کد خبر:
۶۷۳۰۵ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۵
تحقیقات، دست خودروسازان متقلب را رو کرد
تپدال نیوز: حقیقات جدید اتحادیه خودرو استرالیا نشان می دهد که خودروهای هیبرید به اندازه ای که خودروسازان می گویند سبز و مقرون به صرف هم نیستند و این یعنی یک دروغ بزرگ که سال هاست آن ها به مردم می گویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این موسسه در تحقیقات خود 30 خودرو در ابعاد مختلف و با سیستم های گوناگون سوختی را در شرایط واقعی مورد آزمایش قرار داده و به این نتیجه رسیدند که این خودروها 23 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به شرایط آزمایشگاه دارند و در برخی خودروها این عدد به 59 درصد می رسد که می تواند یک فاجعه بزرگ باشد.
در میان این خودروها یک دستگاه خودرو هیبرید – پلاگین هم مورد آزمایش قرار گرفت که مصرف سوخت آن 4 برابر بیشتر از آن چیزی بود که سازنده اعلام کرده بود.
همچنین در زمینه آلایندگی نیز این شرکت 12 خودروی دیزلی را مورد آزمایش قرار داده است که 11 دستگاه از آن ها حتی به شرایط استاندارد نیز نرسیده اند. البته در زمینه آلایندگی اسمی از خودروهای هیبرید و بنزینی نیامده و هیچ جزئیاتی از این آزمایش ها در دسترس نیست.
اتحادیه خودرو استرالیا اعلام کرد که خودروسازان در حال حاضر تنها به دنبال شرایط آزمایشگاهی هستند تا بتوانند خودروی خود را تبلیغ کرده و مجوز حضور آن ها در خیابان را بگیرند با این که شرایط این خودروها با دنیای واقعی بسیار متفاوت است.
مایکل بردلی، مدیر این اتحادیه در همین زمینه گفت: خودروهای محبوب در استرالیا تا 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به آنچه خودروساز اعلام کرده اند، دارند. همچنین این خودروها هفت برابر آلودگی بیشتر ایجاد می کنند. این تحقیق نشان می دهد که فضای میان دنیای واقعی و آزمایشگاه با سخت تر شدن قوانین آلایندگی بسیار زیاد شده و این یعنی مصرف کنندگان و محیط زیست به نابودی کشیده خواهند شد.
این تحقیقات در شرایط یکسان برای تمامی خودروها انجام شده است که شامل 90 دقیقه رانندگی در اتوبان، محله شهری و محله حاشیه شهر می شود و احتمال اختلاف آمار آن شاید 3 درصد باشد. این اتحادیه اعلام کرده است که هزینه این آزمایش در حد 3 دلار است و می توان برای همه خودروها انجام داد.
در میان این خودروها یک دستگاه خودرو هیبرید – پلاگین هم مورد آزمایش قرار گرفت که مصرف سوخت آن 4 برابر بیشتر از آن چیزی بود که سازنده اعلام کرده بود.
همچنین در زمینه آلایندگی نیز این شرکت 12 خودروی دیزلی را مورد آزمایش قرار داده است که 11 دستگاه از آن ها حتی به شرایط استاندارد نیز نرسیده اند. البته در زمینه آلایندگی اسمی از خودروهای هیبرید و بنزینی نیامده و هیچ جزئیاتی از این آزمایش ها در دسترس نیست.
اتحادیه خودرو استرالیا اعلام کرد که خودروسازان در حال حاضر تنها به دنبال شرایط آزمایشگاهی هستند تا بتوانند خودروی خود را تبلیغ کرده و مجوز حضور آن ها در خیابان را بگیرند با این که شرایط این خودروها با دنیای واقعی بسیار متفاوت است.
مایکل بردلی، مدیر این اتحادیه در همین زمینه گفت: خودروهای محبوب در استرالیا تا 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به آنچه خودروساز اعلام کرده اند، دارند. همچنین این خودروها هفت برابر آلودگی بیشتر ایجاد می کنند. این تحقیق نشان می دهد که فضای میان دنیای واقعی و آزمایشگاه با سخت تر شدن قوانین آلایندگی بسیار زیاد شده و این یعنی مصرف کنندگان و محیط زیست به نابودی کشیده خواهند شد.
این تحقیقات در شرایط یکسان برای تمامی خودروها انجام شده است که شامل 90 دقیقه رانندگی در اتوبان، محله شهری و محله حاشیه شهر می شود و احتمال اختلاف آمار آن شاید 3 درصد باشد. این اتحادیه اعلام کرده است که هزینه این آزمایش در حد 3 دلار است و می توان برای همه خودروها انجام داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها