کد خبر:
۶۷۳۰۱ ۱۰:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۵
مدیرعامل ایدرو اعلام کرد؛
تا پایان سال قرارداد جدید خودرویی نداریم/ مذاکره با خارجیها برای ساخت هلی کوپتر
پدال نیوز: مدیر هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) اظهار کرد: تا پایان سال در حوزه خودرو قرارداد جدیدی نخواهیم داشت تا بتوانیم با شش خودروساز بزرگی که قرارداد بستهایم به مرحله اجرا برسیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی - معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: تاکنون با شش خودروساز بزرگ دنیا به عقد قرارداد پرداختهایم و لزومی ندارد که بیش از این قراردادی امضا شود.
وی ادامه داد: اکنون تاکید ما بر آن است که هر چه زودتر این قراردادها اجرایی شوند تا بتوانیم محصولات مرتبط با این قراردادها را وارد بازار کنیم.
مدیر هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر آخرین وضعیت مذاکرات ایران و روسیه درباره ساخت هلیکوپتر توضیح داد: در این زمینه علاوه بر روسها با کشورهای دیگر نیز در حال مذاکره و تدوین اساسنامههای مربوطه هستیم.
معظمی با اشاره به سرمایهگذاری ۱۰ هزار میلیارد تومانی برای گسترش صنایع در سال جاری عنوان کرد: برای دریافت این رقم، بنگاههایی که در بخش فناوری اشتغال داشته یا اشتغال بیشتری ایجاد کردهاند و سودآوری بیشتری دارند، در اولویت قرار میگیرند. بر همین اساس منابع مالی بیشتری به این بخشها اختصاص یافته و بهره کمتری از آنها دریافت میشود.
وی همچنین عنوان کرد: سال گذشته در بخش صنعت، به طور کلی ۱۷ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری شد اما امسال فقط برای بازسازی و نوسازی صنایع ۱۰ هزار میلیارد تومان تخصیص داده شده است، چرا که رشد صنعتی ما میتواند به مراتب بیش از حد فعلی باشد.
مدیر هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) یکی از دلایلی را که مانع از رشد صنعتی ایران شده، صنایع قدیمی دانست و گفت: متاسفانه از نظر تکنولوژی صنایع ما عقب مانده هستند و بر همین اساس یکی از شرایطی که تسهیلات در اختیار بنگاهها قرار میگیرد به بخش فناوری مربوط میشود.
معظمی در پایان در پاسخ به این سوال که در شش ماه اول سال جاری چه میزان از ۱۰ هزار میلیارد تومان یاد شده در اختیار صنایع قرار گرفته است؟ اظهار کرد: این موضوع را به خاطر ندارم.
منبع: ایسنا
وی ادامه داد: اکنون تاکید ما بر آن است که هر چه زودتر این قراردادها اجرایی شوند تا بتوانیم محصولات مرتبط با این قراردادها را وارد بازار کنیم.
مدیر هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر آخرین وضعیت مذاکرات ایران و روسیه درباره ساخت هلیکوپتر توضیح داد: در این زمینه علاوه بر روسها با کشورهای دیگر نیز در حال مذاکره و تدوین اساسنامههای مربوطه هستیم.
معظمی با اشاره به سرمایهگذاری ۱۰ هزار میلیارد تومانی برای گسترش صنایع در سال جاری عنوان کرد: برای دریافت این رقم، بنگاههایی که در بخش فناوری اشتغال داشته یا اشتغال بیشتری ایجاد کردهاند و سودآوری بیشتری دارند، در اولویت قرار میگیرند. بر همین اساس منابع مالی بیشتری به این بخشها اختصاص یافته و بهره کمتری از آنها دریافت میشود.
وی همچنین عنوان کرد: سال گذشته در بخش صنعت، به طور کلی ۱۷ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری شد اما امسال فقط برای بازسازی و نوسازی صنایع ۱۰ هزار میلیارد تومان تخصیص داده شده است، چرا که رشد صنعتی ما میتواند به مراتب بیش از حد فعلی باشد.
مدیر هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) یکی از دلایلی را که مانع از رشد صنعتی ایران شده، صنایع قدیمی دانست و گفت: متاسفانه از نظر تکنولوژی صنایع ما عقب مانده هستند و بر همین اساس یکی از شرایطی که تسهیلات در اختیار بنگاهها قرار میگیرد به بخش فناوری مربوط میشود.
معظمی در پایان در پاسخ به این سوال که در شش ماه اول سال جاری چه میزان از ۱۰ هزار میلیارد تومان یاد شده در اختیار صنایع قرار گرفته است؟ اظهار کرد: این موضوع را به خاطر ندارم.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟