نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران
پدال نیوز: معاون شرکت مدف، بزرگترین گروه تجاری فرانسه با اشاره به رقابت کشورها برای تصاحب بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت های فرانسوی هشدار دادند که مواضع خصمانه دولت این کشور در مذاکرات هسته ای با ایران می تواند به شانس آنها برای ورود به بازار ایران پس از لغو تحریم ها صدمه بزند. مدف، بزرگترین گروه تجاری فرانسه، به زودی گروهی متشکل از وزرای دولتی و نمایندگان حدود 150 شرکت از جمله توتال و پژو را برای بهبود روابط به تهران می فرستد.
کارلوس تاوارز، مدیر اجرایی گروه پژو سیتروئن که در تلاش برای ورود مجدد به بازار ایران است گفت: «موضع بسیار سرسختانه (دولت فرانسه در مذاکرات هسته ای) موجب ایجاد برخی طرز فکرهای تهاجمی در قبال فرانسه و هر آنچه که دارای عنوان فرانسوی می باشد، شده است. شرکت ما هم از این قاعده مستثنی نیست.»
تیبالت دی سیلگای، معاون رئیس مدف که هیئت اعزامی به تهران را رهبری می کند با اشاره به کشورهای آلمان، اتریش، چین و آمریکا به عنوان کشورهای پیشرو در به دست آوردن بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.» وی پیش از سفر به تهران به خبرنگاران گفت: «این سفر برای ما بسیار مهم است...باید پیشنهادهایی باشد که دارای ابعاد داخلی قوی و از نظر قیمت دهی رقابتی باشد.»
تاوارز افزود: «آمریکایی ها دم در ایستاده اند، آلمان ها هم همینطور. چینی ها و کره ای ها هم آنجا هستند... طبیعتا همه دارند به کیک نگاه می کنند.»
یکی از بزرگترین مزیت های اقتصاد ایران، منابع انرژی سرشار این کشور است که یکی از مدیران ارشد یک شرکت انرژی آن را به «مغازه شیرینی فروشی» تشبیه کرده است.
مقامات ایرانی مذاکراتی را با مقامات شرکت هایی نظیر رویال داچ شل، انی ایتالیا و توتال فرانسه انجام داده اند. مذاکرات با شرکت های انرژی آمریکایی که از سال 1979 تاکنون از بازار ایران محروم بوده اند، احتمالا مدت بیشتری طول خواهد کشید.
پژو به دلیل خروج ناگهانی از بازار ایران به دلیل تحریم ها در سال 2012، متضرر شده است.
کارلوس تاوارز، مدیر اجرایی گروه پژو سیتروئن که در تلاش برای ورود مجدد به بازار ایران است گفت: «موضع بسیار سرسختانه (دولت فرانسه در مذاکرات هسته ای) موجب ایجاد برخی طرز فکرهای تهاجمی در قبال فرانسه و هر آنچه که دارای عنوان فرانسوی می باشد، شده است. شرکت ما هم از این قاعده مستثنی نیست.»
تیبالت دی سیلگای، معاون رئیس مدف که هیئت اعزامی به تهران را رهبری می کند با اشاره به کشورهای آلمان، اتریش، چین و آمریکا به عنوان کشورهای پیشرو در به دست آوردن بازار ایران گفت: «ما عقب مانده ایم، بنابراین اکنون باید فرصت های از دست رفته را جبران کنیم.» وی پیش از سفر به تهران به خبرنگاران گفت: «این سفر برای ما بسیار مهم است...باید پیشنهادهایی باشد که دارای ابعاد داخلی قوی و از نظر قیمت دهی رقابتی باشد.»
تاوارز افزود: «آمریکایی ها دم در ایستاده اند، آلمان ها هم همینطور. چینی ها و کره ای ها هم آنجا هستند... طبیعتا همه دارند به کیک نگاه می کنند.»
یکی از بزرگترین مزیت های اقتصاد ایران، منابع انرژی سرشار این کشور است که یکی از مدیران ارشد یک شرکت انرژی آن را به «مغازه شیرینی فروشی» تشبیه کرده است.
مقامات ایرانی مذاکراتی را با مقامات شرکت هایی نظیر رویال داچ شل، انی ایتالیا و توتال فرانسه انجام داده اند. مذاکرات با شرکت های انرژی آمریکایی که از سال 1979 تاکنون از بازار ایران محروم بوده اند، احتمالا مدت بیشتری طول خواهد کشید.
پژو به دلیل خروج ناگهانی از بازار ایران به دلیل تحریم ها در سال 2012، متضرر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند