کد خبر:
۶۷۳۹۸ ۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
تفاوت مصرف سوخت واقعی و اعلام شده از سوی سازنده چقدر است؟
پدال نیوز: تحقیقات انجام شده توسط انجمن خودروهای استرالیا نشان میدهد که تولید محصولات سبز فعلی از جمله خودروهای هیبریدی، به آن اندازه سبز و اقتصادی نیستند که شرکتهای سازنده در رابطه با آنان صحبت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، اخیرا این سازمان 30 اتومبیل مختلف را در انواع سوختهای مصرفی به صورت عملی مورد آزمایش قرار داده است که نتایج آن نشان میدهد در بین خودروهای تست شده، حداقل 23 درصد و حداکثر 59 درصد سوخت مصرفی بیشتر نسبت به تستهای انجام شده در آزمایشگاه دارند، از جمله یک اتومبیل هیبریدی که در تستهای "انجمن اتومبیل استرالیا" مصرف سوخت 4 برابر بیشتر از مقدار اعلام شده از سوی شرکت سازنده دارد.
پس از انجام آزمایشات لازم، انجمن خودروی استرالیا میگوید که شرکتهای خودروسازی محصولات خود را برای مطابقت با نیازهای آزمایشگاهی طراحی میکنند و عمده جوایز کسب شده در خصوص بهره وری انرژی و یا گازهای تولیدی توسط آنان، مربوط به آزمایشهای داخل سالن میشود، درصورتی که آزمایشات عملی اعداد و ارقام دیگری را ثابت میکنند.
انجمن خودروی استرالیا در ادامه افزود: اتومبیلهای محبوب در بازار استرالیا همچون خودروهای هیبریدی، چیزی حدود 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به مقدار مصرف سوخت اعلام شده از سوی شرکت سازنده دارند و علاوه بر این، حدود 7 برابر گازهای آلاینده بیشتری نسبت به مقدار اعلام شده از سوی شرکتهای سازنده دارند که این موضوع میتواند خطرناک باشد، هرچند شکافهای ایجاد شده بین نتایج عملی و آزمایشگاهی در حال افزایش است و میتواند به ضرر مصرف کنندگان و محیط زیست تمام شود.
در پایان لازم به ذکر است که این تست بر روی هر اتومبیل در مسیرهای مختلف شهری، بزرگراه و مسیرهای روستایی به مدت 90 دقیقه انجام شده است تا نتیجه عملی مصرف سوخت آنان به همراه مقدار گازهای آلاینده واقعی بدست آید.
پس از انجام آزمایشات لازم، انجمن خودروی استرالیا میگوید که شرکتهای خودروسازی محصولات خود را برای مطابقت با نیازهای آزمایشگاهی طراحی میکنند و عمده جوایز کسب شده در خصوص بهره وری انرژی و یا گازهای تولیدی توسط آنان، مربوط به آزمایشهای داخل سالن میشود، درصورتی که آزمایشات عملی اعداد و ارقام دیگری را ثابت میکنند.
انجمن خودروی استرالیا در ادامه افزود: اتومبیلهای محبوب در بازار استرالیا همچون خودروهای هیبریدی، چیزی حدود 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به مقدار مصرف سوخت اعلام شده از سوی شرکت سازنده دارند و علاوه بر این، حدود 7 برابر گازهای آلاینده بیشتری نسبت به مقدار اعلام شده از سوی شرکتهای سازنده دارند که این موضوع میتواند خطرناک باشد، هرچند شکافهای ایجاد شده بین نتایج عملی و آزمایشگاهی در حال افزایش است و میتواند به ضرر مصرف کنندگان و محیط زیست تمام شود.
در پایان لازم به ذکر است که این تست بر روی هر اتومبیل در مسیرهای مختلف شهری، بزرگراه و مسیرهای روستایی به مدت 90 دقیقه انجام شده است تا نتیجه عملی مصرف سوخت آنان به همراه مقدار گازهای آلاینده واقعی بدست آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند