کد خبر:
۶۷۴۲۵ ۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
تعطیلی یکی از کارخانه های پژو در چین
پدال نیوزک گروه خودروسازی فرانسوی پژو از واگذاری یکی از 5 کارخانه خود در چین خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز سه شنبه 24 اکتبر، روزنامه LesEchos با نقل قول از یک منبع داخلی گزارش داد که پژو به دلیل کاهش فروش داخلی در چین، مجبور است یکی از کارخانه های خود را واگذار کند.
در حالی که تسلا برای احداث کارخانه مونتاژ خود در چین آماده می شود، پژو یکی از 5 کارخانه خود را در این کشور تعطیل می کند. کارخانه ووهان 2 که در سال 2009 با همکاری شریک چینی پژو، Dongfeng افتتاح شد، حالا در آستانه واگذاری است.
این کارخانه تولیدکننده خودروهای سدان بود که اکنون دیگر در چین مشتری و خریدار ندارد. از آن گذشته، این سازنده فرانسوی از میزان فروشی که پیش بینی می کرد در چین داشته باشد، حالا خیلی فاصله دارد. در حالی که ظرفیت تولید پژو در چین، سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است، اما در سال منتهی به ماه سپتامبر، فقط 232 هزار خودرو فروخته است.
به گزارش اکو، پژو هنوز درباره واگذاری یا اجاره این سایت تولیدی به تولیدکننده دیگری تصمیم نگرفته است. اما خبر هایی از مذاکرات پژو با هوندا که این روزها فروشش در چین به شدت افزایش یافته به گوش می رسد. هوندا در حال حاضر با شریک محلی خود، Dongfeng کار می کند.
در حالی که تسلا برای احداث کارخانه مونتاژ خود در چین آماده می شود، پژو یکی از 5 کارخانه خود را در این کشور تعطیل می کند. کارخانه ووهان 2 که در سال 2009 با همکاری شریک چینی پژو، Dongfeng افتتاح شد، حالا در آستانه واگذاری است.
این کارخانه تولیدکننده خودروهای سدان بود که اکنون دیگر در چین مشتری و خریدار ندارد. از آن گذشته، این سازنده فرانسوی از میزان فروشی که پیش بینی می کرد در چین داشته باشد، حالا خیلی فاصله دارد. در حالی که ظرفیت تولید پژو در چین، سالیانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو است، اما در سال منتهی به ماه سپتامبر، فقط 232 هزار خودرو فروخته است.
به گزارش اکو، پژو هنوز درباره واگذاری یا اجاره این سایت تولیدی به تولیدکننده دیگری تصمیم نگرفته است. اما خبر هایی از مذاکرات پژو با هوندا که این روزها فروشش در چین به شدت افزایش یافته به گوش می رسد. هوندا در حال حاضر با شریک محلی خود، Dongfeng کار می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو