کد خبر:
۶۷۳۰۵ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۰۵
تحقیقات، دست خودروسازان متقلب را رو کرد
تپدال نیوز: حقیقات جدید اتحادیه خودرو استرالیا نشان می دهد که خودروهای هیبرید به اندازه ای که خودروسازان می گویند سبز و مقرون به صرف هم نیستند و این یعنی یک دروغ بزرگ که سال هاست آن ها به مردم می گویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این موسسه در تحقیقات خود 30 خودرو در ابعاد مختلف و با سیستم های گوناگون سوختی را در شرایط واقعی مورد آزمایش قرار داده و به این نتیجه رسیدند که این خودروها 23 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به شرایط آزمایشگاه دارند و در برخی خودروها این عدد به 59 درصد می رسد که می تواند یک فاجعه بزرگ باشد.
در میان این خودروها یک دستگاه خودرو هیبرید – پلاگین هم مورد آزمایش قرار گرفت که مصرف سوخت آن 4 برابر بیشتر از آن چیزی بود که سازنده اعلام کرده بود.
همچنین در زمینه آلایندگی نیز این شرکت 12 خودروی دیزلی را مورد آزمایش قرار داده است که 11 دستگاه از آن ها حتی به شرایط استاندارد نیز نرسیده اند. البته در زمینه آلایندگی اسمی از خودروهای هیبرید و بنزینی نیامده و هیچ جزئیاتی از این آزمایش ها در دسترس نیست.
اتحادیه خودرو استرالیا اعلام کرد که خودروسازان در حال حاضر تنها به دنبال شرایط آزمایشگاهی هستند تا بتوانند خودروی خود را تبلیغ کرده و مجوز حضور آن ها در خیابان را بگیرند با این که شرایط این خودروها با دنیای واقعی بسیار متفاوت است.
مایکل بردلی، مدیر این اتحادیه در همین زمینه گفت: خودروهای محبوب در استرالیا تا 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به آنچه خودروساز اعلام کرده اند، دارند. همچنین این خودروها هفت برابر آلودگی بیشتر ایجاد می کنند. این تحقیق نشان می دهد که فضای میان دنیای واقعی و آزمایشگاه با سخت تر شدن قوانین آلایندگی بسیار زیاد شده و این یعنی مصرف کنندگان و محیط زیست به نابودی کشیده خواهند شد.
این تحقیقات در شرایط یکسان برای تمامی خودروها انجام شده است که شامل 90 دقیقه رانندگی در اتوبان، محله شهری و محله حاشیه شهر می شود و احتمال اختلاف آمار آن شاید 3 درصد باشد. این اتحادیه اعلام کرده است که هزینه این آزمایش در حد 3 دلار است و می توان برای همه خودروها انجام داد.
در میان این خودروها یک دستگاه خودرو هیبرید – پلاگین هم مورد آزمایش قرار گرفت که مصرف سوخت آن 4 برابر بیشتر از آن چیزی بود که سازنده اعلام کرده بود.
همچنین در زمینه آلایندگی نیز این شرکت 12 خودروی دیزلی را مورد آزمایش قرار داده است که 11 دستگاه از آن ها حتی به شرایط استاندارد نیز نرسیده اند. البته در زمینه آلایندگی اسمی از خودروهای هیبرید و بنزینی نیامده و هیچ جزئیاتی از این آزمایش ها در دسترس نیست.
اتحادیه خودرو استرالیا اعلام کرد که خودروسازان در حال حاضر تنها به دنبال شرایط آزمایشگاهی هستند تا بتوانند خودروی خود را تبلیغ کرده و مجوز حضور آن ها در خیابان را بگیرند با این که شرایط این خودروها با دنیای واقعی بسیار متفاوت است.
مایکل بردلی، مدیر این اتحادیه در همین زمینه گفت: خودروهای محبوب در استرالیا تا 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به آنچه خودروساز اعلام کرده اند، دارند. همچنین این خودروها هفت برابر آلودگی بیشتر ایجاد می کنند. این تحقیق نشان می دهد که فضای میان دنیای واقعی و آزمایشگاه با سخت تر شدن قوانین آلایندگی بسیار زیاد شده و این یعنی مصرف کنندگان و محیط زیست به نابودی کشیده خواهند شد.
این تحقیقات در شرایط یکسان برای تمامی خودروها انجام شده است که شامل 90 دقیقه رانندگی در اتوبان، محله شهری و محله حاشیه شهر می شود و احتمال اختلاف آمار آن شاید 3 درصد باشد. این اتحادیه اعلام کرده است که هزینه این آزمایش در حد 3 دلار است و می توان برای همه خودروها انجام داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش