کد خبر:
۶۷۳۹۳ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
رییس هیات مدیره سایپا اعلام کرد:
طراحی و تولید مشترک خودرو با شرکت های معتبر خارجی
پدال نیوز- رییس هیات مدیره شرکت سایپا گفت که برنامه این شرکت طراحی و تولید مشترک خودرو به صورت ۵۰ درصد محصولات داخلی و ۵۰ درصد با برندهای خارجی و کاهش تدریجی و در نهایت توقف تولید پراید در اواخر سال ۹۷است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد علی سید ابریشمی روز شنبه در جریان بازدید محمدعلی نجفی استاندار البرز از شرکت صنعتی ایران کاوه سایپا در شهرستان ساوجبلاغ، اظهار داشت: با واگذاری 50 هکتار از زمینی که در شمال شرکت ایران کاوه سایپا واقع است، ظرف 15 روز آینده قرارداد با طرف خارجی منعقد خواهد شد.
رییس هیئت مدیره شرکت سایپا همچنین گفت که این مجموعه در 2 سال آینده برای 3 هزار نفر به صورت مستقیم ایجاد اشتغال خواهد کرد.
23 نوع سواری در سایپا تولید می شود. شرکت سیتروئن نیز که به تازگی برای سرمایه گذاری مشارکت تولید خود را آغاز کرده است، در آینده نزدیک برای 400 هزار نفر فرصت شغلی ایجاد خواهد کرد.
توسعه محصولات از جمله برنامه های خط تولید سایپا به شمار می رود. طراحی تلفیقی سبک تولید خودروی ایرانی و خارجی برای رقابت پذیری با بازارهای جهانی از برنامه های محوری این مجتمع صنعتی به شمار می رود.
عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع مجلس نیز در نشست ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان البرز که در حاشیه این دیدار در ساوجبلاغ برگزار شد، بر لزوم فعال شدن هر چه بیشتر تصمیمات ستاد تسهیل به دبیری سازمان صنعت،معدن و تجارت تاکید کرد.
وی گفت: همه مسئولین باید فکری به حال اشتغال کنند چرا که طبق گفته مرکز آمار و کارشناسان کشور ما تا 9 سال آینده 15 میلیون جوان بیکار در کشور خواهد داشت که حتی اگر سالی یک میلیون شغل نیز ایجاد شود، باز کم است.
اکبریان گفت: شرکت های خودروساز باید به سمت مشارکت با خودروسازان خارجی بروند چرا که نه تنها ما توانایی استقلال در این زمینه را نداریم، بلکه اینگونه حتی اگر تحریمی هم صورت بگیرد سرمایه گذار نمی تواند سرمایه خود را رها کند و برود.
وی همچنین اظهارداشت: اگر بتوانیم از خام فروشی دست برداریم کشورهای دیگر منطقه نمی توانند با ما رقابت کنند و آمریکا هم نمی تواند ما را تحریم کند.
رییس هیئت مدیره شرکت سایپا همچنین گفت که این مجموعه در 2 سال آینده برای 3 هزار نفر به صورت مستقیم ایجاد اشتغال خواهد کرد.
23 نوع سواری در سایپا تولید می شود. شرکت سیتروئن نیز که به تازگی برای سرمایه گذاری مشارکت تولید خود را آغاز کرده است، در آینده نزدیک برای 400 هزار نفر فرصت شغلی ایجاد خواهد کرد.
توسعه محصولات از جمله برنامه های خط تولید سایپا به شمار می رود. طراحی تلفیقی سبک تولید خودروی ایرانی و خارجی برای رقابت پذیری با بازارهای جهانی از برنامه های محوری این مجتمع صنعتی به شمار می رود.
عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع مجلس نیز در نشست ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان البرز که در حاشیه این دیدار در ساوجبلاغ برگزار شد، بر لزوم فعال شدن هر چه بیشتر تصمیمات ستاد تسهیل به دبیری سازمان صنعت،معدن و تجارت تاکید کرد.
وی گفت: همه مسئولین باید فکری به حال اشتغال کنند چرا که طبق گفته مرکز آمار و کارشناسان کشور ما تا 9 سال آینده 15 میلیون جوان بیکار در کشور خواهد داشت که حتی اگر سالی یک میلیون شغل نیز ایجاد شود، باز کم است.
اکبریان گفت: شرکت های خودروساز باید به سمت مشارکت با خودروسازان خارجی بروند چرا که نه تنها ما توانایی استقلال در این زمینه را نداریم، بلکه اینگونه حتی اگر تحریمی هم صورت بگیرد سرمایه گذار نمی تواند سرمایه خود را رها کند و برود.
وی همچنین اظهارداشت: اگر بتوانیم از خام فروشی دست برداریم کشورهای دیگر منطقه نمی توانند با ما رقابت کنند و آمریکا هم نمی تواند ما را تحریم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود