کد خبر:
۶۷۴۲۱ ۱۴:۵۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
قطعه سازی به خودکفایی رسیده است
پدال نیوز: آمارهای گمرک جمهوری اسلامی نشان می دهد ارزش واردات قطعات در نیمه نخست امسال به تنهایی بیش از خودرو بوده و این در حالیست که دبیر انجمن قطعه سازان تهران از خودکفایی تولید این قطعات در داخل کشور خبر می دهد. حال این پرسش مطرح است که با واردات قطعات خودرو به بازار، چه لطمه هایی به صنعت قطعه سازی در کشور وارد می شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخی قطعه سازان بر این باورند حال که تولید قطعات خودرو در کشور به حد مطلوب رسیده است، چرا همواره قطعات خارجی وارد کشور می شود. در همین رابطه نیز محمدرضا نجفی منش- دبیر انجمن قطعه سازان تهران می گوید:«در ساخت اکثر قطعات نه تنها به خودکفایی رسیده ایم بلکه به تولید مازاد هم دست یافته ایم. لذا وارد کردن این محصولات هیچ توجیه علمی فنی و اقتصادی ندارد».
به گفته او، «نباید قطعاتی که با مشابه خارجی اختلاف قیمت چندانی ندارند، وارد شوند. چرا که این امر با شعار سال، که تولید و اشتغال است مغایرت دارد. از این رو با وارد کردن کالایی که مشابه آن در بازار داخلی تولید می شود هیچ گاه به شعار تولید ملی و اشتغال دست نمی یابیم».
نجفی منش ادامه می دهد: « نه تنها قطعات خودرو در داخل کشور وجود دارد، بلکه در مواردی مازاد تولید است».
او در پاسخ به اینکه بسته شدن سایت ثبتارش تا چه میزان سازندگان قطعات خودرو را تشویق به تولید قطعات داخلی کرد و تا چه میزان توان آن ها را برای کمک به خودروسازان داخلی افزایش داد، اظهار می کند:« بسته شدن سایت ثبت سفارش برای خودروهای گران قیمت خارجی بوده و این امر به این دلیل واردات بیش از 42 هزار خودرو ثبت شده در نیمه نخست امسال بوده است».
دبیر انجمن قطعه سازان تهران می افزاید: «واردات قعطعات خودرو در این شرایط به نفع این صنعت نیست».
به گفته نجفی منش، «با اشاره به توان داخلی در زمینه تولید قطعات خودرو، نباید قطعاتی که مشابه آن ها در داخل کشور تولید می شود، وارد شوند. در نهایت با توجه به توان داخل و اینکه اعتقاد داریم قطعاتی که در داخل کشور ساخته شده است، نباید وارد شوند. به طور مثال در زمینه تولید لنت ترمز به حد کفایت و بیش از نیاز در کشور تولید صورت گرفته است و باید توجه داشت که واردات این محصول بازار لنت ترمز را با نقصان مواجه می کند».
پیش از این نیز برخی سازندگان قطعات خودرو اعلام کرده بودند که بهتر است، پیش از ورود برخی قطعات به داخل کشور با قطعه سازان مشورت شود چرا که اگر تولیدات داخلی در تولید خودروهای تولیدی مورد استفاده قرار گیرد، این صنعت با رشد قابل توجهی در تولید و در نهایت صادرات قطعات خودرو همراه می شود.
به گفته او، «نباید قطعاتی که با مشابه خارجی اختلاف قیمت چندانی ندارند، وارد شوند. چرا که این امر با شعار سال، که تولید و اشتغال است مغایرت دارد. از این رو با وارد کردن کالایی که مشابه آن در بازار داخلی تولید می شود هیچ گاه به شعار تولید ملی و اشتغال دست نمی یابیم».
نجفی منش ادامه می دهد: « نه تنها قطعات خودرو در داخل کشور وجود دارد، بلکه در مواردی مازاد تولید است».
او در پاسخ به اینکه بسته شدن سایت ثبتارش تا چه میزان سازندگان قطعات خودرو را تشویق به تولید قطعات داخلی کرد و تا چه میزان توان آن ها را برای کمک به خودروسازان داخلی افزایش داد، اظهار می کند:« بسته شدن سایت ثبت سفارش برای خودروهای گران قیمت خارجی بوده و این امر به این دلیل واردات بیش از 42 هزار خودرو ثبت شده در نیمه نخست امسال بوده است».
دبیر انجمن قطعه سازان تهران می افزاید: «واردات قعطعات خودرو در این شرایط به نفع این صنعت نیست».
به گفته نجفی منش، «با اشاره به توان داخلی در زمینه تولید قطعات خودرو، نباید قطعاتی که مشابه آن ها در داخل کشور تولید می شود، وارد شوند. در نهایت با توجه به توان داخل و اینکه اعتقاد داریم قطعاتی که در داخل کشور ساخته شده است، نباید وارد شوند. به طور مثال در زمینه تولید لنت ترمز به حد کفایت و بیش از نیاز در کشور تولید صورت گرفته است و باید توجه داشت که واردات این محصول بازار لنت ترمز را با نقصان مواجه می کند».
پیش از این نیز برخی سازندگان قطعات خودرو اعلام کرده بودند که بهتر است، پیش از ورود برخی قطعات به داخل کشور با قطعه سازان مشورت شود چرا که اگر تولیدات داخلی در تولید خودروهای تولیدی مورد استفاده قرار گیرد، این صنعت با رشد قابل توجهی در تولید و در نهایت صادرات قطعات خودرو همراه می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند آغاز روند خصوصی سازی سایپا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر خودروسازان کمتر از تولید فروختند پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟