کد خبر:
۶۷۴۲۵ ۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
تعطیلی یکی از کارخانه های پژو در چین
پدال نیوزک گروه خودروسازی فرانسوی پژو از واگذاری یکی از 5 کارخانه خود در چین خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز سه شنبه 24 اکتبر، روزنامه LesEchos با نقل قول از یک منبع داخلی گزارش داد که پژو به دلیل کاهش فروش داخلی در چین، مجبور است یکی از کارخانه های خود را واگذار کند.
در حالی که تسلا برای احداث کارخانه مونتاژ خود در چین آماده می شود، پژو یکی از 5 کارخانه خود را در این کشور تعطیل می کند. کارخانه ووهان 2 که در سال 2009 با همکاری شریک چینی پژو، Dongfeng افتتاح شد، حالا در آستانه واگذاری است.
این کارخانه تولیدکننده خودروهای سدان بود که اکنون دیگر در چین مشتری و خریدار ندارد. از آن گذشته، این سازنده فرانسوی از میزان فروشی که پیش بینی می کرد در چین داشته باشد، حالا خیلی فاصله دارد. در حالی که ظرفیت تولید پژو در چین، سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است، اما در سال منتهی به ماه سپتامبر، فقط 232 هزار خودرو فروخته است.
به گزارش اکو، پژو هنوز درباره واگذاری یا اجاره این سایت تولیدی به تولیدکننده دیگری تصمیم نگرفته است. اما خبر هایی از مذاکرات پژو با هوندا که این روزها فروشش در چین به شدت افزایش یافته به گوش می رسد. هوندا در حال حاضر با شریک محلی خود، Dongfeng کار می کند.
در حالی که تسلا برای احداث کارخانه مونتاژ خود در چین آماده می شود، پژو یکی از 5 کارخانه خود را در این کشور تعطیل می کند. کارخانه ووهان 2 که در سال 2009 با همکاری شریک چینی پژو، Dongfeng افتتاح شد، حالا در آستانه واگذاری است.
این کارخانه تولیدکننده خودروهای سدان بود که اکنون دیگر در چین مشتری و خریدار ندارد. از آن گذشته، این سازنده فرانسوی از میزان فروشی که پیش بینی می کرد در چین داشته باشد، حالا خیلی فاصله دارد. در حالی که ظرفیت تولید پژو در چین، سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است، اما در سال منتهی به ماه سپتامبر، فقط 232 هزار خودرو فروخته است.
به گزارش اکو، پژو هنوز درباره واگذاری یا اجاره این سایت تولیدی به تولیدکننده دیگری تصمیم نگرفته است. اما خبر هایی از مذاکرات پژو با هوندا که این روزها فروشش در چین به شدت افزایش یافته به گوش می رسد. هوندا در حال حاضر با شریک محلی خود، Dongfeng کار می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش