
عضو شورای شهر ساری، کمرنگی ارتباط آموزش و پرورش را با مدیریت شهری نگرانکننده برشمرد و افزود: شهرداری و شورای ظرفیت خوبی دارند اما ارتباط آموزش و پرورش بهعنوان مرکز تولید رفتار شهروندی و مطلوب ارتباطش با شهرداری بسیار کمرنگ و جای گلایه هست.
وی افزود: امروز طبق تحقیق نظام تعلیم و تربیت، فقر فرهنگی جسمی در دختران ما بیداد میکند و آموزش و پرورش از ظرفیت شهرداری که عمومی است، استفاده نمیکنند.
یوسفی با بیان اینکه گلایههای ایاب و دهاب دانشآموزان از سال 93 به گوش من آشناست، افزود: رفتوآمد دانشآموزان بخشی از تربیت آنهاست و شورا بهعنوان ناظر است و مسئولیت هرگونه اتفاقات که در سرویس مدارس بیفتد با شورا نیست، اما باید مشخص شود که مسئولیت با چه کسی است.
وی در رابطه با بخشی از آیین نامه اجرایی سرویس مدارس گفت: در توافقنامهای که ده سال از آن گذشته است، یکی از موارد ظاهر و پوشش رانندگان بوده و این کار سختی نیست اما تاکنون اتفاق نیافتاده است.
یوسفی از دیگر مسائل رفت و آمد دانشاموزان به ظرفیت سرویسها، اشاره کرد و افزود: دیده شده که 8 دانشآموز در یک سرویس است.
عضو شورای شهر ساری از جمله موارد مهم به عدم گواهی بی2 رانندگان اشاره کرد و افزود: گواهی بی2 گواهی تعادل روحی و روانی است و چطور جرات میکنید، بچهها را به رانندهای بسپارید که گواهی بی2 ندارد.
یوسفی از دیگر موارد مهم به بستن کمربند ایمنی اشاره کرد و افزود: این امر بسیار کم اتفاق میافتد و همچنین، کپسول انتحاری در بسیاری از سرویسها دیده نمیشود و علام ممیزی نیز بر روی خودرو جزو وطیفه است.
وی نظارت الکترونیک را یک راهکار برای حل مسئله برشمرد و افزود: با شاخصهای این امر مشکلات این حوزه را میتوان حل کرد.
یوسفی با اشاره به جمعیت 80 هزار نفری دانش آموزان در ساری، گفت: بیشتر مردم با بدنه آموزش و پرورش در ارتباط هستند و نرخ سرویس ها تا سه کیلومتر 80 هزار و 5 کیلومتر 95 هزارتومان است.
عضو شورای شهر ساری، کمرنگی ارتباط آموزش و پرورش را با مدیریت شهری نگرانکننده برشمرد و افزود: شهرداری و شورای ظرفیت خوبی دارند اما ارتباط آموزش و پرورش بهعنوان مرکز تولید رفتار شهروندی و مطلوب ارتباطش با شهرداری بسیار کمرنگ و جای گلایه هست.
وی افزود: امروز طبق تحقیق نظام تعلیم و تربیت، فقر فرهنگی جسمی در دختران ما بیداد میکند و آموزش و پرورش از ظرفیت شهرداری که عمومی است، استفاده نمیکنند.
یوسفی با بیان اینکه گلایههای ایاب و دهاب دانشآموزان از سال 93 به گوش من آشناست، افزود: رفتوآمد دانشآموزان بخشی از تربیت آنهاست و شورا بهعنوان ناظر است و مسئولیت هرگونه اتفاقات که در سرویس مدارس بیفتد با شورا نیست، اما باید مشخص شود که مسئولیت با چه کسی است.
وی در رابطه با بخشی از آیین نامه اجرایی سرویس مدارس گفت: در توافقنامهای که ده سال از آن گذشته است، یکی از موارد ظاهر و پوشش رانندگان بوده و این کار سختی نیست اما تاکنون اتفاق نیافتاده است.
یوسفی از دیگر مسائل رفت و آمد دانشاموزان به ظرفیت سرویسها، اشاره کرد و افزود: دیده شده که 8 دانشآموز در یک سرویس است.
عضو شورای شهر ساری از جمله موارد مهم به عدم گواهی بی2 رانندگان اشاره کرد و افزود: گواهی بی2 گواهی تعادل روحی و روانی است و چطور جرات میکنید، بچهها را به رانندهای بسپارید که گواهی بی2 ندارد.
یوسفی از دیگر موارد مهم به بستن کمربند ایمنی اشاره کرد و افزود: این امر بسیار کم اتفاق میافتد و همچنین، کپسول انتحاری در بسیاری از سرویسها دیده نمیشود و علام ممیزی نیز بر روی خودرو جزو وطیفه است.
وی نظارت الکترونیک را یک راهکار برای حل مسئله برشمرد و افزود: با شاخصهای این امر مشکلات این حوزه را میتوان حل کرد.
یوسفی با اشاره به جمعیت 80 هزار نفری دانش آموزان در ساری، گفت: بیشتر مردم با بدنه آموزش و پرورش در ارتباط هستند و نرخ سرویس ها تا سه کیلومتر 80 هزار و 5 کیلومتر 95 هزارتومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها