کد خبر:
۶۷۳۹۸ ۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
تفاوت مصرف سوخت واقعی و اعلام شده از سوی سازنده چقدر است؟
پدال نیوز: تحقیقات انجام شده توسط انجمن خودروهای استرالیا نشان میدهد که تولید محصولات سبز فعلی از جمله خودروهای هیبریدی، به آن اندازه سبز و اقتصادی نیستند که شرکتهای سازنده در رابطه با آنان صحبت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، اخیرا این سازمان 30 اتومبیل مختلف را در انواع سوختهای مصرفی به صورت عملی مورد آزمایش قرار داده است که نتایج آن نشان میدهد در بین خودروهای تست شده، حداقل 23 درصد و حداکثر 59 درصد سوخت مصرفی بیشتر نسبت به تستهای انجام شده در آزمایشگاه دارند، از جمله یک اتومبیل هیبریدی که در تستهای "انجمن اتومبیل استرالیا" مصرف سوخت 4 برابر بیشتر از مقدار اعلام شده از سوی شرکت سازنده دارد.
پس از انجام آزمایشات لازم، انجمن خودروی استرالیا میگوید که شرکتهای خودروسازی محصولات خود را برای مطابقت با نیازهای آزمایشگاهی طراحی میکنند و عمده جوایز کسب شده در خصوص بهره وری انرژی و یا گازهای تولیدی توسط آنان، مربوط به آزمایشهای داخل سالن میشود، درصورتی که آزمایشات عملی اعداد و ارقام دیگری را ثابت میکنند.
انجمن خودروی استرالیا در ادامه افزود: اتومبیلهای محبوب در بازار استرالیا همچون خودروهای هیبریدی، چیزی حدود 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به مقدار مصرف سوخت اعلام شده از سوی شرکت سازنده دارند و علاوه بر این، حدود 7 برابر گازهای آلاینده بیشتری نسبت به مقدار اعلام شده از سوی شرکتهای سازنده دارند که این موضوع میتواند خطرناک باشد، هرچند شکافهای ایجاد شده بین نتایج عملی و آزمایشگاهی در حال افزایش است و میتواند به ضرر مصرف کنندگان و محیط زیست تمام شود.
در پایان لازم به ذکر است که این تست بر روی هر اتومبیل در مسیرهای مختلف شهری، بزرگراه و مسیرهای روستایی به مدت 90 دقیقه انجام شده است تا نتیجه عملی مصرف سوخت آنان به همراه مقدار گازهای آلاینده واقعی بدست آید.
پس از انجام آزمایشات لازم، انجمن خودروی استرالیا میگوید که شرکتهای خودروسازی محصولات خود را برای مطابقت با نیازهای آزمایشگاهی طراحی میکنند و عمده جوایز کسب شده در خصوص بهره وری انرژی و یا گازهای تولیدی توسط آنان، مربوط به آزمایشهای داخل سالن میشود، درصورتی که آزمایشات عملی اعداد و ارقام دیگری را ثابت میکنند.
انجمن خودروی استرالیا در ادامه افزود: اتومبیلهای محبوب در بازار استرالیا همچون خودروهای هیبریدی، چیزی حدود 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به مقدار مصرف سوخت اعلام شده از سوی شرکت سازنده دارند و علاوه بر این، حدود 7 برابر گازهای آلاینده بیشتری نسبت به مقدار اعلام شده از سوی شرکتهای سازنده دارند که این موضوع میتواند خطرناک باشد، هرچند شکافهای ایجاد شده بین نتایج عملی و آزمایشگاهی در حال افزایش است و میتواند به ضرر مصرف کنندگان و محیط زیست تمام شود.
در پایان لازم به ذکر است که این تست بر روی هر اتومبیل در مسیرهای مختلف شهری، بزرگراه و مسیرهای روستایی به مدت 90 دقیقه انجام شده است تا نتیجه عملی مصرف سوخت آنان به همراه مقدار گازهای آلاینده واقعی بدست آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش