کد خبر:
۶۷۴۲۵ ۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
تعطیلی یکی از کارخانه های پژو در چین
پدال نیوزک گروه خودروسازی فرانسوی پژو از واگذاری یکی از 5 کارخانه خود در چین خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز سه شنبه 24 اکتبر، روزنامه LesEchos با نقل قول از یک منبع داخلی گزارش داد که پژو به دلیل کاهش فروش داخلی در چین، مجبور است یکی از کارخانه های خود را واگذار کند.
در حالی که تسلا برای احداث کارخانه مونتاژ خود در چین آماده می شود، پژو یکی از 5 کارخانه خود را در این کشور تعطیل می کند. کارخانه ووهان 2 که در سال 2009 با همکاری شریک چینی پژو، Dongfeng افتتاح شد، حالا در آستانه واگذاری است.
این کارخانه تولیدکننده خودروهای سدان بود که اکنون دیگر در چین مشتری و خریدار ندارد. از آن گذشته، این سازنده فرانسوی از میزان فروشی که پیش بینی می کرد در چین داشته باشد، حالا خیلی فاصله دارد. در حالی که ظرفیت تولید پژو در چین، سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است، اما در سال منتهی به ماه سپتامبر، فقط 232 هزار خودرو فروخته است.
به گزارش اکو، پژو هنوز درباره واگذاری یا اجاره این سایت تولیدی به تولیدکننده دیگری تصمیم نگرفته است. اما خبر هایی از مذاکرات پژو با هوندا که این روزها فروشش در چین به شدت افزایش یافته به گوش می رسد. هوندا در حال حاضر با شریک محلی خود، Dongfeng کار می کند.
در حالی که تسلا برای احداث کارخانه مونتاژ خود در چین آماده می شود، پژو یکی از 5 کارخانه خود را در این کشور تعطیل می کند. کارخانه ووهان 2 که در سال 2009 با همکاری شریک چینی پژو، Dongfeng افتتاح شد، حالا در آستانه واگذاری است.
این کارخانه تولیدکننده خودروهای سدان بود که اکنون دیگر در چین مشتری و خریدار ندارد. از آن گذشته، این سازنده فرانسوی از میزان فروشی که پیش بینی می کرد در چین داشته باشد، حالا خیلی فاصله دارد. در حالی که ظرفیت تولید پژو در چین، سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است، اما در سال منتهی به ماه سپتامبر، فقط 232 هزار خودرو فروخته است.
به گزارش اکو، پژو هنوز درباره واگذاری یا اجاره این سایت تولیدی به تولیدکننده دیگری تصمیم نگرفته است. اما خبر هایی از مذاکرات پژو با هوندا که این روزها فروشش در چین به شدت افزایش یافته به گوش می رسد. هوندا در حال حاضر با شریک محلی خود، Dongfeng کار می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش