آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۴۵۱
۰۷:۳۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۷

هیولای سوپراسپرت هنسی در راه است +عکس

پدال نیوز: هنسی ونوم جی‌تی (GT) را به خاطر دارید؟ خودرویی تکامل یافته توسط هنسی و شکل گرفته بر پایه لوتوس Exige که به طور رسمی توانست با حداکثر سرعت 435 کیلومتر بر ساعت برتری جاده‌ای خود را در مقابل بوگاتی ویرون ثابت کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، هنسی ونوم جی‌تی (GT) را به خاطر دارید؟ خودرویی تکامل یافته توسط هنسی و شکل گرفته بر پایه لوتوس Exige که به طور رسمی توانست با حداکثر سرعت 435 کیلومتر بر ساعت برتری جاده‌ای خود را در مقابل بوگاتی ویرون ثابت کند.

به گزارش پرشین خودرو، حالا پس از موفقیت هنسی ونوم جی‌تی، هنسی دوباره دست به کار شده و یک مدل قوی‌تر از هنسی ونوم جی‌تی را با ظاهری متفاوت و با نام مستعار ونوم اف5 در برنامه کاری خود گنجانده است که بتازگی با انتشار تصاویر پیش نمایش از آن در رسانه‌های بین‌المللی، می‌توان به تکمیل پروژه و آماده‌سازی نسخه نهایی آن برای معرفی امیدوار بود.

روزهای گذشته، شرکت هنسی یک تصویر پیش‌نمایش منتشر کرده بود که نمای عقب اتومبیل را به طور کامل نشان می‌داد، اما حالا این شرکت برای این که مخاطبانش تصویر ذهنی بازتری از محصول جدید داشته باشند، تصویر دیگری از نمای داخل کابین منتشر کرده است که می‌توان شاهد حجم بسیار زیاد فیبرکربن برای کاهش وزن اتومبیل و همچنین خروجی‌های جالب سیستم تهویه مطبوع کابین بود که برای ساخت آنان از خروجی‌های سیستم اگزوز اتومبیل الگوبرداری شده است.

همان‌طور که انتظار می‌رفت، در خصوص مشخصات فنی این خودرو اطلاعات دقیقی ارائه نشده است، اما در سال‌های گذشته یک پیشرانه هشت سیلندر 7/0 لیتری توربو دوقلو برای آن پیش‌بینی شده بود که می‌تواند به بیش از 1400 اسب بخار قدرت دسترسی داشته باشد که در کنار شاسی و بدنه کاملا فیبرکربنی و همچنین آیرودینامیک بسیار بالای اتومبیل، حداکثر سرعت بیش از 467 کیلومتر بر ساعت برای آن پیش‌بینی شده است و با در نظر گرفتن وزن احتمالی 1300 کیلوگرمی، می‌تواند یک شتاب صفر تا 300 کیلومتر بر ساعت کمتر از 13/5 ثانیه را به ثبت برساند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد